快科技8月29日消息，日前，極越汽車舉辦極越端到端AI智駕發佈會，發佈全新V2.0版本軟件，並將在極越07上首發搭載。
極越也成為首個應用L4級自動駕駛大模型百度Apollo ADFM的智能汽車品牌。
會上，極越CEO夏一平表示，百度在AI和自動駕駛領域上的研發超過十年，投入超過1500億元，極越將推動全民高階智駕普及。
同時，夏一平直言，沒有500億做不好智駕，隻花幾十億做出的智駕都是馬路殺手。
而在此前，夏一平也曾表示，高階智駕為什麼其它公司或車企搞不定，原因就是投入太大。
比如自動駕駛模型訓練所需要的H100算力卡一張就是幾十萬，特斯拉光買十萬張卡就花幾百億人民幣，而百度和特斯拉一樣，不光買卡花幾百億，加上訓練模型更是砸上千億，才實現蘿卜快跑的自動駕駛上路。
華為當然也是在燒幾百億和大量的人員投入後，才有今天給智界提供的智駕方案，以上的每一個條件，一般車企都難以做到。
夏一平稱，他認為全球自動駕駛最終隻剩下特斯拉、百度和華為三傢，因為誰掌握模型和算力，誰就掌握自動駕駛的話語權。
而現在特斯拉、百度和華為的算力投入已經領先其他車企不止一代，想追已經很難，所以其他車企接下來想要做的要麼是接入這三傢系統，要麼就會被時代拋棄，這很殘酷，但也很現實。