近日，一位25歲的年輕人，受到大環境的鼓舞，在上海投入80萬元開一傢羊肉面館。然而，短短6天之後，他便面臨倒閉的困境，預計虧損高達60-70萬元。
這位年輕人表示，他跟隨父母來到上海打拼，之前一直從事早餐生意。後來決定自己創業，但因為過於年輕和理想化，認為隻要人流多就一定能賺到錢。因此，他決定投資開餐館。
然而，現實給他上一課。開業6天以來，客流量稀少，收入無法覆蓋成本。店鋪租金高昂，每月高達9萬元，而且沒有買傢願意接手。目前，店裡的設備隻能賣掉換取幾萬元的現金。
有經驗的商鋪經營者指出，餐飲行業並非低門檻行業。許多新手在口味和品質上無法與連鎖門店競爭，導致客流量稀少，進而引發一系列問題。
這則新聞引起網友的廣泛關註和共鳴。許多人分享類似的經歷，有人表示自己的表弟也是不想上班隻想當老板，結果投入幾十萬做餐飲不到半年就倒閉。還有網友告誡說，開餐飲店其實是最難的，競爭激烈且同質化嚴重。
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最近，來自智利的移動App開發者ViktorSeraleev公開控訴蘋果莫名其妙封自己的賬號，導致慘重損失，四年多的努力頃刻間化為烏有，而且投訴無門。ViktorSeraleev創辦照片與視頻App開發公司SarafanMobile，目前有六款產品，備受用戶青睞
快科技8月25日消息，據最新財報顯示，碳化矽晶圓制造巨頭Wolfspeed2024年第四季度營收約2.007億美元，未達分析師預期的2.013億美元。虧損額更是高達1.749億美元，每股虧損1.39美元，遠超預估的85美分，整個財年，Wolfspeed合並營收
開始創業之路。上世紀90年代，蘇州南麻鎮辦集體織造廠瀕臨倒閉。1994年，范紅衛與陳建華借債369萬元認購該廠，並將其改名為吳江化纖織造廠。范紅衛與陳建華接手工廠後，進行一系列擴產措施，淘汰有梭織機，引進1200錠網
，公司陸續推出3個全新社區：武漢的企業天地1號社區、上海的國際傳媒港社區、北京的好世界商業廣場社區（二期）。據上海證券報解，2016年7月，WeWork在上海開啟第一處辦公空間。到2017年，WeWork聯合弘毅投資和軟銀集團宣佈
現14.58萬輛銷售，成為年度銷量冠軍車型。2019年，特斯拉上海超級工廠建成投產。上海工廠產能的持續釋放和由此帶來的規模效應，使特斯拉核心業務車輛銷售的毛利率不斷提升，3年累計提升超過十三個百分點。據特斯拉披露
權益，是公司單一最大股東集團。大華技術、國信證券、上海電氣香港、紅杉智盛、葛衛東等分別持有該公司8.89%、5.7%、4.03%、3.7%、1.81%的股份。值得一提的是，虧損已經是新能源車企普遍面對的問題。Wind數據顯示，蔚來自2016
，每日優鮮在3天內關閉9個城市的業務，如今僅剩北京、上海、天津和廊坊四個城市留有站點。《IT時報》記者走訪發現，每日優鮮初期的加盟倉也早已不見。“每日優鮮是不是堅持不多久啦？”不少供應商負責人向《IT時報》記
車三年累計虧損超170億威馬汽車成立於2015年，總部位於上海，公司名稱取自德語世界冠軍，是造車新勢力成員之一。目前，共宣佈推出W6、EX5-Z、E.5、EX5、EX6 Plus以及Maven概念車等數個車型。2021年10月至2022年3月，威馬汽車完成D輪
。其中，敏芯股份（688286.SH）預告利潤下降幅度最大，而預計虧損超過100%的有12傢，這12傢公司均為首次虧損。1月20日，敏芯股份發佈業績預告，預計2022年度實現歸屬於母公司所有者的凈利潤為人民幣-6350萬元至-4850萬元，與上
粉絲推薦被罰#的消息，引起大量爭議。哈囉關聯的公司上海鈞哈網絡科技有限公司因廣告宣傳誤導消費者，被合肥市市場監督管理局罰款4萬元。具體事由為：上海鈞哈通過宣傳“哈囉超4億粉絲推薦”等內容，將使用“哈囉出行
在經歷長達兩年的整改及恢復發展後，因財務造假而一度瀕臨倒閉危機的瑞幸咖啡，逐漸贏回市場的關註，然而這一次，開始“轉運”的瑞幸，又能讓外界保持多久的好感？瑞幸咖啡於近日公佈2022年第二季度財報。二季度總凈
ler”（特斯拉殺手）的Fisker，即將走向終局。Fisker現狀：瀕臨破產，陷入多起訴訟近期Fisker遭受到的打擊，可謂是一個接著一個。好不容易把拖欠好久的10-K財報提交給美國證券交易委員會，卻在文件中表示，公司準備申請破產
散作鳥獸狀。去年3月，芯片公司Mythic一度因資金耗盡而瀕臨倒閉，快要淹死之際，才好不容易等到救命韁繩，拿到1300萬美元融資。另一傢芯片公司Blaize也出現類似的困境，最後靠著中東土豪的投資，才活下來。剩下的公司中，H
ra 面臨整體出售的暗淡時刻。盡管如此，出售仍是比破產倒閉更體面的結局，如果能賣給主機廠，甚至可以稱得上是個不錯的歸宿。隨著行業智能化趨勢加深，自動駕駛被視作汽車的“靈魂”。通用、福特、大眾等傳統主機廠都