快科技4月29日消息，在全新理想L6答網友熱門問題（第四期）中，理想汽車針對L6的電池情況進行講解。
有關電池充滿會影響壽命以及日常使用是否建議充滿的問題，理想汽車做出回應。
據悉，理想L6搭載全新一代磷酸鐵鋰電池，該電池的正極主要由磷酸鐵鋰組成，在滿電狀態下電芯內活性材料保持穩定。
因此，充滿電不會影響電池的壽命，用戶可以放心正常滿充使用。
定期充滿一次有助於電量校準，可以最大化發揮純電裡程，並確保性能持久穩定。
此外，理想汽車全系車型提供電池8年或16萬公裡的質保，無論是三元鋰還是磷酸鐵鋰電池，用戶都可以放心使用。
需要特別指出的是，雖然理想L6的電池容量比理想L7小，但純電續航卻相差不大。
理想汽車表示，理想L6的電池容量為36.8千瓦時，CLTC純電續航達到212公裡。
由於車身尺寸更緊湊、車重減輕以及氣動設計的優化，理想L6的能耗更低。
此外，最新一代磷酸鐵鋰電池通過設計優化，充放電效率與三元鋰電池相當，電量可用區間更大，因此理想L6的純電續航表現接近於理想L7。
，有些時候充滿可能在上班，也可能在睡覺，沒辦法做到電池充滿就拔充電器。那麼電動車充滿不拔”和沒充滿就拔”，對電池都有啥影響呢？據解，電動車充滿不拔”屬於過充”，對電池有3個方面影響。雖然偶爾過充沒有太
1月9日，韓國電池企業SKOn在2023年CES上展示其電池充電技術，可將電動汽車電池的快充時間減少到18分鐘，比目前電動汽車普遍的30分鐘充電時間減少近一半。SKOn官方稱，該公司在2018年收到一傢全球汽車制造商的請求，要求該公
說法：手機電量耗盡再充電，每次要充滿，這樣才有利於電池保養，隨時充會影響電池壽命。實際上，這些理論都比較過時。早些年廣泛使用的充電電池，比如鎳鎘電池，它的原材料主要是氫氧化鎳以及金屬鎘，缺點很明顯：有
多數車企的電芯質保也都在 8 年，畢竟車企都不傻，一塊電池 10 多萬，半輛車都搭在裡面，誰敢說換就換？到後來，比亞迪、吉利、廣汽等開始搞電芯終身質保，也都是在賭各位車主的換車周期。因為按照 J.D.Power 的說法，中國
在三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池高歌猛進的當下，格力電器（000651.SZ）董事長董明珠一直力挺的小眾非主流鈦酸鋰電池似乎看到希望的曙光。近日，國傢知識產權局發佈第二十三屆中國專利獎系列獎項，格力電器旗下的格力鈦能源
理想MEGA是理想汽車首款5C純電車型。搭載寧德時代的麒麟電池，可實現峰值5C電池充電倍率，12分鐘充電500公裡。根據博主實測，其充電峰值功率可達522kw，充電80%僅需11分鐘（充進去77度電）。這也意味著，高速服務區上個衛生
2019 年 6 月，蘋果在 iOS 13 的推送中新增一項名為“優化電池充電”的功能，開啟該功能後，系統會學習用戶使用手機的時段，在充電時並不會直接充至 100%，而是充至 80% 後靜止，過一段時間後再充入餘下的 20% 電量。iPhone 14 系
應用。手機還具有67w快速充電功能，隻需 19 分鐘即可將電池充滿100%。5080mah電池提供持久的電力，手機還具有雙揚聲器和 6400 萬像素攝像頭，具有出色的音頻和視覺性能。紅米note11t pro為那些不喜歡曲面屏幕的玩傢提供一個強有
理想MEGA就能充滿電。據悉，理想MEGA搭載寧德時代的麒麟電池，可實現峰值5C電池充電倍率，12分鐘充電500公裡。此前，理想汽車官微曾公開發問：”一臺MPV能做到轎跑車的風阻系數嗎？這也從側面正面，理想MEGA的的風阻系數表
細節上與老款有所不同。 例如，iPhone 15系列引入最新的電池健康管理功能。該功能允許用戶將日常充電上限設置為80%，從而避免電池完全充滿，從而延長電池壽命。然而，這一功能也意味著電池續航能力下降20%，對小屏版本的
網友提出一些問題，畢竟是800V的高壓充電，會不會損傷電池帶來隱患？會不會有輻射對人體造成傷害？對此，小鵬汽車官方在公眾號上給出詳細的回應。首先介紹電池壽命的問題，官方表示電池系統800V電壓是由多串單體串聯組
時代”。據解，真我320W秒充技術僅需4分30秒就能將4420mAh電池充滿。為做到4分鐘充滿，真我首發采用衛星帆板”折疊電池，號稱電池中的萬元折疊屏”帶來4電芯同時充電，實現320W充電功率。折疊電池采用柔性電路板，相比傳統
咱們可以先回想回想手機的故事是咋樣的。當年，手機的電池基本隻有一千多毫安，像蘋果那樣整個 5V1A 的慢充頭，雖然不快，但也還算夠用。但當電池變到三四千甚至是五六千毫安以後，原先的充電功率就顯得有些小
是技術進步。正因為如此，我們的研究報告，迄今從三元電池、磷酸鐵鋰電池、4680電池，到氫燃料電池，再到鈉離子電池，基本做到全域覆蓋。鋰、氫、鈉三大類電池玩傢已經相對清晰：不同類型的電池互為補充，共同推動著