自2000年以來，蘋果申請並公開的汽車相關專利共248項。蘋果的專利覆蓋無人駕駛技術、乘坐舒適度、座位、懸掛、導航、電池管理、V2X車與車通信連接等等。在申請的專利中最多的是通信與導航專利，然後是無人駕駛。
蘋果提交專利申請後大約18個月才會公佈。從2021年至今公佈的汽車專利有8項，今年晚些時候可能會拿到更多專利，2021年公佈的專利可能多於2020年。
2010至2015年蘋果申請的汽車專利數每年不到10項，但2016年開始增至44項，2017年創新高，達到66項。2014年傳出蘋果開發無人駕駛汽車的新聞，之後傳聞不斷。
過去幾年蘋果與多傢汽車制造商、組件供應商談判過，但我們仍不知道蘋果會與哪些合作夥伴合作。考慮到蘋果申請的專利與車窗、座位、懸掛及其它汽車組件有關，我們有理由相信蘋果關註的不隻是軟件，它推出汽車整車的概率極高。
最新傳聞向我們暗示，蘋果汽車有四個座位，座位可能面向座位，沒有方向盤或者剎車踏板。汽車什麼時候推出？不知道，但分析師預計蘋果的目標是在2025年發佈。（星海）
析公司IPLandscape的一項聯合調查結果顯示，截至6月1日，蘋果在2000年後申請並公開248項汽車相關專利。據《日經亞洲評論》報道，蘋果申請的專利包括自動駕駛和其他車輛軟件以及與乘坐舒適性相關的硬件（如座椅和懸架）、車
車制造專利儲備豐富。根據Patently Apple的統計數據，自2000年以來，蘋果已經公開250多項與智能汽車相關的專利，專利內容覆蓋自動駕駛技術及相關傳感器、激光雷達、投影儀系統、底盤和車身相關的懸掛系統、照明系統、座位車
蘋果公司將會在iOS18發佈時推出新的人工智能功能，開發與之相關的各種工具有一段時間。不過，該公司也熱衷於改善用戶的AppleMaps體驗，使他們不必依賴Google地圖。正如下面的專利所示，該公司一直在努力改進其地圖應用程序
PatentlyApple剛剛曝光一項新公佈的蘋果專利申請，可知其主要與iPhone智能機的反向充電功能有關。一些人猜測，這傢庫比蒂諾科技巨頭或很快提供無線電源分享功能。不過更有趣的是，文檔中有提到——“將兩部iPhone背靠背放置
蘋果公司申請一項專利，可以讓iMessage用發件人自己的聲音朗讀，這將是對其他創建可聽信息方法的改進，如發送錄音或使用Siri說出文字。這項專利名為"文本信息的個性化聲音"。該專利於2022年10月25日提交，
北京時間8月9日早間消息，據報道，蘋果申請一項新專利，這項專利有點像手套，手套可以用於手勢控制，在某些場景還可以提供觸覺反饋。在虛擬空間互動是一個大難題，在電腦端鼠標鍵盤的確控制精準，但當用戶帶上VR頭盔
公司Alphabet、蘋果、Facebook母公司Meta、亞馬遜、微軟自2003年以來申請的相關專利。在此期間，亞馬遜共申請1649項專利，位居首位。其次是Alphabet，總數達到1355項。蘋果則位居第四。自2016年以來，亞馬遜共有4年的專利申請數超過
ghts創始人Patrick Moorhead對第一財經記者表示。此外，自2010年以來，蘋果公司還一直在為iPhone手機、iPad平板電腦以及蘋果手表構建自己的A系列芯片。不過，由於芯片成本的增加，即將發佈的iPhone 14系列的主要機型據稱將首次不會
專利。該專利最初由英特爾申請，作為iPhone制造商在2019年以10億美元收購英特爾調制解調器業務的一部分，該專利隨後被移交給蘋果，其中包括17000多項無線技術專利。標準必要專利指的是是為符合一項技術標準而需要的，因此
這是近七年來，蘋果財報首次低於普遍預期，也是自2019年以來，蘋果首次出現季度同比下降。從9月底到12月底的第一財季，對蘋果而言意義重大，因為這通常是蘋果秋季新品推出後iPhone大賣的時間。從歷史財報來看，iPhone可觀
產權許可和開發新技術方面獲利頗豐。文件顯示，自1996年以來，IBM已經獲得超過270億美元的知識產權收入。但近年來，由於一些公司拒絕收取許可費，這筆業務的增長速度有所放緩。吉爾強調，IBM還沒有完成知識產權的貨幣化
表帶，讓手表在你連接或移除某些配件時自動采取行動。蘋果申請專利並不一定意味著我們將來會得到它，但它確實表明公司內部有一些非常有趣的想法在流傳。除在你戴上手環時切換調色板外，該專利稱，當戴上運動風格的手
看到中國公司的專利申請總體上大幅增加，尤其是自2018年以來。”LexisNexis日本知識產權部門亞洲營銷主管Hiroko Osaka表示。這些專利可以創造收入。例如，華為已與寶馬、雷諾、斯巴魯等主要汽車制造商簽訂專利許可協議。目前
，2022年智能手機出貨量預估將減少6.5%至12.7億部。自2021年以來，手機行業已轉向需求受限的市場。為填補全球智能手機需求下降可能帶來的營收下滑風險，庫克已經開始對蘋果內部既有業務進行有史以來最大的調整，以廣開財