在亞馬遜2016年的年度雲計算大會上，該公司駕駛一輛18輪卡車上臺，吸引眾人的目光。現任亞馬遜首席執行官安迪-賈西（AndyJassy）稱其為“雪地車”（Snowmobile），並表示公司將利用這輛卡車幫助客戶快速將數據傳輸到亞馬遜網絡服務設施。
八年後，這輛半掛車已結束使命。據 CNBC 證實，截至 3 月，AWS 已從其網站上刪除 Snowmobile，亞馬遜部門也已停止提供該服務。專門介紹 AWS "Snow 系列"產品的網頁現在將用戶引向其他數據傳輸服務，包括 Snowball Edge（一個 50 磅行李箱大小的設備，可配備快速固態硬盤）和較小的 Snowcone。
AWS 發言人在一封電子郵件聲明中說，該公司已經推出更具成本效益的數據移動方案。該發言人說，客戶在使用 Snowmobile 服務時，必須處理電源、冷卻、網絡、停車和安全等問題。
發言人寫道："自 2016 年推出 Snowmobile 以來，我們還發佈許多其他新服務和功能，使客戶能夠更快、更輕松地將數據遷移到 AWS。"
根據 AWS 網站以前的一個頁面，Snowmobile 的價格為每月 0.005 千兆字節，不包括其他費用。對於一傢擁有 100 PB 數據（相當於一輛 Snowmobile 的容量）的公司來說，每月的傳輸成本約為 500000 美元。
亞馬遜決定砍掉Snowmobile的同時，賈西也在全公司范圍內實施成本削減，以應對銷售增長乏力的局面。自2022年底以來，亞馬遜已經削減2.7萬多個工作崗位，並終止設備和零售部門的項目。今年的裁員行動仍在繼續，本月早些時候，亞馬遜在AWS裁員數百人。
雲平臺淘汰產品和服務已是傢常便飯，但 Snowmobile 的淘汰卻因其在 2016 年底於拉斯維加斯舉行的公司展示 Reinvent 大會上推出的華麗方式而引人註目。
當時領導 AWS 的賈西正在數萬名觀眾面前發表主題演講，這輛 18 輪汽車也隨他登上舞臺。
賈西說："我們需要一個更大的盒子。"觀眾們急忙舉起智能手機，拍下這一壯觀場面。
賈西告訴大傢這輛卡車具有劃時代意義的原因。他說，如果使用每秒 10 千兆位的連接，需要 26 年的時間才能將 1 艾字節（或 100 萬兆字節）的數據轉移到雲中。但一個 AWS 客戶可以用 10 輛 Snowmobiles 在 6 個月內完成這項工作。每輛雪地車的硬盤容量為 100 PB。
亞馬遜雲佈道師傑夫-巴爾（Jeff Barr）在2016年11月30日發佈的一篇博客文章中將Snowmobile描述為"一個長45英尺、高9.6英尺、寬8英尺的堅固耐用、防篡改的海運集裝箱，可以停放在現有數據中心附近的有頂或無頂區域"。巴爾用樂高積木搭建的雪地車連接到公司數據中心的照片，幫助傳達這一過程的所謂簡單性，這種設計確保 Snowmobile 比基於網絡的數據傳輸模式速度更快，成本更低。
但這種物理傳輸數據的產品在市場上並沒有特別受歡迎。
衛星運營商 Maxar 的一位發言人說，該公司在 2017 年曾使用 Snowmobile 將 100 多個 petabytes 從自己的服務器轉移到 AWS。該發言人說，Snowmobile 是"當時最理想的解決方案"。
發言人補充說："從那時起，我們就開始將圖像和相關數據直接上傳到雲端。AWS 仍然引領著巨大的雲基礎設施市場，去年創造 908 億美元的收入，占亞馬遜總銷售額的 16%。該公司發言人表示，AWS 的 Snowball Edge 設備在裝滿數據後可以郵寄回亞馬遜，它比 Snowmobile 車輛更小，成本更低，周轉時間更短。
此外，還有2018年發佈的用於移動數據的AWS DataSync服務。該公司表示，客戶普遍發現，在線向 AWS 發送數據比使用 Snowmobile 更經濟。
發言人寫道："我們為 Snowmobile 為客戶帶來的價值感到無比自豪，我們很高興看到他們選擇更新、更高效的技術。"