吉利沃爾沃共同打造 極星汽車Polestar 3宣佈在中國成都啟動量產

沃爾沃旗下電動汽車品牌Polestar（中文名：極星汽車，股票代碼為“PSNY”）昨日與SPAC（特殊目的收購公司）GoresGuggenheim完成合並，並在美國納斯達克上市交易。後者包括債務在內整體估值200億美元。合並後公司名為PolestarAutomotiv

動汽車品牌極星登陸納斯達克。當地時間6月24日，極星（Polestar）在納斯達克上市交易，股票代碼“PSNY”，開盤價12.98美元/股。極星汽車系通過與特殊目的收購公司（SPAC）GoresGuggenheim合並達成本次上市。極星接手GoresGuggenheim的

近日，有媒體報道極星汽車（Polestar）與特殊目的收購公司GoresGuggenheim的合並預計將於6月23日獲得後者股東的批準。合並獲批後，極星汽車預計將於6月24日在納斯達克上市交易，股票代碼“PSNY”。相比“蔚小理”、“哪威零”這

利和沃爾沃的合資品牌，定位高端新能源汽車，9月18日，Polestar極星旗下首款純電動敞篷跑車——Polestar6概念版迎來中國首發。官方透露，未來Polestar6將完全參照PolestarO2概念車進行量產化，並於2026年正式上市，新車首批Polestar6LA

的運營、銷售、軟件系統等一系列工作，以及打造核心的Polestar OS車機系統，前不久還推出極星牌智能手機。如今星紀魅族的局勢已經明：沈子瑜淡出管理層，女強人蘇靜帶隊，而高管團隊中，多數都做過手機，有些人甚至在車

8萬降到29.99萬，車機還迎來全面上新：基於FlymeAuto打造的PolestarOS上車。以後國內30萬以上豪華新能源賽道，又多一個競爭對手。極星搭建生態特斯拉不僅在北美開放充電服務網絡，在中國也開放。首個加入白名單的品牌：極星，

機高性能版本售價103萬元，國內用戶可通過極星APP預訂。Polestar極星由吉利和沃爾沃共同打造，定位於高端豪華新能汽車品牌，級星3采用非對稱加密式L造型設計車燈，放棄沃爾沃式“雷神之錘”，突出極星傢族化風格。車內配

中國區業務從主體拆分。當時，李書福還留下一句話，“吉利搞的就是手機，所以你們（指星紀魅族）也可以做汽車”。半年之後，11月30日，星際魅族推出一款名為MEIZUDreamCarMX的汽車。這不是魅族第一次涉足汽車領域，在與星

將停止極星提供資金，並將這一豪華汽車品牌交給中國的吉利控股負責。在瑞典上市的沃爾沃汽車集團擁有極星品牌大約48%的股份，但就在本周四沃爾沃汽車表示，它考慮將極星的股份移交給沃爾沃的股東（吉利），這將使吉利

納斯達克，以新的股票代碼 “PSNY” 開始交易。6月29日，Polestar極星在紐約納斯達克證券交易所敲響開市鐘，正式掛牌上市。作為一個定位於“高性能電動汽車”的品牌，極星先後推出極星1、極星2兩款車型。其中，極星2車型一

讓黃先生無法接受。公開資料顯示，極星汽車由沃爾沃和吉利共同創立於2017年，同年極星汽車發佈第一款產品極星1，但該車型限量發行。於2020年年中正式交付的極星2算是極星汽車首款真正量產在售的車型，售價為25.78萬~33.8萬

6月23日，極星（Polestar）和特殊目的收購公司（SPAC）GoresGuggenheim宣佈完成企業合並，合並後的公司將保留極星的名稱，並將於2022年6月24日在納斯達克以新的股票代碼“PSNY”開始交易。6月22日，兩傢企業合並在GoresGuggenheim股東特

沃爾沃與吉利合資的高端電動車品牌極星（Polestar）6月24日登陸納斯達克，當天收盤股價大漲近16%，市值一度達到270億美元，不過盤後股價下跌近7%。極星也是又一傢通過SPAC（特殊目的收購）上市的電動車企業。過去幾年中，在

吉利控股集團旗下高端電動汽車品牌Polestar（中文名“極星”）宣佈，其在2022年第三季度交付9215輛汽車，這使該公司今年迄今為止的總交付量達到30400輛。相比之下，該公司在2022年第二季度交付9410輛汽車，略高於第三季度，在2