近段時間，特斯拉全球大降價開打價格戰，對於歐洲市場來說，特斯拉不斷下調入門價格，已經開始嚴重威脅燃油車的生存空間，甚至價格最便宜的Model 3，已經接近油車價格。
日前，特斯拉已在歐洲開啟降價促銷，在丹麥市場，特斯拉降價幅度達到7%-8%，降價後的新價格甚至已經和大眾高爾夫差不多，引發當地網友熱議。
據特斯拉丹麥官網顯示，特斯拉Model 3標準續航版目前的售價為32.99萬克朗（約合人民幣32.54萬元），價格下調3萬克朗（約合人民幣2.96萬元）。
特斯拉Model 3長續航版目前售價為38.99萬克朗（約合人民幣38.47萬元），價格同樣下調3萬克朗。
有意思的是，有媒體將大眾高爾夫在丹麥的售價與特斯拉Model 3進行對比，高爾夫售價為31.89萬克朗（約合人民幣31.47萬元），特斯拉Model 3標準續航版售價為32.99萬克朗（約合人民幣32.54萬元），兩款車型價格已經十分接近。
近段時間，特斯拉全球大降價開打價格戰，對於歐洲市場來說，特斯拉不斷下調入門價格，已經開始嚴重威脅燃油車的生存空間，甚至價格最便宜的Model3，已經接近油車價格。日前，特斯拉已在歐洲開啟降價促銷，在丹麥市場，
特斯拉成功踢館，ModelY擊敗BBAV成9月德國最暢銷車型。特斯拉ModelY9月成功擊敗大眾高爾夫等競爭對手，成為德國最暢銷的汽車。德國車輛管理局的數據顯示，9月特斯拉ModelY新註冊數量達到9846輛，遠超在德國很受歡迎的大眾高爾
評論比比皆是，隨手摘一條：“油車 BBA，電動蔚小理、特斯拉、比亞迪。開大眾電動車的，總覺得大概腦子不太好。”“電動車，國產就 OK ，合資沒必要。”不過，中國消費者強烈的情緒之箭似乎並沒有射到遠在德國狼堡大眾
更高研發成本是非常棘手的。考慮到歐盟2035年停止銷售燃油車的禁令，專門研發一款隻銷售7-8年時間的內燃機車型顯得不太值得。事實上並非高爾夫面臨這樣的窘境，此前奧迪就曾 宣佈稱，由於歐7排放法規帶來的小型內燃機車
快科技12月28日消息，據媒體報道，2024年，大眾高爾夫將迎來50周年紀念。為慶祝此次活動，第八代高爾夫的中期改款車型也將會在2024年1月正式發佈。從官方發佈的預告圖來看，新車將會對前臉造型進行調整，新增貫穿式的行車
廂轎車，即將發佈的新款高爾夫很有可能會成為最後一款燃油高爾夫車型，此後，高爾夫將正式轉變為一款電動車型。從外觀來看，新車依舊基於第八代高爾夫進行改造，前臉部分采用大眾最新的傢族式設計，換裝更加銳利的LED
近日消息，有海外媒體拍到一組新款大眾高爾夫的內飾諜照，據悉，新車或將在2023年末正式發佈。新車作為中期改款車型，內飾是此次上新的重中之重，被拍到的測試車采用全新的全液晶儀表盤，中控臺中央則是配備一個超大
特斯拉，即將發佈的新車型，被官方視頻裡的圖紙泄露。在特斯拉新發佈的視頻裡，出現一款眼生的新車型，明顯不是Model3和ModelY，反而有點像幾年前特斯拉招聘海報上的車型。馬斯克之前已經明確，接下來要造一款新車，成本
的計劃。據解，大眾汽車目前正在籌備讓旗下一些經典的燃油車型正式進入電動化行列，例如高爾夫車型。這一轉變，預計將在2030年逐步開始，但此次轉型並不代表純電動版的高爾夫車型會取代ID.3車型。而之所以大眾不打算暫
homasSchaefer與Automobilwoche交流時表示，大眾將不會繼續開發燃油版高爾夫的後續車型。這意味著，自1974年誕生的高爾夫，時代終結。當然，大眾表示會保留高爾夫這一經典品牌，最快2028年用在新能源產品中。事實上，大眾前不久
視頻，引起網友關註熱議。視頻中，在某高速路段，一輛大眾高爾夫在右側車道行駛，但前方有輛慢行貨車，在接近貨車的時候，高爾夫往左打轉向燈，想要變到左側的超車道。因為兩車的距離已經很近，視頻車不打算讓道，便
克用一種最為激烈的方式，辟謠權威財經媒體路透社關於特斯拉的一則獨傢報道。馬斯克怒斥媒體已經不是新聞。隨著個人政治立場逐漸轉右，以及收購推特之後的諸多爭議言行，馬斯克和美國主流媒體的關系越來越惡劣。怒斥
，中國對歐新能源汽車出口約四成由上海超級工廠生產的特斯拉貢獻。這樣看來，純中國品牌新能源汽車的出口量並沒有想象中那麼高，轉化成實際銷量也會打一個折扣。盡管在純電動汽車市場，中國車企的市場份額相比以前有
鳳凰網科技訊 北京時間3月1日消息，當地時間周三，特斯拉公司將在美國得州超級工廠舉辦投資者日活動，揭曉其“秘密宏圖第三篇章”。在這次活動上，特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)預計將公佈新款平價電動汽車的細節。馬斯