對於廣大車主朋友們來說，一些加油習慣可能並不好，用中國石油官方號的話來說，會吃大虧。
中石油科普表示，油箱裡虧油或是加太滿跟人過度饑餓和吃太飽相似：吃太飽就感覺胃部很脹，彎個腰都難受；過度饑餓則容易產生胃酸，長此以往會引發胃潰瘍。
所以，加油應遵循適量原則！
按照中石油的建議，加油七分量最適宜。
所謂加滿油，並不是指加到燃油從油箱口溢出來，而是比油箱口要低，給燃油留下熱脹冷縮的空間，否則對車輛有危害。加油太滿可能導致漏油易引發火災、堵塞通氣孔、對碳罐構成危害等。
至於等油表燈亮時再加油，中石油指出，這個習慣也會影響到車輛的正常使用。因為汽油泵靠浸泡在汽油中冷卻，如果油箱裡的燃油很少，那汽油泵得不到充分冷卻，長期如此容易損壞。
所以最佳方式是在油表還剩一格油時去加油，同時註意天很熱時不要加太滿，因為燃油的揮發性強，加太滿會造成油箱內壓力過大。
鳳凰網科技訊 北京時間9月20日，2012年，蘋果公司做出一項重大調整：棄用谷歌地圖，讓自傢地圖應用成為iPhone上的默認地圖應用。這一調整讓谷歌地圖應用的移動流量一下掉60%，也讓谷歌明白成為iPhone默認應用的重要性，為日
鵬汽車相關負責人表示：“經核實，8月10日下午，寧波一車主駕駛車輛與前方檢查車輛故障人員發生碰撞，被撞的車主不幸身亡。”、“交警部門已經立案，小鵬門店也前往現場協助，全力配合相關部門的調查”。而有博主上傳
路上的所見所聞，同樣也展現出他們的焦慮。不少電動車車主在社交網絡上表示，遭遇天冷掉電快和服務區充電樁排隊的問題，極端天氣下的續航焦慮再次凸顯。更是有車主表示，行程中充十次電，行程時間也翻倍。另外，充電
隻加200元，認為這樣會更省錢，但其實並不一定。據中國石油科普，首先，加油加多少不該按照錢數來計算，而應該根據油箱的大小來計算。如果按照錢數來算，還需要具體情況具體分析。油價低的時候，有的車型200元幾乎都要
為，除不能打電話之外，還有一些事項必須註意。據中國石油官微科普，在車輛加油時，當加油站通過油槍向汽車或摩托車油箱註加汽油時，原來空油箱內的油汽便向外飄散，加之新註入的汽油也向空中揮發，使加油的車輛周圍
，一位摩托車騎手行車中iPhone高速掉落，然後它就自動給車主設置的緊急聯系人都報警——“車主出車禍”，又讓這項功能的實用性陷入爭議之中。但這一次，iPhone的這項能力，讓更多人看到不可或缺的價值。在這起6人喪生的
司生產，該公司是在不久前由上汽集團、中國石化、中國石油、寧德時代、上海國際汽車城共同投資成立。據介紹，該公司生產的換電站，未來還將服務包括榮威、名爵、大通等品牌，將覆蓋SUV、轎車、MPV及商用車等品類。並且
的軟件的，可以隨時更改金額和加油的數量，為的就是讓車主多付款。對此官方也是表示，提醒廣大車主如果發現加油站存在計量作弊的可以舉報，同時也保存好加油小票。
油站加油時，無法對油品優劣做出即時辨別，一般選擇中石油、中石化此類的大品牌，油品質量通常會更有保障。如果車輛在加完油後出現點火、啟動故障，懷疑油品質量問題時，可以及時向市場監管部門投訴反映，並保全自己
瞭。像這樣的“紙”，扔下去就確實是給馬桶添堵瞭，可千萬別直接往馬桶裡扔。下面再為大傢實際演示一下不同類型的紙張入水後的強度：看看這卷筒紙沾水以後的強度……拉肚子的話確實有必要多墊幾層瞭。想直接沖廁紙，
事故中的奔馳EQE處於停放狀態，並沒有在充電。電動汽車車主們則認為，通過限制充電，實際上將減少所有電動汽車的行駛裡程。一位特斯拉車主發文吐槽稱：如果汽油車著火，韓國會限制加油到90%嗎？我不明白管理部門是如何
到底還能不能買，手頭的車還能開多久？繼中石化後，中石油也在官方賬號做出回應。其表示別焦慮，未來十年燃油車還無法被新能源車完全取代。受充換電基礎設施建設不足、電動車電池技術不夠成熟、安全問題等的影響，距
站裡就會有吉利的各種車型進去換電。估計也是怕原來的車主有意見，李斌立馬出來解釋一通：蔚來對外共享的是下一代面向大眾市場的超充快換電池包，不會影響蔚來用戶的體驗。就是說蔚來車主有自己專屬的換電站，然後新
會排成長隊。近日，有網友發博呼籲在這種場景下，增程車主能把充電樁讓給出純電車。該網友表示：“服務區四個充電樁，其中三個被增程車占用，拜托以理想車主為代表的增程式車主們，節假日期間的高速服務區充電資源很