沙特的現代版“萬裡長城” 要縮水


還記得沙特王子本 · 薩勒曼,之前欽點的新未來城(NEOM)計劃麼?可能有不少差友都忘它有多上頭,裡面最大的一個項目,就是在沙漠裡,建個現代版的萬裡長城(TheLine)。它計劃全長170 公裡,能解決900 萬人的吃喝拉撒,還配上超高速交通,大半個小時就能跑個來回。

而且整座城還全方位接入 AI ,幹啥都是智能的。

這還不算啥, NEOM 城裡的各種技術,看得也是讓人血脈噴張。有會自動調節溫度的城市、解決通勤的飛行出租車、甚至還有能隨時下雨的 “ Cloud Seeding ” 。

沙特的現代版“萬裡長城” 要縮水

為建成這座城,他們從 2017 年就開始搞,還說要在8 年內,投入5000 億美元。

有科幻建築和砸重金這兩個大 BUFF , NEOM 在全球都已經是出名的,反正在國內,它時不時就會被拉出來討論一番。

然而,就這麼一個明星級的大項目,最近卻有點要縮水的跡象。

前兩天,彭博社曝出條消息,說 The Line 內部有施工隊開始裁員。

而且在項目書上,他們還悄悄把 2030 年的目標改成2.4 公裡,容納人數也從原來的150 萬降到 30 萬以下。


一下子縮水這麼多,不少網友都坐不住。有人開始猜測,會不會下一步就要爛尾跑路,還有網友陰陽怪氣說, “ 從 The Line  ( 線 )變成 The Dot ( 點 ) ” 。


咱們也趁熱乎勁,挖挖 NEOM 的近況,發現其實它倒是挺活躍的,沒大傢說的爛尾那麼誇張,但確實遇到一些問題。

首先,這些年來, NEOM 的各種新建項目,還有合作和投資,就沒怎麼斷過。

像是前兩周,官網就剛官宣個度假酒店的項目,整個建築要架在海洋和沙漠上邊,中間還連著一條 450 米長的遊泳池。


還有年初,說要建一個在半山腰上的酒店,旁邊是 450 米高的懸崖,腳底下就是海,講究一個有山有水。而且這個酒店還賊隱蔽,進去不僅得走地下運河通道,還得再來個 100 米的垂直體驗。

沙特的現代版“萬裡長城” 要縮水

類似自動駕駛、飛行汽車,還有各種環保可持續項目的合作和投資, NEOM 也沒少拉。光去年一年,它投資合作的項目就有六個。

而且去年年底,世超還看到咱中建七局中標 NEOM 項目。


紙面上的東西確實是不少,但一看現在建造的進度,隻能說他們在拖延這塊兒,跟世超寫稿有的一拼。

待建清單越來越長,裡面的實際在造的,就沒幾個,很多建築從頭到尾就隻有官網的一張圖。

而且,其他項目沒啥進展咱都能忍,最開始就大吹特吹的重頭戲:The Line ,這幾年的施工進度也是一拖再拖。

原本的計劃是,在2025 年,就完成第一階段的目標,從第 44 公裡開始建,建 5 公裡。


後面可能覺得時間有點緊張,就再多給 5 年,到 2030 年造好 5 公裡。

這次直接又把 5 公裡的目標對半砍,也就是說,十多年,他們就隻造兩公裡多。

況且這麼些年來,官方統共就發過兩次有關 The Line 項目的視頻。世超也翻來看下,說實話,視頻裡看真沒看到啥進度,頂多算是兩個宣傳片裡,夾幾秒現場施工的照片。

去年十月份的,目測還在打地基的階段……

沙特的現代版“萬裡長城” 要縮水

就給出的這些信息來看,很難不讓人懷疑這是一張能把人噎死的大餅。

更離譜的是,沙特阿拉伯造 NEOM 城,最大的困難竟然還是錢!

作為 “ 石油爹 ” ,說缺錢,恐怕連辦公室的火鍋都不會信……

但世超查下,發現他們壓根兒就沒想全掏自己的錢。

NEOM 第一階段的計劃是,沙特主權基金( PIF )會出一半的錢,然後政府再出四分之一,剩下的就全靠拉投資。


當時他們宣佈這些出資結構時,還專門把像 Ray Dalio ( 橋水基金創始人 )和 Alwaleed bin Talal ( 沙特一個巨有錢的企業傢 )這樣的頂級豪紳邀請到現場,官網上,投資入口也被擺在最顯眼的位置上。


好傢夥,小心思是全寫臉上……但想歸想,實際搞得話就是另外一回事。


雖然 PIF 的資產有近萬億,但手裡的現金儲備卻少得可憐,連最新季度給 NEOM 的出資,到現在還沒給批復。

另外一邊, NEOM 自己的 IPO 也不如預期,原本計劃今年的上市,大概率也涼……

看他們自傢都緊巴成這樣,別的投資者就更不敢往裡面投錢。The Line 的建造進度也因此一拖再拖。

要我說, NEOM 項目籌不到什麼錢還真是有原因的。

一方面,明眼人都能看出,他們整出來的這些構想,很多都是腦袋一熱想出來的,可行性太低。

另一方面, NEOM 身上的 “ 黑料 ” 也是滿天飛。

建築主打的環保可持續,就有很多讓人詬病的地方,它的零排放方案,具體能不能實現還是個未知數呢。

而且看著 The Line 宣傳圖裡,那兩面超長的鏡面墻,不少人已經開始擔心光污染和鳥撞問題,而且 500 米的高度,還會對兩側的自然生態系統流動造成影響。


還有最常見的隱私問題, The Line 打著智慧城市的名頭,可以說是被監控百分百覆蓋,一旦有啥數據安全問題,個人的隱私就全都不保。

總的來看,就目前這架勢,咱也別奢望沙特能建成整座 NEOM ,能建成規劃裡的一小半,就謝天謝帝……

哦對,聽說 NEOM 現在為籌錢拉投資,都開始路演,下周就來中國。

世超倒是挺好奇,他們這回會畫什麼大餅給咱們吃。


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