智能化汽車時代，如何突顯科技感，最常見也最有效的手段莫過於添加很多屏幕。於是，僅有全液晶儀表盤還不夠，還要加上大尺寸中控屏、副駕駛娛樂屏、後排乘客娛樂系統，甚至連空調控制區域、座椅功能控制都要用上屏幕，還有些會十分“復古”，給車裡裝上可自動折疊打開/升降的“電視”。
這些屏幕的存在形式也很有意思，有的是單獨存在，有的是一體式，而在屏幕開啟的方式上，也是花樣百出，有的是升降，有的支持左右移動，有的可以旋轉，還有的可以拆卸，仿佛不裝這些屏幕，汽車就不能開一般。
那麼真的有人會喜歡這麼多的屏嗎？近日，小鵬汽車創始人何小鵬在接受采訪時明確表示，自己堅決反對汽車裡面有很多屏。
“我是很堅定的反對汽車裡有很多個屏幕的，屏幕多的基礎是車裡有很多人。但一臺車，多少時間比例有多少個人，再乘以一個比例系數，他們再用不同的屏幕，投入產出比，這個沒太大價值。”
何小鵬的意思很簡單，屏幕不在於多，夠用就行。
他還表示車內屏幕多，問題也就出現，包括功耗，對車輛續航的影響等。
那麼你是否贊同何小鵬的說法？你又是否喜歡買帶很多屏幕的車子呢？
把握好，搞不好就有翻車的可能。就在今日，小鵬汽車CEO何小鵬分享一位G3老車主置換新車時發生一個故事。何小鵬介紹，昨日一位G3老車主帶女兒去門店置換G9，女兒對G3非常有感情，面對分離，在現場泣不成聲。車主女兒還在
情一出，網上紛紛站隊，有支持，也有反對的。餘承東、何小鵬、羅永浩、獵豹傅盛紛紛表示支持。（小小腹黑一下，兇手會不會就在這其中？）畢竟，這件事的最大受益人，是有作案動機的~反對的聲音則認為，李想玩不起。
日前小鵬汽車CEO何小鵬在接受采訪時公開表示稱“友商（問界）的AEB百分之九十九都是假的”，這一炸裂的觀點瞬間引發網絡的關註。隨後，餘承東在朋友圈就何小鵬的AEB論調進行反擊：趕緊體驗吧，連AEB是什麼，居然有車企的
日前小鵬汽車CEO何小鵬在接受采訪時公然表示稱“友商（問界）的AEB百分之九十九都是假的”，這一炸裂的觀點瞬間引發網絡的關註。就在昨天，問界發佈新一輪的OTA重磅升級，不依賴高精地圖，全國高速、高架和環路的NCA都能
鵬汽車AI智駕技術發佈會”正在進行中，小鵬汽車董事長何小鵬官宣XNGP高階智駕將對全國所有城市開放。同時何小鵬還表示，其實，小鵬半年前早就已經實現全國都能開”，之所以到現在才正式全量推送，是因為路，要靠一步一
嫌。也是在理想L9發佈之後，遠在廣州的小鵬汽車董事長何小鵬在微博提一個問題，核心是有哪個好產品是靠精準定位，在中期或者長期可以獲得優勢或者壁壘的。一位微博名為“理想_ONE”的網友這樣回答“短期的精準定位是中
快科技5月11日消息，今晚，小鵬汽車官方微博宣佈，何小鵬兌現打骨折”賣車的承諾，把小鵬X9親自交到李斌手上。小鵬汽車官方微博表示，斌哥八年來第一次購買其他品牌的車，選的就是咱們的九冠王小鵬X9。此前在去年12月份
向王傳福建言牽頭組織一下，並表示自己和李想、小鵬（何小鵬）講，他們都挺願意的，看能不能把生態統一？如果能統一，可玩度就高多，買一輛車就相當於買一個房子，可以裝修，喜歡什麼就安裝什麼。
的目標不是手機，而是汽車行業。近日，小鵬汽車董事長何小鵬被問及如何看待“問界新M7大定用戶願意為AEB功能買單？”時表示，“友商講AEB，我認為99%是假的，它就是造假……我們的人也去問，它的AEB根本不能開，路上誤剎
技7月30日消息，在今晚的小鵬汽車AI智駕技術發佈會上，何小鵬向大傢解釋「全國都能開」為什麼到現在才正式全量推送這一問題。何小鵬表示：全國都好用的背後，是大量的實車驗證。小鵬汽車是行業裡面唯一一個走遍全國2595
間。在小鵬汽車2024年Q1財報電話會議上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，MONA系列首款車型將於6月亮相，隨後於三季度正式上市，今年四季度將交付。同時何小鵬還表示，這是一款在二十萬內擁有最高顏值、高智能、同時成本具有
快科技7月13日消息，近日，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬參加央視《開箱改革開放關鍵詞》欄目，分享自己的一些觀點。他表示，中國現在有更多的公司都在考慮出海，但他擔憂，最好不要一窩蜂都出海，然後過段時間碰到挫折一
自傢產品，分別是蔚來汽車創始人李斌、小鵬汽車創始人何小鵬、小米汽車創始人雷軍、哪吒汽車CEO張勇、長城汽車董事長魏建軍、奇瑞集團董事長尹同躍、吉利控股董事長李書福。此外，還有兩位投資汽車領域的互聯網創始人
快科技3月8日消息，今年，何小鵬帶來關於低空經濟和低速無人駕駛的兩份建議。同時他還提到今年新能源汽車的價格戰問題，他認為這是一場正常的市場競爭行為。而作為熟悉雷軍的人，在問到怎麼看小米汽車時，何小鵬回答