據央視報道，今天，我國第一批2架海事無人直升機在山東威海正式列編！所謂列編，就是裝備列入編制管理的意思，又稱編制裝備或在編裝備。據悉，該型海事無人直升機長度7.33米，寬度1.58米，高度2.43米，載荷可達75公斤。
最遠遙控距離150千米，最大續航裡程400千米，最大飛行速度達150千米/小時。
它可搭載光電吊艙、機載船舶自動識別系統、應急拋投、定向擴音等先進設備，可實現紅外熱成像、遠距離視頻實時回傳、應急救援物資投送等眾多功能，還能在8級以下風力天氣下執行任務。
可以說，這是目前我國海事系統投入應用最為先進的無人直升機。
它們將主要監管山東成山頭水域，這裡是船舶進出渤海及黃海北部各港口的必經之路。
在日常執法中，無人直升機可利用航拍設備對違法船隻進行跟蹤，實現快速調查、取證，配合陸域、海域執法力量處置海上違法行為。
快科技11月29日消息，據央視報道，今天，我國第一批2架海事無人直升機在山東威海正式列編！所謂列編，就是裝備列入編制管理的意思，又稱編制裝備或在編裝備。據悉，該型海事無人直升機長度7.33米，寬度1.58米，高度2.43米
電子控制單元中的一個，且數以萬計的減配汽車已經發往中國、澳大利亞、歐洲的客戶手中。不過，危機似乎終會過去。去年9月，馬斯克表示，由於很多新的半導體工廠正在規劃或者建設中，令汽車業備受打擊的全球芯片短缺
日前，中國船舶發文表示，由中國船舶集團七一二所提供動力系統的純電動集裝箱船N997號，在揚州順利完成試航。據介紹，“N997輪”是我國首艘自主設計研發建造、擁有自主知識產權的江海直達純電池動力集裝箱船，也是國內
斯官方解到，路特斯ELETRE裝載流媒體後視鏡的量產車開啟中國首批量產交付。該車可選的流媒體後視鏡有兩種外觀，S 版本搭載高亮黑流媒體外後視鏡，需要通過選擇外觀碳纖維包升級為碳纖維流媒體外後視鏡；R 版本搭載碳纖
續航裡程為110英裡。這傢初創公司還開始在其網站上接受首批車型的訂單。該公司在加利福尼亞州聖馬特奧的德雷珀大學舉行的新聞發佈會上展示Alef Model A的原型和兩個名為Alef Zero的飛行原型，該公司的兩個矽谷設計中心之一就
重慶兩地居民將在全國首先享受到全無人駕駛出行服務，中國自動駕駛也會迎來高速增長拐點，在全球競賽中占據領先位置。記者 吳越 責任編輯 徐珊珊據悉，近期武漢市智能網聯汽車道路測試和示范應用管理聯合工作組制定的
它成為沃爾沃‘有史以來加速最快的汽車’。”崛起中的中國電動汽車品牌：除已經在西方市場取得重大進展的比亞迪之外，還有眾多中國汽車制造商將在 2024 年掀起波瀾，雖然外國友人對這些品牌可能並不熟悉，但這些汽車的
軸距版在技術上已具備拓展至L3級自動駕駛的能力，寶馬中國研發團隊也加強L3級自動駕駛的本土化研發，將根據當地法規要求為今後L3級自動駕駛功能在中國的適配和應用做好充分準備。據寶馬透露，截至2023年10月底，寶馬公共
斯-奔馳卡車公司位於Wörth卡車廠的現有裝配線上制造。首批原型車已經在進行測試，新的接近生產的原型車將於明年由客戶在真實世界的使用案例中進行測試。批量生產將在2024年展開。除eActros LongHaul，梅賽德斯-奔馳卡車公司
的車儀表盤顯示的續航裡程昨天，橙柿“電車志”推出“中國汽車行業3·15新能源車維權第一戰”報道後，引來很多新能源車主向我們大倒苦水。滿電顯示499公裡實際行駛不到50%厲先生去年3月買一輛哪吒汽車U Pro 400巡航版，廠傢
全球無人駕駛競賽逐漸成為中美兩國的“單挑”格局，中國路況復雜、相關政策相對保守始終是影響相關產業發展速度的重要因素。這一局面迎來改觀。8月8日，重慶、武漢兩地相繼發放中國首批自動駕駛全無人商業運營牌照，
18節，可行使75海裡，50kW雙電動發動機，預購開放1個半月首批船舶15艘全部售出，售價30萬美元一艘。此外，她還拿到來自Sergey Brin（Google創建者之一）、Adam draper（Boost VC）等人的投資。Sampritii表示，實際上Sergey是（團隊之外）
小於2700毫米，行李箱容積不小於400升；（四）綜合工況續航裡程不少於400千米（換電式純電動汽車除外）的新能源純電動汽車，或者車輛購置的計稅價格在15萬元以上的非新能源純電動汽車；（五）安裝符合國傢有關標準的具有
的演進和材料性能的提升，這一問題會逐步改善。”野村中國科技及電訊行業分析師段冰對第一財經記者表示。中國工程院院刊去年8月份發佈的一篇文章稱，相關研究顯示，在打開空調的工況下，與24℃的舒適環境相比，在–7