送貨機器人公司Starship募集9000萬美元 用於擴大自主最後一英裡配送設施


愛沙尼亞送貨機器人公司StarshipTechnologies今天宣佈,該公司已融資9000萬美元,由Plural和Iconical共同領投。Starship的送貨機器人於2014年推出,現已成為歐洲和美國街頭的一道常見風景,該公司目前是世界領先的自動送貨服務公司,送貨次數超過600萬次,改變最後一英裡的送貨方式。

download-2-901.jpg

在美國、英國、德國、丹麥、愛沙尼亞和芬蘭等全球 80 個地方,這些機器人使用比人類更少的能源,將外賣、雜貨訂單、工具和公司文件送到客戶傢門口。

這些送貨機器人已在全球范圍內行駛 1100 多萬英裡,完成 600 多萬次自主送貨。Starship 公司由 Janus Friis(Skype 聯合創始人)和 Ahti Heinla(Skype 首席架構師)創立,後者也是公司的首席執行官。

最後一英裡配送和按需配送是 供應鏈中成本最高、碳排放量最大的環節,一直是全球物流企業的絆腳石。

為此,Starship 創造一種最具成本效益、最符合道德規范、最可持續的短途直接送貨方式,解決最後一英裡配送行業面臨的主要挑戰。

每個 Starship 機器人在充滿電的情況下可以運行 18 個小時,平均運送一次貨物所需的能量僅相當於燒開水壺泡一杯茶。自推出以來,Starship 機器人已經減少近 180 萬公斤的二氧化碳排放量。

此外,通過使用機器人,而不是靠低工資在車流中穿行的人類,該公司開創一種更道德、更可持續的業務,其客戶包括 Bolt、Co-Op、Grubhub 和 Sodexo。

這些機器人的自主工作可靠性程度高達 99%,能夠安全應對各種困難情況和障礙,包括雪地、巖石地形和途中的堵塞物。

Starship 用 6 年時間完成 100 萬次交付,又用一半的時間完成隨後的 500 萬次交付。

最近,Starship 在美國喬治-梅森大學推出突破性的機器人無線充電技術。作為世界首創,Starship 機器人現在可以在兩次交貨之間自主進行無線充電。

Starship 計劃在未來幾個月內在全球推出無線充電解決方案,進一步提高最後一英裡配送流程的效率,並實現創建一個易於大規模部署的完全自主系統的願景。

在過去的十年中,Starship 創建一支由工程師、數據科學傢、設計師和運營專傢組成的世界級團隊,推動著可持續自主物流新世界的發展。

其團隊成員分佈在愛沙尼亞塔林的創始辦公室、舊金山的全球總部,以及美國、英國、丹麥、芬蘭和德國各地。

Starship Technologies 公司聯合創始人兼首席執行官 Ahti Heinla 說:

自主配送並不是《超驗駭客》(Bladerunner)中未來幾十年的科幻概念,而是每天成千上萬人的現實生活。

要建立一傢像 Starship 這樣的公司,至少需要十年的時間來完善技術、簡化運營、降低成本,才能使最後一英裡的自主配送具有可行性和規模可持續性。

現在,我們已經準備好面向世界,雄心勃勃地要打造一個主導品類的公司,改變全球成千上萬地區數百萬人的日常生活。

Plural 合夥人 Taavet Hinrikus 說:

Starship是全球自主技術的領導者,在歐洲打造。

在過去的十年裡,該團隊不懈努力,打造世界上最先進的自主物流技術,比其他任何公司都能行駛更多的裡程,交付更多的貨物,同時減少最後一英裡配送和按需配送對地球的影響。

過去十年的辛勤工作和這筆新資金的結晶意味著 Starship 已經為加速發展做好充分準備。

我們期待著支持 Ahti 及其團隊成為歐洲最成功的全球性公司之一。

新一輪投資使 Starship 的融資總額達到 2.3 億美元,這將使 Starship 能夠利用人工智能和機器學習的持續進步,進一步發展其人工智能、技術和無線充電基礎設施,同時向更多的國際市場擴張,特別是通過其交付即服務(DaaS)產品,Starship 機器人將集成到其合作夥伴的交付基礎設施中。


相關推薦

2022-09-08

為總部位於矽谷的機器人公司Cartken生產和擴展一支自主送貨機器人車隊。這些機器人正在密歇根州的麥格納工廠制造,很快將為世界各地的企業提供最後一英裡的自主送貨服務。麥格納國際公司是全球頂級合同制造商之一,尤

2022-10-18

聯邦快遞正在停止其最後一英裡的送貨機器人Roxo的開發,聯邦快遞方面證實,該公司將把重點從機器人轉移到更多"近期的機會"。Roxo是在2019年宣佈與DEKA合作的機器人業務,DEKA同時也是iBot輪椅的制造商,它

2024-03-27

亞一傢初創公司新技術的零售商,該公司試圖解決無人機送貨的地面物流問題。要讓無人機在幾分鐘內送達熱雞肉三明治或冰鎮思樂冰,地面上發生的事情比空中發生的事情更重要。沃爾瑪部分控股的一傢名為 DroneUp 的公司周二

2022-07-12

周二表示,它簽署一項協議,從Canoo公司購買4500輛全電動送貨車輛,Canoo公司是一傢電動汽車初創公司,上季度警告說它可能沒有足夠的資金來維持業務。Canoo不願透露交易的財務條款。然而,一位發言人透露,這些是具有約束

2022-07-22

整合。Shelton稱,盡管專註於倉庫,Agility公司並沒有放棄送貨。Shelton表示:“實際上,我們仍然堅定地認為,最後一英裡的配送可能是機器人永遠的歸宿,因為相對於其他解決方案,腿部是一項非常獨特的任務。這是為數不多的

2022-08-17

沃爾瑪於日前披露,其最後一英裡送貨服務業務即WalmartGoLocal,在它的第一年的送貨量已經突破100萬次。該公司在周二的第二季度財報電話會議上簡要介紹其較新的送貨業務的狀況,它指出GoLocal一直在增加對當地商傢送貨業務的

2023-11-29

一亞馬遜在其官網上介紹人工智能如何賦能物流,從開始送貨前的幾個月,到司機上路的那一刻,再到包裹送到客戶門口,每一個環節都嵌入AI技術。值得一提的是,亞馬遜已成為美國最大的快遞公司,據亞馬遜的最新內部數據

2022-10-07

北京時間10月7日消息,電商巨頭亞馬遜公司將放棄其送貨上門機器人業務,這是該公司在銷售增長放緩之際開始收縮試驗性項目的最新跡象。知情人士稱,亞馬遜已經停止開發這款大約在三年前推出的自動化機器人Scout。亞馬遜

2023-02-01

快遞物流業務開發的,Pyka指出,它對向偏遠農村社區運送貨物特別有用。它有一個50千瓦時的鋰離子電池組,每次充電的范圍可達200英裡(320公裡),外加20分鐘的儲備。四個25千瓦(33.5馬力)的電動機為每個機翼前後的兩個固

2022-09-09

17億美元收購iRobot,Dispatch在2019年被選中,以建立其自主送貨機器人Scout。同時,為建立其工業業務而進行的一些關鍵收購包括2012年以7.75億美元收購Kiva,以及2019年以略高於1億美元收購Canvas Technology公司。

2022-09-08

談判的結果。早在2019年,Uber就想使用Nuro的車輛在休斯頓送貨,但這些計劃從未實現。現在,兩傢公司已經達成一項長達十年的協議,將機器人送貨服務擴展到更多的客戶。從今年秋天開始,Uber和Nuro將在兩個城市部署自動送貨

2022-07-22

有該公司20%的股份。這傢電商巨頭已經向Rivian訂購10萬輛送貨車,這些車輛將在2025年之前交付。亞馬遜的一位高管表示,Rivian不會成為該公司唯一的汽車供應商,他提到亞馬遜還與Stellantis和梅賽德斯奔馳達成合作。今年1月,亞

2024-04-22

通過SUSTAINEER技術演示車,他們正在為未來最後一英裡的送貨運輸匯集許多創新概念,並且一些技術正在進行密集測試,以期實現批量生產。此外,梅賽德斯-奔馳還透露,他們正在為每一款商用和私人貨車提供全電動版本,並預

2022-09-17

本周,一個人行道送貨機器人穿越黃色警戒線並進入洛杉磯一個犯罪現場的視頻在網上瘋傳,在Twitter上積累超過65萬的瀏覽量,並引發關於該技術是否已準備好進入黃金時期的討論。事實證明,機器人的錯誤,至少在這個案例中