今年5月，包括法拉利等多臺豪華跑車出現在小米科技園，引來小米CEO雷軍的圍觀，彼時，有網友猜測：“這是要造年輕人第一臺超跑？”時隔兩個月，今日，一組RIVIANR1T現身小米科技園的照片在網上曝光，這輛R1T後面掛著NAST車牌，也就是國傢汽車質量監督檢驗中心。
據悉，RIVIAN R1T是美國電動車初創公司RIVIAN旗下的首款車型，作為純電皮卡，R1T也被視為特斯拉Cybertruck主要競爭對手之一，也被稱為“特斯拉殺手”。
能裝能拉、靈活多變、適用性廣是皮卡的最大亮點，但由於政策限制，目前全國各地都存在著皮卡限行的政策。不過隨著皮卡乘用車比例的提升和排放升級，越來越多地區開始逐步解禁皮卡。
小米是否會將造車方向指向純電皮卡，推出“年輕人第一輛皮卡”，值得期待。
去年3月，雷軍宣佈小米進軍智能電動汽車業務，雷軍表示：“這是我人生最後一次重大創業項目。我願意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰”。
繼宣佈造車計劃以來，小米的智能電動汽車業務進展超預期。根據官方信息，小米首款車保持預計在2024年上半年正式量產。
出純電皮卡Rivian R1T和純電動SUV Rivian R1S。Rivian又被稱為“特斯拉殺手”，輝煌時期，一臺車都沒交付市值已經達到全球第三，僅次於特斯拉和豐田，不過輝煌也隻是曇花一現，很快其市值就蒸發66%。Rivian並非隻在國外有名，今年
日前，有網友曝光一組雙門跑車的路試諜照，從圖片上來看，車輛采用雙門設計，後部大溜背，且輪轂尺寸也在20英寸以上，屬於貨真價實的“跑車”。對此，有博主透露，該車屬於哪吒汽車，擁有單雙電機動力總成，定位兩門
今日，知名汽車博主@不是鄭小康 發文透露雷軍在試小米汽車，並曬出兩張圖片。深車評人韓路在評論區表示，看尾巴造型還是標準三廂車，而不是Coupe。值得一提的是，此前據晚點Auto報道，小米第一款車為中型溜背式轎車（內
車道上，Home Depot聯合創始人Ken Langone曾參觀其中一輛車。庫克和其他幾位與會者曾駕駛Rivian R1T前往市中心，報道稱，庫克“借用Rivian R1T”，並前往愛達荷州太陽谷中心吃晚飯。雖然蘋果也在開展自己的造車業務，但外界
快科技6月25日訊，今晚，定位超感新能源SUV的深藍S7發佈上市。新車包含三款增程車型與兩款純電車型，其中121 Pro增程版14.99萬元，121Max增程版15.99萬元，200Max增程版16.99萬元，520Max純電版18.99萬元，620Max純電版20.29萬元。選裝方
素的出處。有拿他和保時捷Taycan直接對比的：也有人說是特斯拉+保時捷：還有人翻出阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、以及邁凱倫750S：另外關於車標，討論也很熱烈：當然，最被熱議的，就是價格。網友期待小米復刻“年輕人第一輛車
制汽車的能力。這次召回幾乎影響到Rivian在今年生產的每一輛車並且橫跨該汽車制造商的整個產品線，包括某些2022款R1T皮卡、R1SSUV以及它為亞馬遜制造的電動送貨車(EDV)。Rivian在2022年前三季度共生產14317輛汽車，交付12000多輛。
四美東時間下午3點半左右，Cybertruck交付活動正式開幕。特斯拉CEO馬斯克親自駕駛一輛銀灰色的Cybertruck上臺講話。他一開場便強調這款電動皮卡的耐用性，稱其不銹鋼車身不會被腐蝕，也不需要塗漆，但仍然可以批量生產。看似
動駕駛功能的電動汽車。埃隆·馬斯克還堅稱他曾試圖將特斯拉賣給蘋果，盡管庫克說他從未跟特斯拉CEO交談過。多年來，太陽谷誕生許多引人註目的交易，包括傑夫·貝佐斯收購《華盛頓郵報》和華納傳媒與探索頻道的合並。
米定位高端市場，而紅米汽車則定位入門市場，做真正的年輕人第一輛車”。
報中提到，小米汽車目標是2024年上半年量產，這意味著年輕人的第一輛電動汽車將會在明年跟消費者見面。官方介紹，2022年，小米在智能電動汽車等創新業務費用投入為人民幣31億元，汽車業務團隊規模約為2300人，小米汽車繼
報中提到，小米汽車目標是2024年上半年量產，這意味著年輕人的第一輛電動汽車將會在明年跟消費者見面。官方介紹，2022年，小米在智能電動汽車等創新業務費用投入為人民幣31億元，汽車業務團隊規模約為2300人，小米汽車繼
報中提到，小米汽車目標是2024年上半年量產，這意味著年輕人的第一輛電動汽車將會在明年跟消費者見面。官方介紹，2022年，小米在智能電動汽車等創新業務費用投入為人民幣31億元，汽車業務團隊規模約為2300人，小米汽車繼
。按計劃，小米汽車目標在2024年上半年量產，這意味著年輕人的第一輛電動汽車將在明年與消費者見面。雷軍曾表示，“願意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰”。他認為，小米的機會在於自動駕駛，目標是2024