特斯拉要求其在德克薩斯州的客戶避免在高峰期為其電動車充電以防止過度消耗該州的電網。德州電網運營商ElectricReliabilityCouncilofTexas(ERCOT)正在呼籲居民在最近的熱浪中節約用電，因為該系統正被推到接近緊急狀態。
特斯拉向客戶的車載屏幕發出警報並建議他們避免在下午3點至8點給車輛充電。該警報寫道--“預計在未來幾天，熱浪將影響德克薩斯州的電網。電網運營商建議盡可能避免在下午3點至晚上8點的高峰時段充電以幫助全州管理需求。”
在高峰期保持電動車不插電可以幫助德克薩斯州的電網避免停電。高溫通常會給電力系統帶來更大的壓力，因為客戶更有可能吹響他們的空調。助長熱浪的熱穹還剝奪德州的風力發電，而風力發電通常占其電力的1/4。
這是今年特斯拉第二次在德克薩斯州的熱浪中鼓勵非高峰期充電。
特斯拉去年將其總部從加州遷至德州。除建在奧斯汀郊外的新超級工廠，馬斯克還在德克薩斯州佈朗斯維爾經營一傢SpaceX工廠，據說他一直住在奧斯汀一個湖邊的朋友的數百萬美元的傢中。
特斯拉車主並不是唯一被要求幫助節約能源的人。德州的比特幣礦工也在逐步減少他們的一些業務以應對飆升的溫度。
美國勞工節（9月5號）前夕，一場熱浪席卷西部地區，導致當地電網因制冷需求而遭遇極端的調峰壓力。為緩和對電網的沖擊，加州電網更是向電動汽車車主發出強烈的呼籲——希望他們能夠盡量避免在高峰時段充電。周五的時
國電動汽車車主。今年7月份熱浪席卷得克薩斯州期間，特斯拉要求客戶避免在高峰期給電動汽車充電。加州的限電措施招致保守派人士以及煤炭和天然氣行業的抨擊。“這個州要求所有人在2035年前購買電動汽車，”路易斯安那
特斯拉本周在德克薩斯州推出一項新的電力供應商服務，讓一些擁有傢用Powerwall備用電池的當地人將多餘的能源賣回給電網。要獲得資格，居民必須居住在允許零售選擇的地區--特斯拉網站特別提到達拉斯和休斯敦都市區--而且
高溫熱浪肆虐英國等歐洲國傢，最高氣溫甚至超過40℃。因熱浪肆虐，擁有1000萬粉絲的博主ArunMaini在社交平臺上發文表示，英國高溫導致他手中的三臺三星手機電池鼓包。從博主曬出的圖片來看，這三臺手機都是舊設備，是三星
隨著炎炎夏日的到來，德克薩斯州也陷入緊張局面——熱浪襲擊下，該州電網正接近承載極限，並呼籲企業積極采取節能措施。另一方面，即使加密貨幣的價格已跌去不少，嚴重消耗能源的BTC挖礦行業，卻依然不願就此收手。Rio
原因是，即便室外溫度並不是非常熱，但依然可能會發生因熱致死的情況。如果某人持續處於悶熱的狀態下，或者說是沒有空調的傢裡或者辦公場所，那麼在沒有預告熱浪的情況下依然會死亡。
築工人王某某倒在收工回傢的路上，被送醫後搶救無效，因熱射病於次日凌晨去世。王某某的女兒告訴南方都市報記者，父親病倒當天總共在高溫、高濕度的環境中工作9個小時。16日，西安市高新區管委會工作人員告訴記者，管
已經看到世界上一些最出乎意料的熱浪導致數以萬計的人因熱死。在這項研究中，我們表明，這種創紀錄的事件可能發生在任何地方。世界各地的政府需要做好準備"。人類引起的氣候變化正在導致熱浪的頻率、強度和持續時
盡管今夏多地呼籲EV車主們不要在高峰期充電，以緩和電網供電壓力。但隨著電動汽車的日漸普及，未來我們或許還可暢想由EV反向輸送能源，以幫助電網輕松調峰。本文要為大傢介紹的，就是日產（Nissan）向聆風車主提供的首
，楊先生很快搖搖頭，並熟練地低頭操作手機，給自己的特斯拉Model 3充電。從廣東陽江市出發，回到江西贛州市的老傢，總裡程約650公裡，楊先生計劃在途中隻充一次電。今年，已經是楊先生第三年、第五次在春運期間上高速
倫敦的消防隊度過自第二次世界大戰以來最繁忙的一天。熱浪席卷歐洲，將多年來一直困擾亞洲和非洲國傢的極端天氣帶到歐洲大陸。氣候科學傢和氣象學傢對熱浪的分析毫不含糊。這是我們在過去幾年中在世界各地看到的許多
。本文來自編譯，希望對您有所啟發。經過多年的等待，特斯拉終於在2023年交付首批Cybertrucks。當然，我們還得看看許多研發質量問題是否已經得到解決，但值得慶幸的是，由於它已經交付給（極少數特定的）客戶，我們不必再
。能源供應商總是在管理供需之間不穩定的平衡，在需求高峰期可能會迅速導致停電。需求響應可以平滑這些高峰，這些高峰通常在熱浪推動空調用電需求增加時激增。因此，盡管一些客戶可能看到他們的恒溫器設置的溫度比他
據TheVerge報道，一場漫長而嚴酷的熱浪預計將至少籠罩加州到周末假期，這將給電網帶來壓力。官員們正在呼籲居民節約用電，以防止斷電。加州現在處於該州電網運營商--加州獨立系統運營商（CAISO）發佈的“彈性警報”的第二