據媒體周二報道，埃隆·馬斯克已解雇兩名特斯拉（TSLA.US）高管，並計劃再裁員數百人，原因是他對銷量下降和裁員速度感到沮喪。報道稱，這傢電動汽車制造商的超級充電業務高級主管RebeccaTinucci和新車項目負責人DanielHo於周二上午離職。馬斯克還計劃解雇這兩名高管手下團隊，包括大約500名在超級充電團隊工作的員工。目前尚不清楚有多少員工為Ho工作。
報道稱，由前高管Rohan Patel領導的特斯拉公共政策團隊也將解散。報道稱，馬斯克在電子郵件中寫道：“希望這些行動能夠表明，我們需要在裁員和削減成本方面采取絕對強硬的態度。雖然一些高管正在認真對待這件事，但大多數人還沒有這麼做。”
此外，目前該公司已經裁去整個超充團隊及“負責在整個行業談判采用 NACS 標準”的高管。其中一位被裁員的是前動力總成和能源工程副總裁 Drew Baglino，他在特斯拉公司工作18年，並領導4680電池項目，媒體認為他的離職主要是因為“4680 電池項目進展緩慢”。
根據他們在領英上的個人資料，Ho於2013年加入特斯拉，在負責所有新車的開發之前，曾擔任Model S、3和Y的項目經理，而Tinucci於2018年加入特斯拉，擔任高級產品經理。另外兩名高管——Patel和電池開發主管Baglino——本月早些時候宣佈離職，當時特斯拉還宣佈裁員10%以上。
特斯拉上周報告稱，該公司正在努力應對銷量下降和價格戰加劇的問題，這導致其季度收入自2020年以來首次下降。截至2023年底，特斯拉在全球擁有140473名員工。
周日，馬斯克突然訪問北京，在電動汽車價格戰激烈的中國市場推出特斯拉的先進駕駛輔助系統，並取得進展。就在一個多星期前，他取消前往印度的計劃，因為“特斯拉的責任非常沉重”。特斯拉一直尋求在印度開展業務。