據NPR報道，新西蘭政府周三發佈其有史以來第一個氣候適應計劃，其中包括將一些社區搬到高處的可能性。但是，這份長達近200頁的六年計劃在一些重要的細節上有所欠缺，包括這些變化將花費多少資金以及由誰來支付。
新西蘭氣候變化部長詹姆斯·肖（James Shaw）告訴記者，新西蘭大約有7萬個沿海傢庭面臨著海平面上升的風險，還有更多的內陸傢庭面臨著河流泛濫的風險。他表示，新西蘭在適應氣候變化方面進展緩慢，隨著時間的推移，最終會花費更多的錢。
“我感到沮喪的是，在過去三十年裡，歷屆政府都沒有以任何真正的形式關註我們面臨的來自氣候變化影響的挑戰，”詹姆斯說。“我們必須從某個地方開始。”
新西蘭國傢適應計劃包括可能搬遷低窪地帶的房屋和資產，因為海面上升和風暴增加使洪水更加普遍。
“在一些高度暴露的地區，來自自然災害和氣候影響的風險可能變得不可容忍，”報告說。“建築物和基礎設施將開始被淹沒，導致一些設施如道路或其他生命線服務和公共開放空間的直接損壞和損失。”
報告說，從這些地區 “有管理地撤退”通常將被視為最後的手段，與安裝海堤和高蹺房屋等其他改造措施結合使用。
詹姆斯說，改造的費用將由房主、保險公司、銀行、地方議會和中央政府共同承擔。他說，政府正在考慮困難，並將幫助那些最沒有能力自己支付改變的人。
該計劃還旨在使細化的氣候變化數據得到更廣泛的使用，這在某些情況下可能會影響保險費率和房產價格。
懷卡托大學氣候變化高級講師Luke Harrington在一份聲明中說，這份報告及時提醒人們，新西蘭不僅需要應對海平面上升，還需要應對其他氣候影響，如更嚴重的幹旱和極端降雨。
他說：“這項國傢適應計劃是應對其中一些挑戰的偉大的第一步，盡管在一些細節方面仍然存在不足。”
適應計劃是在新西蘭政府發佈減少溫室氣體排放計劃的兩個月後發佈的，該計劃包括一個試驗性項目，幫助低收入者報廢他們的舊汽油車，用更清潔的混合動力車或電動汽車取代它們。
新西蘭國傢水與大氣研究所(NIWA)表示，2022年的前六個月是新西蘭有史以來第二熱的月份，平均溫度為15攝氏度，比正常情況下高出約1.2攝氏度。