最近蔚來汽車CEO李斌在接受海外媒體的采訪時表示，美國政府應該為中國電動汽車提供平等進入美國市場的機會。李斌稱特斯拉CEO埃隆·馬斯克訪華能夠受到禮遇，為何中國公司向美國消費者出售高科技汽車會遇到障礙？
包括小鵬汽車、蔚來汽車等在內的一批國內造車廠商正在大舉向海外擴張，然而由於面臨高昂關稅，中國汽車進入美國市場的情況十分復雜。“中國消費者可選擇各式各樣的新能源汽車，為什麼美國消費者就不能享受這些產品呢？”李斌提出自己的疑問。
蔚來CEO李斌：美國不讓我賣車
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快科技3月18日消息，作為造車新勢力中的三大品牌之一，蔚來CEO李斌前段時間在個人短視頻上嘗試第一次直播，但傳播效果卻是出其不意的好。據悉，上周四晚間，李斌開啟個人直播首秀，整場直播持續兩個半小時， 同時在線
最近的半個月，李斌有點忙。一周前，有外媒報道，蔚來CEO李斌和多位高管到訪北美總部，解蔚來在美國的自動駕駛與充換電業務籌備情況，並與蔚來美國房地產負責人ScottLifschultz一起參觀美國第一座NIOHouse的建設現場。蔚來此
北京時間10月8日零時，蔚來NIOBerlin現場，仿佛又讓中國媒體們回到幾年前的蔚來發佈會現場，不過這場歐洲發佈會，唯一讓中國媒體感覺新鮮的，就是蔚來宣佈在包括德國、荷蘭、丹麥、瑞典開啟的訂閱模式。很多人調侃，這種
蔚來終於發佈第三季度財報，和以前相比，這次發佈時間遲將近一個月。和外界預期不一致的是，蔚來這一季度的業績實現“多項增長”。今年第三季度，蔚來賣出5.54萬臺車，創今年季度交付量新高；營收同比增長46.6%，達190.7
新能源汽車的話題，引起網友和行業關註熱議。而日前，蔚來CEO李斌在媒體活動上接受媒體提問時表示，周鴻禕之前決定賣掉邁巴赫，嘗試國產新能源車，他內心覺得周鴻禕賣車賣早”。蔚來ET9勝算是100%（被周鴻禕選購），毫
整個國慶假期，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌和蔚來聯合創始人、總裁秦力洪一起在歐洲度過。他們國慶節之前就到歐洲，兩個人駕駛著一輛蔚來ET7在歐洲自駕2500多公裡，途徑10個城市。此時距離蔚來進入挪威已有1年時間，蔚
汽車董事長何小鵬今日發視頻稱，他兌現打骨折”賣車給蔚來李斌的承諾。何小鵬表示，他們的車輛都是內部統一價，為給李斌打骨折”賣車，他決定個人補貼一半車款，五折賣車，李斌稱要給他出個試駕報告。據悉，在去年12
蔚來考慮在先前“隻租不賣”的歐洲市場提供買斷選項。當地時間10月7日，蔚來在德國柏林舉行歐洲發佈會，共推出ET7、EL7和ET5三款車型，並宣佈先期將以“隻租不賣”的形式進入德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場，一度引發歐
北京時間10月8日，在NIOBerlin2022發佈會上，蔚來宣佈進一步在歐洲市場開展業務，開始在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場提供服務。據介紹，蔚來三款全新車型ET7、EL7和ET5將以訂閱模式在上述四國市場開啟預訂。隨著國內車企
也是效果最好的是李斌，2023年12月中旬，他親自駕駛一輛蔚來ET7，從上海出發，挑戰完成1000公裡的真實續航測試。在這場超過13小時的行駛直播中，李斌一邊駕駛，李斌全程直播，吃零食、打電話、拉傢常...被吃瓜群眾盡收眼底
咱們的九冠王小鵬X9。此前在去年12月份，李斌駕車測試蔚來150度電池包”，在挑戰自駕1000公裡的直播中，李斌連線何小鵬並喊話，小鵬X9發售後，他要買一輛支持小鵬，但要給他打骨折”。何小鵬爽快答應並兌現承諾，這款車
作為“造車新勢力”的三傢代表企業，蔚來、小鵬、理想近期相繼公佈2022年上半年財報。與此同時，“賣一輛車虧10萬”卻成為網友熱議的話題。顯然，在新能源汽車行業快速發展的背景下，三傢企業賣車賠錢的現象還在加劇，
息，很多人可能沒想到，近段時間以來，隻賣純電動車的蔚來突然像是開掛一樣，銷量蹭蹭往上漲，在5月單月賣出2萬臺，創下新紀錄！問題在於蔚來已經很長一段時間沒有發新車，子品牌樂道雖然已經開啟預售，但目前尚未上
蔚來CEO李斌日前在接受采訪時表示，希望蔚來汽車能在2030年能躋身行業前五。為此，除大舉進軍歐洲市場，蔚來汽車還計劃在2025年底之前進入美國市場。此外，蔚來汽車還計劃推出一個子品牌，主打“廉價”車型。關於盈利問