美國國傢航空航天局（NASA）和波音公司正在開發X-66飛機，這是一種創新型飛機，旨在到2050年實現航空業凈零排放。它采用跨音速桁架式機翼概念，有望大幅減少燃料和排放。
波音公司將通過 NASA 的可持續飛行演示器項目生產的 X-66 飛機的藝術傢概念圖。資料來源：美國國傢航空航天局
隨著美國國傢航空航天局（NASA）和波音公司（Boeing）進入生產 X-66 飛機的早期階段（這是第一架 X 飛機，專門用於幫助美國在 2050 年前實現航空業凈零排放），該團隊已經開始想象這架飛機在雲端翱翔的樣子。
波音公司最新發佈的 X-66 效果圖展示該飛機標志性的超長薄翼，該機翼由斜撐桿穩定，被稱為"跨音速桁架式機翼"概念。與推進系統、材料和系統架構方面的其他先進技術相結合，這種配置與當今同類最佳的飛機相比，可減少多達 30% 的油耗和排放。
在"可持續飛行驗證機"項目中，波音公司將與美國國傢航空航天局（NASA）合作，制造、測試和試飛全尺寸的 X-66 驗證機。該項目旨在為全球客運航空公司的主力機型--新一代可持續性更強的單通道飛機提供信息。去年，波音公司把將被改裝成 X-66 的 MD-90 飛機運到加利福尼亞州帕姆代爾的工廠，並在開始改裝時拆除發動機。
X-66 是美國國傢航空航天局"可持續飛行國傢合作計劃"的重要組成部分，該計劃旨在保護環境，促進美國經濟增長，並為旅行者提供新的創新。
編譯自:ScitechDaily