據“大飛機”微信公眾號消息，日前，C929項目聯合攻關啟動大會在中國商飛公司召開。本次大會開幕後，與會專傢分為總體氣動、機體結構、復材結構、航電電氣、機械系統、推進系統等6個專題組，開展為期一周的研討。
中國商飛公司董事長賀東風表示，作為我國第一款自主研制的洲際客機，C929對於完善國產商用飛機譜系，帶動商用飛機產業發展，具有十分重要的意義。
賀東風此前透露，C929作為一款遠程寬體客機，計劃提供250到350座席，航程將達到12000公裡。
據C919總設計師、中國工程院院士吳光輝介紹，C929采用低油耗、低噪聲、低排放的綠色設計理念，將采取一系列手段降低碳排放。
例如采用綜合模塊化航電技術減輕機載設備重量，采用新一代超臨界機翼、變彎度機翼等先進氣動技術，提升氣動效率。
將先進復合材料用量提升至50%以上，減小飛機結構重量，采用高涵道比低噪音的渦扇發動機以及廣泛應用生物燃料，來實現更低巡航段的油耗等。
據中國民航上海航空器適航審定中心副主任、C919型飛機型號合格審定審查組組長揭裕文最新披露，中國商飛正開展C929適航申請前的相關工作，預計年底向民航局提出型號合格證申請。上海審定中心也已介入前期研究中，從而為
遠程寬體客機，但因為某些原因，俄羅斯已經退出，成為中國自己的項目，名字自然也就變成C929。根據中國商飛總經理周新民最新透露，C929已經正式立項！現場展示的模型上，飛機型號也變成C929，同時公開詳細的性能指標：座
格證後，C919飛機才可以交付客戶。2021年3月1日，東航與中國商飛公司正式簽署C919大型客機購機合同，成為國產大飛機C919的全球首傢啟動用戶。根據協議，東航首批將引進5架C919飛機，這5架飛機引進後，將以上海為主要基地，加
今日一早，負責國產大飛機研制工作的中國商飛通過官微發佈消息稱，C919飛機完成取證試飛工作。C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公裡，已累
飛和華為已在聯合攻關算力卡脖子的問題。科大訊飛擁有自研大模型訓練平臺，具備訓練和數據閉環全流程設計、大模型訓練和推理一體化設計、大規模異構算力兼容、支持混合雲架構易拓展等優勢，華為基於昇騰AI基礎軟硬件
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據報道，可降解塗層鎂合金接骨螺釘臨床試驗啟動大會，在上海交通大學醫學院附屬第九人民醫院舉行。此前一日，可降解塗層鎂合金接骨螺釘在該院啟動多中心臨床試驗。預計將招募超過170名患者，植入體內半年左右進行跟蹤
近日，“中國商飛C919大飛機第二總裝廠落戶鄭州”的消息在網絡上傳播引起熱議，此前還有中國商飛C919大飛機第二總裝廠落戶西安等城市的消息。在第二總裝廠項目選址方面，西安、鄭州近期競爭尤為激烈。隨著大飛機國產化
多傢日本企業打造MRJ支線客機，後來改名為SpaceJet，2014年首款飛機下線，2016年首飛，2020年項目凍結三年，今年2月份宣佈終止。
第六屆世界智能大會即將於6月24日至25日在線上召開。本屆大會以“智能新時代：數字賦能智贏未來”為主題，將舉辦雲智能科技展、雲智能體驗等系列活動，打破時間、空間、地域限制，讓更多人見證世界智能大會的精彩瞬間
可達1000公裡，比飛機還快，國內也有機構在研究，不過中國中車已經否認。中國中車在互動平臺回應網友提問，表示公司目前沒有研發每小時一千公裡的真空超導列車。1000公裡時速的超級高鐵雖然沒有，但是600公裡時速的可以
消費級AR眼鏡品牌Nreal正式官宣，將於8月23日在北京召開中國首場AR眼鏡發佈會。屆時Nreal將展示其全新自研的3D顯示、3D感知和3D交互等AR核心技術，並推出兩款AR眼鏡產品：NrealX和NrealAir。根據國際知名市場研究機構Strategy Analytics
在剛剛結束的iQOO 12系列新品發佈會上，首款自研電競芯片Q1正式亮相。這款芯片支持超幀超分並發技術，並使用新一代自研超分技術，通過並行渲染算法提高采樣效率4倍，執行效率提高30%，同時功耗降低10%。除Q1芯片外，iQOO 12