北京時間9月26日消息，據兩名業內人士透露的消息和政府文件顯示，印度正在推動科技巨頭在幾個月內讓其智能機兼容本國自主導航系統，這令三星、小米和蘋果等公司感到擔憂。由於此舉需要更換硬件，手機廠商擔心這會推高成本，擾亂公司業務。
印度政府和行業文件顯示，莫迪政府和航天官員希望擴大印度區域導航衛星系統(NavIC)的使用，並在今年推動智能手機巨頭對2023年1月開始銷售的新手機進行硬件調整，以便讓手機除支持GPS外還支持NavIC。
在今年8月和9月舉行的私下會議上，蘋果、小米、三星電子等公司的代表對於這一要求表示反對，理由是擔心兼容NavIC會推高研發和生產成本。據兩名智能機行業人士和文件顯示，這些調整還需要更多的測試許可。由於1月1日是最後期限，這將擾亂公司業務和計劃好的產品發佈。
尤其是三星，該公司在9月2日與印度信息技術部和航天局官員舉行的閉門會議上表達擔憂。三星印度高管比努·喬治(Binu George)對成本擔憂提出警告。他告訴印度官員，NavIC的支持不僅需要新的智能手機芯片組，還需要許多其他組件。
據路透社報道，印度政府正在推動手機制造商從2023年1月1日起在印度銷售的智能手機上支持其本土研發的導航系統NavIC。NavIC（印度星座導航系統）是印度空間機構ISRO為軍事和商業目的開發的印度區域導航衛星系統（IRNSS）的操
北京時間9月2日消息，據行業組織透露，印度將嘗試平行測試的策略，以加快新電子設備的安全審批，原先所需的審批時間將從16至21周縮短到5至8周。小米、三星和蘋果等科技公司可能會從中獲益。行業組織制造商信息技術協會(
快科技9月16日消息，據外媒報道稱，印度有盯上小米、vivo等手機廠商，認為勾結電商平臺壟斷。根據這份報告，印度競爭委員會（CCI）詳細揭露卡特爾組織（Cartel，也稱壟斷聯盟、壟斷利益集團），涉及三星、小米等智能手機
酋航天局主辦。來自中國、美國、俄羅斯、歐盟、日本、印度等地的全球和區域衛星導航系統供應商，意大利、阿聯酋、澳大利亞、尼日利亞等ICG成員國，國際大地測量協會、國際GNSS服務組織等ICG準成員和觀察員，以及韓國、
8月8日，據臺媒《經濟日報》援引彭博社的報道稱，印度打算限制中國大陸智能手機生產商出售價格在12000盧比（150美元）以下的設備，以推動印度國內苦苦掙紮的手機產業發展。據知情人士透露，由於愈來愈擔心Realme和傳音等
時間3月16日消息，據外媒報道，小米公司正在大幅調整其印度戰略。此前，該公司錯誤判斷印度消費者的品味，這一代價高昂的失誤使得三星電子在印度這個全球第二大手機市場上反超小米，成為第一大制造商。如今，印度消費
授表示：“神經外科醫生在手術時，不僅對病變定位精度要求高，同時還需要解病變與周圍血管和神經的關系，避免手術當中損傷這些重要的組織。過去我們隻是憑著經驗，將病人的CT或磁共振二維影像片子重新整合在大腦中形
通信集團有限公司、中國電子科技集團有限公司以及國產手機廠商，聯合完成國內首顆手機北鬥短報文通信射頻基帶一體化芯片研制，實現大眾智能手機衛星通信能力。該短報文芯片實現“不換卡、不換號、不增加外設”的大眾
導航系統，但這些充電樁需要滿足該汽車制造商的高標準要求。據解，目前特斯拉用戶使用車輛自帶導航尋找充電樁時，隻看到特斯拉的充電樁，當然，這個問題並不大，畢竟特斯拉的超級充電站網絡比較多，也是適配特斯拉電
，長距離鏈接對衛星和地面上的鏈接設備都有很高的電力要求。信號往返需要 500 多毫秒，這對現代互聯網應用來說是一段漫長的時間。其它公司采用折中方案，使用更接近地球表面的中地球軌道。但是，這種軌道通常需要笨重
投票通過的法案規定，從2024年底開始，歐洲市場銷售的手機、平板電腦、數碼相機、便攜式導航系統等便攜智能設備新機都必須使用USBType-C的充電接口。作者/王昕編輯/挨踢妹歐洲議會議員亞歷克斯·薩利巴手持一個白色Type-c充
。越南，正勢不可擋地成為下一個全球手機制造基地，與印度奪食。全球每10臺手機中，就有1臺是“越南制造”。在越南出口產值中，手機及零部件占比最大。 另一個讓國人“警惕”的信號是，越南出口超過深圳。這一趨勢
，包括傢電制造、工業制造等其他領域的中資企業都遇到印度方面的審查。”一位在印度當地做風險投資業務的人士向南對鈦媒體App表示，目前在印度審查名單的中資企業超過500傢。鈦媒體編輯丨饒翔宇半年多的時間裡，國內幾
通信集團有限公司、中國電子科技集團有限公司以及國產手機廠商，聯合完成國內首顆手機北鬥短報文通信射頻基帶一體化芯片（以下簡稱“短報文芯片”）研制，實現大眾智能手機衛星通信能力。短報文芯片可以集成到智能手