拜登政府今天提出一項新規則，要求聯邦承包商披露其溫室氣體排放狀況，並努力限制其污染。該規則還要求公司披露他們因氣候變化而面臨的財務風險，以努力"加強脆弱的聯邦供應鏈的復原力"。
該規則將要求每年獲得750萬美元以上合同的聯邦承包商公開分享他們在運營和用電中產生的溫室氣體污染。每年收到少於750萬美元的承包商將被豁免。由於新標準隻適用於聯邦合同，因此新規無需國會批準即可實施。
此舉是在美國證券交易委員會遲遲不能確定公司氣候信息披露的新任務的情況下進行的。聯邦政府說它是"世界上最大的商品和服務買傢"，因此它可以利用其影響力迫使公司在氣候變化方面采取更快行動。
此舉是在美國證券交易委員會拖延時間的情況下進行的。
對於年收入超過5000萬美元的"主要"承包商還有一層要求。他們還必須披露其間接污染的"相關類別"，在技術上稱為范圍3排放，這可能包括他們自己的供應鏈和使用其產品的污染。評估間接污染是至關重要的，因為它通常構成一個公司的碳足跡的最大部分。
這也使得范圍3的披露成為美國證券交易委員會制定法規要求公司披露其排放量的主要癥結所在。美國證券交易委員會早在3月份就提出這些規則，在出現技術故障、行業反擊和公眾對法規草案的意見堆積之後，該委員會剛剛錯過10月份的最後期限。
根據拜登政府今天提出的新準則，主要承包商還必須為減少導致氣候變化的污染制定"基於科學的"目標。而且他們必須披露與氣候有關的財務風險。據彭博社報道，2021年的頂級聯邦承包商包括洛克希德-馬丁公司、波音公司、輝瑞公司和Moderna公司。根據白宮的一份概況介紹，超過一半的主要聯邦承包商已經披露"氣候相關信息"。聯邦政府在上一個財政年度花費超過6300億美元的商品和服務。
2021年12月，喬-拜登發佈一項行政命令，指示聯邦政府在2050年前實現其運營和采購的凈零排放目標。這包括到2035年隻購買零排放的車輛，以及到2032年將建築物的排放量減少一半的目標。根據白宮的概況介紹，自從設定這一目標以來，聯邦政府的建築物和車輛的能源使用量已經下降32%。
今天為聯邦承包商提出的新規則啟動一個為期60天的評論期。公眾可以在2023年1月13日之前提交意見，然後再最終確定該規則。