中國物流與采購聯合會在霍爾果斯國際物流與供應鏈高峰論壇上透露，近年來，我國陸續出臺多項國傢規劃，包括《“十四五”現代物流發展規劃》、《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》和《“十四五”現代流通發展規劃》等，明確國際物流供應鏈的具體任務要求，推動國際物流供應鏈體系的迅速建設。與此同時，一批具有國際競爭力的現代物流企業正在加速拓展國際物流網絡。
在物流基礎設施方面，我國“兩沿十廊”國際物流大通道的建設進展迅猛，國傢物流樞紐和骨幹冷鏈物流基地的佈局也在穩步推進。外貿航運、國際航空、中歐班列、陸海新通道等物流通道保持平穩運行，全國港口完成外貿貨物吞吐量同比增長9.7%，航空運輸國際航空貨郵總量同比增長4.9%，中歐班列發送貨物同比增長23%。
截至今年 8 月份，我國已建立 125 個國傢物流樞紐、 66 個國傢骨幹冷鏈物流基地，將 116 個多式聯運示范工程納入政府支持范圍。全國規模以上物流園區超過 2500 傢，物流基礎設施初具規模。
中國物流與采購聯合會會長何黎明提出建議，要充分利用國內強大市場和物流網絡優勢，打造國際物流樞紐大平臺。國際物流企業應依托關鍵物流設施，聚集國際物流要素，強化內陸國際樞紐與沿海沿邊樞紐的聯動發展，形成國際物流通道運營主體和組織中心，推動優質海外倉的共建共享，加快境外物流網絡的佈局，建設海外智慧物流平臺，提升國際物流大通道與境外目標市場銜接能力，增強國際物流通道網絡與國內物流大通道的銜接水平，重點保障海外關鍵礦產、戰略性資源、海外合作產業基地佈局和重要國際市場。
總體而言，中國物流與采購聯合會的相關負責人表示，通過政策引導和產業支持，國際物流供應鏈體系的建設加速推進，國際物流運行持續向好。這為我國在全球物流領域的地位提升和國際合作提供堅實基礎。