許多消費者在試用 App 時被扣款,例如有的消費者點擊免費試用後被直接扣一年會員費,有的試用低價活動後續費卻是高價套餐,有的試用期結束後被自動續費而沒有任何提醒。
投訴平臺上有大量用戶吐槽此類問題,包括被扣款、試用不清晰、無法退款等。一些消費者表示雖然遇到問題,但因為費用不高或維權太麻煩而選擇放棄。
專傢指出,這些行為可能構成虛假宣傳或消費欺詐,消費者有權請求賠償。
專傢認為商傢含糊不清的表述侵犯消費者的知情權和選擇權,應當加強監管並建立更便捷的解決渠道以保護消費者權益。
許多消費者在試用 App 時被扣款,例如有的消費者點擊免費試用後被直接扣一年會員費,有的試用低價活動後續費卻是高價套餐,有的試用期結束後被自動續費而沒有任何提醒。
投訴平臺上有大量用戶吐槽此類問題,包括被扣款、試用不清晰、無法退款等。一些消費者表示雖然遇到問題,但因為費用不高或維權太麻煩而選擇放棄。
專傢指出,這些行為可能構成虛假宣傳或消費欺詐,消費者有權請求賠償。
專傢認為商傢含糊不清的表述侵犯消費者的知情權和選擇權,應當加強監管並建立更便捷的解決渠道以保護消費者權益。
卡、年卡、兩年卡等選項,無奈之下她便選擇連續包月,本想使用一段時間後就關閉,卻一直找不到關閉選項便忘此事,直到今年連續兩次被扣費才記起。隨著越來越多App上的優質內容隻為會員提供,很多消費者不得不選擇訂閱
“7天免費試用”“3元開通一周VIP”……近期一些App推出“免費”或低價試用的服務,並賣力宣傳。然而天下沒有免費的午餐,《中國消費者報》記者調查發現,這些看似“免費”的試用服務卻暗藏各種“自動續費”陷阱。查看
自動續費:隻要有貪念,大概率會入坑“以一個低價或者免費開通,然後第二個月自動續費,其實根本是誘導性質的,看中的就是用戶喜歡占小便宜的心理,再抓幾個不懂得正確關閉自動續費的倒黴蛋。”有人這樣總結自動續費
哈弗智傢App中發現,哈弗車聯網服務包括基礎服務(終身免費)、尊享服務(安防監控、道路救援、遠程控制、專屬坐席、個性化智能、行車管傢、生活服務)以及享聽服務(在線音樂)。“遠程控制”已被歸類進尊享服務。記
,馬斯克計劃為車主提供為期一個月的司機輔助駕駛系統免費試用優惠。此舉將使冒險行為升級到另一個層次。目前,特斯拉對該系統的一次性收費達1.5萬美元。馬斯克本周在推特上表示,一旦所謂的“全自動駕駛”(FSD)軟件變
到底哪來的?其實啊,就是我們近幾年聊過不少次的 “ 免費試用+訂閱制 APP ”。在國外,這種軟件被叫做 Fleeceware ( 詐騙軟件 ) ,通常都是大搖大擺上架 App Store,然後依靠 ——“ 免費下載,試用三天後,付費訂閱繼續使用
彎半徑縮小至10.9米。對於符合條件的車型會提供3個月的免費體驗,車輛上自帶的功能竟然還要另外花錢才能使用,這些操作不得不讓消費者懷疑,是被“割韭菜”。回應三年免費到期前會提醒奔馳客服表示,車輛從購車、開具
擁有平等購買演唱會門票的權利。有關機構通過設置預付會員費用等條件限制獲得演唱會門票的購買權,侵犯消費者的合法權益,並且有捆綁銷售的嫌疑。據解,3月18日,周傑倫杭州場演唱會搶票,此次開票”售票平臺是一款名
Android 版 App,並將 Gemini 的能力加入 iOS 的 Google App 中,免費向公眾開放;3)在 Android 上,用戶可以選擇使用 Gemini 可以替代原來的 Google Assistant,成為手機的默認語言助手;4)在Google官方會員計劃 Google One 中加入 Gemini Advanced
劃類似,為消費者提供折扣和專屬服務,比如食品打折、免費送貨以及為流媒體服務支付月費或年費等,以鼓勵消費者在流媒體、主題公園、度假村和商品上能夠花更多的錢。不過知情人士提醒道,該計劃目前仍處於早期討論階
本地生活消費場景。上述人士表示,“神會員”主要包括免費領取神券和付費購買神券券包兩種玩法,優惠券補貼成本由平臺和商傢共同承擔。目前,美團已經面向到店商傢啟動“神會員”招商,前期重點招募與外賣關聯緊密的
58元購買新浪微博的SVIP,但付款的時候遇到卡頓的情況,結果會員充值成功,但是補簽卡沒有生效。經過多次確認,她仍然未找到原因,於是開始尋找客服。“這個App人工客服的設置有些‘狡猾’。”小妤吐槽道,考慮到撥打熱
瘋狂地泡沫化。中國汽車銷量用 10 年才漲 40% ,結果汽車行業線索量,足足翻 66 倍。表面上線索量確實在增加,但 4S 店在花費大量精力和時間跟進和篩選後,卻發現並沒有帶來成交,線索轉化成購買的比例銳減。結果就
動感單車。希爾頓榮譽會員還將獲得Peloton應用程序的90天免費試用。Peloton商業部門的全球副總裁Betsy Webb在一份聲明中說:“作為聯網健身類別的創造者,我們不斷創新方法,以滿足我們的會員和潛在會員的需求,這包括在繁忙