快科技4月9日消息，小米SU7創始版已經交付，對首批提車的車主來說，考慮到獲得的流量價值或者對外出租租金，收益甚至已夠抹平購車成本。
日前，知名汽車博主李老鼠”發視頻稱，首批小米SU7車主已經回本的說法，並不是空穴來風。
他以自己為例，他作為小米SU7首批提車的車主，前幾天他開啟直播1小時，有16萬人在線觀看，隨後他又發三期節目，播放量達1500萬，這個流量，他拿錢投十幾萬都不夠。
不止如此，他還有一個租車的朋友想要租他的小米SU7，月租金3萬塊錢，連租三個月。
但是他不是靠出租車輛做生意的，所以沒有對外出租，但如果有人想接這個生意的話，3個月收益9萬元純利潤。
博主還透露，現在小米SU7不僅僅是媒體和用戶關註，就連一些歐洲車企也在高價求租，想看看中國新能源車到底做成什麼樣。
此外，另有媒體報道稱，多傢汽車租賃公司負責人介紹，目前小米SU7的日租金為2000至3000元。
按此計算，如果租車公司租期排滿的話，目前一臺小米SU7一個月創造的租金流水可達6萬元以上。
開始首批交付，馬斯克專程從美國飛來，親手將鑰匙交給第一批ModelS車主手中。首批車主們大多非富即貴，後來他們中的有些人都開始造車，比如李想，比如雷軍。那時中國汽車市場的新能源滲透率僅為 0.32%——剛剛過去的 4 月
快科技7月23日消息，今日，博主李大錘同學”發佈視頻稱，他把他買的那輛小米SU7 Max創始版賣，結果沒想到竟然這麼保值。李大錘介紹，他選擇賣這輛小米SU7 Max創始版的原因，是因為前段時間一個朋友給他說，SU7 Max創始版現在
始版，確實在交付起步階段派上大用場。最近幾天，汽車博主孫少軍在微博上爆料稱，小米汽車鎖單量已經突破10萬輛。因此現在下定小米SU7，需要29-37周不等才能交付，最快也要等到今年年底才能提車。要知道，在前不久的小
可能接近50%。”他認為，小米SU7之所以女車主占比很高，第一顏值即正義，就是我們一定要把車做的好看，而且偏圓潤。第二點要好開，我們有自動泊車，我們很容易掉頭，我們的車看起來雖然是一款C級車，但看起來很小巧。
的話，你會選擇自動洗車機還是人工洗呢，下文這位大V博主就用自己的小米SU7以身試法，揭示自動洗車機的坑車”之處。據其介紹，他上周把他的小米SU7開到機械自動洗車機去洗車，本想省個50塊的洗車費，結果洗完車發現虧大
合汽車套路，購車時承諾免費升級的電池遲遲不兌現。車主稱，購買高合HiPhi X他花68萬元，預定的時候，他的車輛是97度電池，高合和他們車主簽訂合同，承諾後期免費升級到120電池。但簽完合同到現在已經兩年，高合汽車沒有
的關註度，取得的成績也打破以往國內車企的記錄。汽車博主孫少軍透露，小米SU7客戶年齡多為25—35歲，男性用戶占比70%，售價29.9萬元的頂配車型小米SU7 Max更受用戶歡迎。平均每10個訂單中，有3個標準版，3個Pro版，其餘4個則
首先進行交付。今日（4月3日）首批車主將受交付，成為第一批小米SU7的車主。根據官方消息，5000輛小米SU7創始版已經全部售罄。為盡快為各位車主開啟交付，首批創始版共計5000臺，采取提前生產的方式，並在生產、質檢、物
快科技5月12日消息，近日，博主Flypig搶先曝光小米SU7的巨屏CarPlay”。據悉，該功能將於本月全量推送。據悉，小米SU7車機最新支持無線CarPlay功能，連接蘋果iPhone之後，用戶可將手機的應用投到車機上。由於小米SU7 16.1寸3K的車機
好，但事實上是他們測試方式不正確。今天王化轉發一位博主的科普，這種測試主要有兩個問題：1、小孩手和雞爪都太小；2、這個位置並不會做防夾。從汽車防夾介紹來看，尾門在大角度時才是防夾范圍，這也是日常最容易被
官方分享小米SU7自動泊車時的重要註意事項，具體如下：第一步：點擊智能泊車入口圖標；第二步：保持手動駕駛直到找到空車位，踩下制動踏板；第三步：在中控屏上選擇想要泊入的空車位；第四步：點擊開始泊入”按鍵後，
發佈《關於汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》。其中指出特斯拉上海超級工廠生產的車型，全部符合合規要求，是唯一一傢符合合規要求的外資企業。而汽車數據合規，也是特斯拉推動FSD入華必不可少的一
示，車機跳出“絕緣故障”的故障碼，需要更換電池。車主稱，原本電池有8年保修期，但4S店認為這個洞是外力因素導致的，所以電池受損不在他們保修范圍內。需要車主自費承擔電池拆卸、更換的所有費用，大概需要30多萬元
，是銷售人員的“刻意隱瞞”。一位不願意透露姓名的車主稱，自己是8月29號晚11點下定，被要求必須8月31號提車，但當天本人不在當地，理想方面卻稱車主沒空的話，盡量安排店內主動上門送車。該車主後來才明白，這番操作