快科技6月1日消息，在2024年未來汽車先行者大會上，360的周鴻禕進行一場精彩的演講，其間他針對當前汽車界老板們紛紛涉足直播領域的現象給出自己獨到的見解。
周鴻禕幽默地評論道，現在最卷的是卷老板，每百公裡油耗變成每百公裡耗多少老板。這句話生動地描繪當下汽車行業競爭激烈的現狀。
他進一步解釋說，雖然表面上看起來是老板之間的競爭，但實際上這反映的是企業傢個人IP的競爭。
在這個信息爆炸的時代，企業傢個人的品牌形象越來越成為企業競爭力的一個重要方面。通過直播等方式與消費者建立更直接的聯系，不僅可以增強品牌的親和力，還能在市場中樹立獨特的個人形象。
盡管周鴻禕在演講中自嘲自己並非車圈專業人士，甚至沒有駕照，但他表示自己願意成為國產新能源汽車的氣氛組”，為行業搖旗吶喊。
他呼籲大傢不要對他有過高的要求，他的參與更多是出於對國產新能源汽車的支持和鼓勵。
試油耗。比亞迪在發佈會上仍然以NEDC工況的虧電油耗2.9L每百公裡在做宣傳，且發佈會上並沒有註明測試工況為NEDC。該網友還指出，比亞迪並沒有展示采用工信部統一標準測試出來的WLTC工況虧電續航，這兩臺車實際虧電油耗短
140-160km/h區間占比超過46%，車速超160km/h占比超過4%;3、發現在高速部分路段出現異常停車時間。方程豹汽車官方稱，該車輛駕駛人如果確實存在超速和急剎行為，將嚴重危及公共安全，損害公眾利益。方程豹依法履行法定義務，
樣配置最低的特斯拉Model 3進行比較。結果顯示，小米SU7每百公裡耗電量為15.2度電，相較之下，Model 3的耗電量為13.5度電。不過小米SU7的電池容量更大，最終實現490公裡的續航距離，相比之下，Model 3在跑421公裡後便耗盡電量。
快科技3月3日消息，近日，360周鴻禕搶先體驗哪吒旗下的全新中型增程SUV哪吒L，並對該車進行拳頭、肘擊等暴力”測試。視頻中，周鴻禕先是拿拳頭多次砸擊哪吒L的前引擎蓋，經過多次砸擊後，大喊手疼”，後來又用肘擊嘗試
1.5T四缸增程器，熱效率達到40.5%，CLTC熱機油耗低到5.9升每百公裡。配合更低的風阻系數和更高的電機效率，理想L9的CLTC綜合續航裡程達到1315公裡，WLTC下的續航裡程也有1100公裡。
技術，熱效率達41%，最大功率為105千瓦，根據車型不同，百公裡油耗分別為4.39升、4.47升和4.51升，表現較為優秀。最大的懸念就是其價格，保守估計起售價也將在16-17萬，頂配車型落地甚至有可能奔著20萬，足夠買一臺燃油版的
奔馳EQS電量從100%到1%，行駛的實際裡程為587千米；並測得每百公裡耗電量為19.29度。圖｜鳳凰車研所純電實測續航排名寶馬iX實際續航 為 333千米，百公裡耗電量22.9度。 EQS畢竟有111.8度的大電池兜底，加上低趴流暢的車身造型，
一般來說，汽車的輕量化節油標準為：汽車減重100公斤，每百公裡可節省燃油約0.5升。如果為省油每次隻加半箱，減少的那些重量最多隻能節油0.12升左右。關鍵每次隻加半箱，意味著去加油站的次數就會更多，往返的路程、在
。據報道，近日，美國能源部公佈的一份能效榜單顯示，現在市場上的超高效電動汽車，比以往任何時候都要更多。美國能源部（DOE）的車輛技術辦公室本周指出，2022年在美國市場銷售的純電車型中，共有17款車型實現EPA每加侖
耗2”時代，實現全球最高發動機熱效率46.06%，全球最低百公裡虧電油耗2.9L，全球最長綜合續航2100km。比亞迪總裁王傳福在發佈會上宣告：世界最先進的插混技術都在中國！中國品牌在全球插混市場的占比超過70%，全球插混已經
技術，熱效率達41%，最大功率為105千瓦，根據車型不同，百公裡油耗分別為4.39升、4.47升和4.51升，表現較為優秀。至於該車的價格，老實說，真心不會便宜到哪去，保守估計也得16-17萬，若真如此定價，你還會買嗎？
快科技12月26日消息，今晚14:30，問界M9及華為冬季全場景發佈會將在深圳盛大召開，年度科技車皇問界M9正式登場。餘承東表示，該車是1000萬以內最強的SUV。動力方面，問界M9純電版搭載800V高壓碳化矽平臺，增程版搭載純電驅增
功率為100kW，峰值扭矩為195牛米。申報信息顯示，該車的百公裡油耗為6.36-6.43升，比起燃油版是優秀不少。但需要指出的是，日產e-Power與豐田THS和本田iMMD相同，屬於油電混動，由於缺少大容量的電池，不支持長距離的純電行駛
動汽車出行成難題可能已經無法避免。對於消費者而言，現在就要思考，電動汽車是否還值得買。車與房子向來是一體的，買下來就是打算要用很多年，可電力緊急短期內無法徹底解決，車企被限電不得不間歇性停產，充電也成