快科技5月3日消息，日常生活中，很多車主朋友都喜歡每次加油隻加200元，認為這樣會更省錢，但其實並不一定。
據中國石油科普，首先，加油加多少不該按照錢數來計算，而應該根據油箱的大小來計算。
如果按照錢數來算，還需要具體情況具體分析。
油價低的時候，有的車型200元幾乎都要加滿，而有的車型200元可能才剛加到半箱。
一般情況下，如果油量已經偏低，那麼每次加200元錢的油可能剛好加到油箱的一半多。
長期油量不足，容易導致油箱過熱，甚至損壞，平時還得頻繁到加油站排隊加油。
至於油耗油”的說法對普通傢用小轎車來說，更是沒什麼太大的意義。
一般來說，汽車的輕量化節油標準為：汽車減重100公斤，每百公裡可節省燃油約0.5升。
如果為省油每次隻加半箱，減少的那些重量最多隻能節油0.12升左右。
關鍵每次隻加半箱，意味著去加油站的次數就會更多，往返的路程、在加油站等待的時間，都會耗油。
更少，燃燒更充分，因此加95號汽油更省油。對此，中國石油最新推文辟謠：其實沒啥區別。據介紹，92、95、98汽油標號主要表示汽油中異辛烷與正庚烷的含量比值，即辛烷值，反映的是油品燃燒時的抗爆性。95號汽油，含95%的
廣大車主朋友們來說，一些加油習慣可能並不好，用中國石油官方號的話來說，會吃大虧。中石油科普表示，油箱裡虧油或是加太滿跟人過度饑餓和吃太飽相似：吃太飽就感覺胃部很脹，彎個腰都難受；過度饑餓則容易產生胃酸
經常有車企在宣傳時稱充電比加油方便”，借以表達自己電動車補能方便，但大傢都心知肚明，事實並非如此。近日，有汽車博主@試車手剛剛nexus 在中石化加油站給自己的電動車充電的時候，觀察下前來加油的燃油車的狀況。
為，除不能打電話之外，還有一些事項必須註意。據中國石油官微科普，在車輛加油時，當加油站通過油槍向汽車或摩托車油箱註加汽油時，原來空油箱內的油汽便向外飄散，加之新註入的汽油也向空中揮發，使加油的車輛周圍
近日，中石化福建石油與寧德時代在福建合作建設的首個“光伏充檢”加能站項目，於福建寧德閩東路加油站建成並投入運營。該站是集光伏發電、新能源汽車快速充電、電池檢測等多項先進技術為一體的綜合能源服務型加能站
近日，中國石油、中國海油和中國石化半年報已相繼披露完畢，在上半年國際油價大幅上漲背景下，“三桶油”經營業績也實現正增長。本周四晚間，中國石油、中國海油率先公佈半年報，中國石油上半年實現營業收入1.61萬億
快科技1月12日消息，據海外媒體報道，英國赫特福德郡將在未來幾個月內推出世界上第一款修路人工智能（AI）機器人，以測試其自主修復技術，若測試成功，該機器人每年將為赫特福德郡議會節省上百萬美元開支。報道稱，這
閉，部分加油站調派人手通過人工處理付款問題，影響的石油供應商包括聯合石油公司、英國石油公司、Gull 等。在 Facebook 上有網友嘲笑這些石油公司稱也許他們會在下一個四年後記住閏日，一位石油公司的代表回復稱：我們會
，也支持自助加油。據悉，Costco加油站所加的油來自中化石油，二期加油站也完成竣工備案，那麼上述優惠價格能否一直持續？工作人員表示，原則上會一直保持給會員優惠油價，除非相關部門明確表示不可維持該優惠價，當然
來，電動汽車的一大優勢就是用起來省錢，因為充電遠比加油劃算。不過，這件事在美國卻全然不存在，甚至正好相反。日前，美國經濟咨詢公司安德森經濟集團(AndersonEconomicGroup)發佈2022年四季度燃油車對比電動汽車的真實燃料
分鐘車程的高速公路上，齊先生將這樣的動作重復多次：每次遇到下坡路段，他的右腳都會松開電門，利用慣性和重力讓汽車自己滑行，以減少電量損耗，反向為汽車充電。不是所有的電動車主都對齊先生的經歷感同身受，有人
這種加油機器人，早在2021年9月份，中石化就在廣西南寧石油南站西加油站投入試運行。該智能加油機器人由中石化自主研發，具備自動識別、精準定位、仿真操作、動態監控、實時反饋、人機協作、信息共享、雲端維護等8大功
33元），遠低於每月272.79美元（約合人民幣1842元）的平均加油成本。總體而言，美國電動汽車車主僅通過駕駛電動汽車就可以在整個冬季節省下193.84美元。該媒體還表示，中國作為世界上最大的電動汽車市場，似乎已經為電動汽
推而廣之就天知道），但這裡的噪音也相當大。如果我們每次乘飛機都選後排座位，放棄安穩睡覺的幸福，去等待一輩子也碰不上一回的事故，想想也真有點不劃算呢。