北京時間2月6日消息，印度尼西亞對電動汽車行業有很大野心，其國傢總統佐科維多多在近日的采訪中也表示“我非常有信心這個行業會迅速發展，會發展得非常快。”印尼總統稱，目前正竭盡全力說服馬斯克在印尼生產特斯拉汽車或電池。
印度尼西亞總統佐科維多多
據美國地質調查局數據顯示，印度尼西亞共有2100萬噸已探明含鎳儲量，這幾乎是世界儲量的四分之一，其憑借世界上最大的鎳儲量和鎳礦石出口禁令，正在成為電動汽車行業不可或缺的一部分。在近三年，印尼與現代汽車、 LG集團和富士康達成合作。
印度尼西亞總統表示，接下來就是與龐大的特斯拉公司，世界上最有價值的汽車制造商達成合作。目前正竭盡全力說服馬斯克在印尼生產特斯拉汽車或電池。
特斯拉工廠
據悉，隨著對電動汽車的需求激增，預計印度尼西亞將占2021年至2025年全球鎳產量增長的一半。而馬斯克的目標是2030年銷售2000萬輛電動汽車，是2022年的15倍多，因此，它需要再建造七八個“超級工廠”。
上周，印尼總統表示，他甚至向特斯拉提供在該國投資的鎳礦開采特許權和稅收減免，他相信最終會達成交易。
目前，特斯拉尚未對印度尼西亞的任何堅定計劃發表評論。
，印尼總統表示，他甚至向特斯拉提供在該國投資的鎳礦開采特許權和稅收減免，他相信最終會達成交易。目前，特斯拉尚未對印度尼西亞的計劃發表評論。
，印尼已向特斯拉提供一系列優惠措施，包括稅收減免和開采鎳的特許權等，相信特斯拉最終會決定在印尼建廠。作為東南亞最大的經濟體，印尼自2020年以來，就一直在爭取特斯拉投資，在印尼生產電池和電動汽車。印尼擁有
幾個由民主黨控制的州，如加利福尼亞州和馬裡蘭州已經承諾到 2035 年禁止銷售新的內燃機汽車。參議員約翰-巴拉索（John Barrasso）（懷俄明州）上周與參議員謝利-摩爾-卡皮托（Shelley Moore Capito）（西弗吉尼亞州）共同提出一項
據報道，知情人士透露，特斯拉即將達成一項在印尼建廠的初步協議，特斯拉希望利用印尼關鍵電池金屬的儲量。知情人士稱，該工廠每年將生產100萬輛汽車，符合特斯拉讓其全球所有工廠達到這一產能的目標。其中一位知情人
與臺積電競爭的論點。研究報告指出，臺積電支付的工資和稅率比三星低。該報告將註意力集中在評估臺積電和韓國之間的差異上，以分析臺灣公司因其地理位置而擁有的優勢。其結論概述對臺積電有利的幾個因素，如員工工資
者的DAF或傢族基金會，而不是慈善機構去年，簽署“贈予承諾”（Giving Pledge）的億萬富翁中，超過三分之二的人要麼向DAF基金捐款，要麼向他們的傢族基金會捐款。“贈予承諾”是一項不具約束力的承諾，承諾在有生之年將大
物，這是歐洲已知最大規模的稀土礦床。不過發現稀土到開采還需要很長一段事時間，該公司表示計劃在今年提交開采特許權申請，預計至少需要10年至15年才可能進行開采並為市場供應礦產。資料顯示，稀土被稱為現代工業維
在7nm、5nm等先進制程工藝上率先量產的臺積電，也被認為有更高的良品率，但在量產時間晚於三星電子近半年的3nm制程工藝上，他們可能遇到良品率方面的挑戰。外媒最新的報道顯示，有分析師認為臺積電在3nm制程工藝上遇到工
工時間：2025 年● 預想投入運營的時間：2034 年● 預想的稅收減免生效時間：2035 年起● 滿足第 313 章要求的 25 個‘合規’工作崗位的平均年薪：15 萬 8944 美元● 875 個額外工作崗位的平均年薪：6 萬 9433 美元泰勒三號廠（Taylor F
據報道，倫敦證券交易所CEO朱莉婭·霍格特（JuliaHoggett）今日表示，倫敦證券交易所正努力遊說Arm在英國上市。近日有報道稱，在首相鮑裡斯·約翰遜（BorisJohnson）、投資部長格裡·格裡姆斯通（GerryGrimstone）和數字部長克裡斯·
力。同時，Yang認為，韓國政府的減稅措施，與其他國傢承諾為芯片生產提供數十億美元的補貼相比，相去甚遠。
的業務存在。根據最近向德克薩斯州主計長辦公室提交的稅收減免公開申請文件，該公司表示考慮在努埃塞斯縣建設一傢“電池級氫氧化鋰精煉工廠”。特斯拉宣稱，這將是“北美同類首傢”。特斯拉說，一旦建成，該工廠將把
略的一部分，日本政府為熊本晶圓廠 1 的建設提供補助金和稅收減免，現在又為晶圓廠 2 的建設提供補助金和稅收減免。臺積電還獲得索尼、SSS、電裝和豐田等客戶的補貼。臺積電首席執行官魏哲傢博士表示，JASM 將"塑造日
正趕在這項被稱為得克薩斯州稅法第313章（Chapter 313）的稅收減免計劃於今年年底到期前提交申請。“我們還沒有就擴張的地點、時間或規模做出任何最終決定，”美光發言人Moira Whalen在電子郵件中說。“現在就提交這些申請，