保時捷在2002年推出卡宴SUV時確實激怒它的一些客戶。但二十年過去，卡宴和更小的MacanSUV成為該公司最暢銷的車型。這就是為什麼保時捷進一步擴大SUV系列是有意義的，它計劃通過新的電動產品來實現這一目標。
保時捷執行董事會主席Oliver Blume於當地時間周一在一份聲明中說道：“我們計劃為我們有吸引力的產品組合增加一款新的豪華全電動SUV車型。”據悉，這款新的SUV將在保時捷位於德國萊比錫的工廠制造。
據Automotive報道，Blume在公司首次公開募股前的資本市場日宣佈這些計劃。他還表示，這款內部代號為K1的新SUV將在本世紀中期投入生產。
Automotive報道稱，新的全尺寸SUV將使用源自保時捷去年在慕尼黑首次亮相的Mission R的技術。最值得註意的是，Mission R擁有920伏的電力架構，這將減少充電時間。我們還希望看到一些技術將在即將推出的電動Macan上亮相，該車也有望在十年中推出。
“這將進一步擴大我們在豪華汽車領域的地位。我們特別針對利潤率較高的細分市場並旨在通過這種方式挖掘新的銷售機會，”Blume說道。
在最近的一次采訪中，保時捷CEOOliverBlume證實，這傢德國汽車制造商計劃推出一款全新的運動型全電動SUV，它將被定位為高於卡宴和Macan的頂級車型。由於母公司大眾集團的軟件開發問題，保時捷的全電動MacanSUV面臨延誤，因此新
據悉，大眾計劃在第四季度出售保時捷的少數股權，為其進軍電動汽車市場提供資金。保時捷已經聘請十多傢銀行來推動此次IPO。公開資料顯示，此次IPO對保時捷的估值可能高達950億美元。此前，大眾汽車集團發佈聲明稱，大眾
保時捷周一表示，它將在其產品線中增加一款全尺寸的全電動SUV，列在其他幾款即將上市的電動車之上，作為其到2030年80%的新銷量為電動車目標的一部分。保時捷沒有分享關於全電動SUV的許多細節，包括其名稱、價位或具體生
保時捷剛剛發佈其有史以來最昂貴的車型，其以相當大的金額打破紀錄。這傢德國跑車制造商不可能隻是為說而試圖打破他們自己的紀錄，但他們還是做到並且價格遠超他們之前最昂貴的車型--保時捷RSSpyderLMP2--在2008年以150萬美
在成功推出全電動的Taycan之後，保時捷準備向電動車市場邁出另一大步。這傢德國汽車制造商計劃推出其保時捷PanameraEV，這是一款全尺寸的豪華車以作為其加快電動化轉型計劃的一部分。作為大眾汽車的高性能豪華車部門，保
的過渡由於成本過高，將對他們的利潤率產生影響。但是保時捷卻在上市之前對投資者表示，可以通過電動汽車獲得更高的利潤。保時捷首席財務官Lutz Meschke在本周初的資本市場日上表示，該公司認為，其電動車的提價潛力比內
快科技7月26日消息，近日，據外媒報道，德國豪車制造商保時捷正計劃全面轉型電動化，截止至2030年，其純電車型將占據其銷量的80%。此外，保時捷還計劃使其標志性的911成為唯一的燃油車型。據保時捷電子燃料團隊負責人Karl
今年早些時候，榮耀與保時捷設計達成合作，這意味著我們將從這一合作關系中獲得一些外觀非常華麗的手機。然而，這也開始預示著華為和保時捷設計之間的合作可能會結束，而這終於發生。目前，保時捷設計公司已向AndroidAu
是某個岌岌可危的新網紅品牌，而是曾經“一車難求”的保時捷。今年3月，有廣州網友在逛街時發現，開在天河核心商圈的保時捷門店突然大門緊閉，展車和配件樣板均被撤走，隻剩兩臺沒拿走的蘋果電腦、洽談區凌亂的桌椅
在汽車行業面臨多重不利因素的情況下，德國跑車制造商保時捷，交付量卻並未下滑，還有小幅增長。保時捷當地時間周四在官網披露的數據顯示，他們在2022年共向消費者交付309,884輛汽車，同比增長3%。從保時捷方面公佈的消
也是公司內部非常重視並持續在評估的事情”，在被問到保時捷——這傢總部位於德國斯圖加特的超豪華汽車制造商到底有沒有在中國進行本土化生產的計劃時，保時捷中國總裁及首席執行官柯時邁（MichaelKirsch）這樣告訴虎嗅
場館，8.1館集結蘭博基尼、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、賓利、保時捷等一眾超豪華品牌。展會上蘭博基尼發佈其首款HPEV高性能V12混合動力超級跑車——全新Revuelto。這款擁有極致外觀的超級跑車搭載一臺全新12缸內燃機發動機和三臺
盤進行抬升，從而讓“佈加迪”也擁有自己的SUV車型。“保時捷”系列如果這輛“佈加迪”沒有入你法眼的話也沒關系，這裡有一系列“迷你保時捷”山寨品，包括Cayenne、Macan和更傳統的帶有圓形大燈的911風格的SUV。如果你看厭
間為30.99萬元-46.99萬元。何小鵬為這款車添加很多定語：保時捷是燃油時代的標桿，小鵬G9是這個時代的標桿，也是智能汽車邁向無人駕駛汽車前的最後一代。文 ｜ 花子健編輯 ｜ 韓大鵬2023年實現月銷過萬輛，超越奧迪Q5。G9是50