今日，特斯拉全球大裁員一事引起行業關註。汽車博主孫少軍09、胖虎Shawn今日爆料稱，特斯拉已開始與門店溝通裁員名單，賠償標準為N+3，“基本每傢店都有人被裁”。
特斯拉這次大范圍裁員據悉還波及上海工廠，有媒體報道稱，上海浦東臨港特斯拉工廠的員工們已經收到官方的郵件。
大量特斯拉上海員工—從普工到安全員都組建微信群相互聯絡，群裡開始討論裁員和賠償的事情。
另據國內媒體報道，特斯拉中國的裁員比例遠不止10%，尤其是銷售部門的裁員比例更大。
一些部門裁員30%～40%，個別部門甚至達到50%，對於被裁員工，特斯拉提供從N+1到N+3不等的補償，並在當天辦完離職手續。
關於特斯拉裁員原因，有業內人士認為與銷售下滑和未來新車需求不達預期有關。
數據顯示，特斯拉一季度交付車輛386810輛，同比下降8.5%，環比下降超過20%，遠低於華爾街預期。
北京時間4月18日，特斯拉公司已經啟動全球裁員，其主要市場美國和中國成為重災區。那麼，特斯拉是如何補償美國被裁員工的呢，和中國有何區別？中國賠償方案國內媒體報道稱，特斯拉中國區裁員涵蓋多個部門，一些部門已
近日消息，有媒體報道稱，特斯拉中國開啟瞭大約10%比例的裁員計劃，但這一裁員計劃不涉及生產制造端。6月24日，據鳳凰網科技爆料，特斯拉裁員已經正式開啟，有員工在脈脈同事圈看到消息，“認識的交付崗位的同事已經被
日前，特斯拉全球大裁員一事引起行業關註。據國內媒體報道，特斯拉中國區裁員涵蓋多個部門，部分部門已裁員完畢，銷售人員是重災區。一位特斯拉銷售向媒體表示，被裁人員多數為工作時間六個月以內的新員工。“這批人
特斯拉的裁員浪潮，席卷到瞭最核心的自動駕駛部門。據外媒CNBC和彭博社報道，特斯拉正在關閉位於加州聖馬特奧的自動駕駛系統部門，同時裁減約200個時薪制崗位。此舉一方面是因為該地辦公室租期結束，另一方面也與馬斯
戴爾中國區的裁員，從虎年延續到兔年。日前，外媒報道稱，戴爾將裁員約6650人，約占全球員工總數的5%。據時代財經多方解，此次裁員波及中國區，目前在廈門的戴爾中國區總部已啟動裁員，上海、大連等地的分公司尚未確認
小幅度的優化和重組。”上周，某職場社交平臺上有網友爆料稱，AMD將開始在中國進行裁員，裁員比例可能為10%-15%，或將涉及300-450名左右的員工，其中RTG部門是重災區。有內部人士反饋，10月25日當天AMD上海內部的會議室都被HR
又有多少人能欣然接受這樣的巨變？在今年的2022亞佈力中國企業傢論壇天津峰會上，新東方教育科技集團董事長俞敏洪就曾談到過此事。俞敏洪稱，東方甄選的主播們此前做老師時，年收入最高時超百萬，現在做主播最多年入
探索兩年後，TCL暫停旗下摩星半導體的業務。一位摩星半導體的相關人士11月22日向第一財經記者表示，摩星半導體的業務目前處於暫停狀態，下一步如何發展需重新思考。國內一傢芯片設計企業的相關人士告訴記者，今年芯片
時間為2018年，與蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車，目前中國造車新勢力三強相比，幾乎處於同一起跑線，但“蔚小理”一路狂奔的時候，威馬汽車早已掉出第一梯隊。從主營業務來看，威馬汽車的銷量已經遠遠落後於主流造車
據業內爆料顯示，美國芯片設計廠商Marvell繼去年10月宣佈裁撤大部分中國研發團隊之後，近日已決定將剩餘的中國研發團隊全部裁撤掉。消息稱，雖然目前Marvell官方尚未宣佈裁員消息，但是Marvell中國的員工基本都已經收到通知
會有更多的傳統4S店退出經銷商網絡。在這個背景下，以特斯拉為代表的直營模式開始大受追捧，蔚小理等新生品牌也開始在商超設店。此外，代理制也開始在傳統車企盛行，在這兩種模式下，新車價格更加透明，本屬於經銷商
2月6日消息，據國外媒體報道，在多傢科技巨頭宣佈裁員之後，谷歌母公司Alphabet在1月20日也宣佈裁減約1.2萬人的計劃，在他們全球19萬名員工中所占的比例約為6%。而從外媒最新的報道來看，在Alphabet宣佈裁員之後的一周，旗下
司都存在的問題。可以說，黑鯊科技的失敗，實在是一傢中國商業公司的普通失敗。裁員導火索2022年10月，黑鯊科技傳出裁員消息，裁員比例約為50%。其中，VR項目成為裁撤重災區。引發這次裁員的導火索是，騰訊收購黑鯊科技
本工資。因停工和降薪，不少員工開始尋找出路，有媒體爆料稱，高合汽車法務負責人被傳先跑。並且，還有吉利、奇瑞汽車的HR在朋友圈在線挖人，喊話高合汽車的同事，參與其公司的招聘，同時提供HR聯系方式。此外，高合