2月9日消息，今日，有媒體報道稱，貨拉拉將入局跑腿業務。對此，貨拉拉方面向TechWeb確認該消息。
貨拉拉方面表示，貨拉拉將推出同城門到門跑腿服務——貨拉拉跑腿，兩輪電動車將成為該業務的主要運力，預計將於3月中旬全面開放騎手註冊和用戶人氣征集活動，並根據人氣和線上騎手註冊情況選擇落地城市，於4月正式開放服務和騎手接單。
據悉，這是貨拉拉首次試水兩輪業務。目前，貨拉拉旗下業務覆蓋同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬傢、零擔等業務，車型包括面包車、中小貨車、跨城大貨車等。
近幾年，美團、餓麼、順豐、UU等企業都推出跑腿業務，催生出一片龐大而極具潛力的市場。艾媒咨詢發佈的《2022年中國跑腿經濟市場洞察報告》顯示，2021年中國跑腿經濟市場規模達131億元。隨著消費者即時需求的持續增長，以及跑腿服務滲透率進一步提升，中國跑腿經濟的發展空間將逐步擴大，預計2025年市場規模將達664億元，2018年-2025年的年復合增長率為75.4%。
站共建共享的模式復制到充電樁。一時之間，“國傢隊”入局新能源汽車充電行業的各種猜想，不脛而走。“樁不是我們的，地不是我們的，電不是我們的。”彼時，中國鐵塔內部員工在接受《IT時報》記者采訪時，還看不到能
，桂寶林是一名開燃油車的貨運司機。去年6月，他在貨拉拉平臺上租一輛新能源貨車跑貨運，成為平臺上十多萬新能源貨運司機中的一員。在國傢利好政策的支持下，燃油貨車的路權限制、貨車通行證管控愈加嚴格，新能源貨
港人才招聘網站上查閱發現，近期美團發佈與外賣有關的業務拓展人員、大客戶經理等職位。對於進軍香港外賣市場一事，第一財經記者對此詢問美團方面，截至發稿美團尚未回應。香港外賣市場有待開發從當地消費者反饋看，
”的好日子徹底結束。而作為其中最具代表性的疫情股，跑腿平臺Instacart也經歷殘酷落差：不僅業務大幅下滑，連上市都大打折扣。跑腿平臺Instacart削減上市規模發售現有股份為主根據投資機構本周透露的消息，Instacart高管已經
的標準並不完全統一，但基本都是按照200元以下收取38元跑腿費，超過200元以總金額的20%收取跑腿費。同時涉及到易損品、超重、收貨地點偏遠，代購會額外加收幾十元的費用，如果必須出地鐵站，則會額外收100元～300元不等的
。而市場也是瞬息萬變，去年的快狗打車，還是僅次於貨拉拉的同城貨運界老二。今年一轉眼看招股書，就被滴滴貨運超車，排到瞭第三。說實話啊，關於同城貨運行業相關的消息，市面上是真的不多。而這次快狗打車的上市，
NG等銷售網點共計7112傢。從數量上來說，兩傢公司如果要入局咖啡賽道，目前的零售店數優勢遠大於現有多數咖啡連鎖品牌。根據艾媒咨詢數據顯示，2021年中國咖啡市場規模約3817億元，中國消費者飲食觀念發生改變，咖啡逐漸
集現貨幣幣交易、金融衍生品、數字資產理財、Dapp等多業務形態為一體的數字資產交易服務平臺。圍繞全球化佈局、生態一體化戰略，Hotbit深耕俄羅斯、土耳其、東南亞等全球新興市場，2019年被俄羅斯媒體評選為最受歡迎TOP3交
員發佈信息，“偷襲”爭搶商傢。在半托管業務上，SHEIN入局時間並不算早。今年1月初，速賣通“半托管”模式全面上線以來，半托管開始成為跨境電商圈的熱門話題。2月，阿裡國際站也宣佈推出B2B領域的“半托管”模式。3月
周四的市值為1.38萬億美元。“雖然這需要時間，但我們預計比特幣現貨ETF將為更受監管的環境、更大的包容性和需求的實質性增長奠定基礎。”Coinbase機構研究主管David Duong寫道：“這個機會可能不僅僅是讓新資本進入加密貨幣
萬美元的損失。據悉，Roger Ver原居住於加利福尼亞州聖克拉拉，擁有Memory Dealers.com Inc.和Agilestar.com Inc.兩傢公司銷售計算機和網絡設備。從2011年開始，Roger Ver開始為自己和他的公司收購比特幣，其個人熱衷於推廣比特幣，甚至獲
先後七次推動算法規則公開及改進。數據顯示，自去年“預計送達時間點”改為“預計送達時間段”後，騎手因超時、差評等問題導致的異常情況減少52%；為降低偶發狀況對騎手收入造成的影響，美團配送推動合作商試點“差評
12 月 1 日消息，貨拉拉官方賬號日前宣佈，貨拉拉車服現全新上線，共包含貨拉拉車主專屬五大板塊：貨拉拉商城、優惠加油、特惠充電、拉拉養車、租車買車。其中貨拉拉·優選商城板塊提供百貨、機油、輪胎、汽車養護品等
很大不同，普遍認為外賣是沒有技術含量的工作，是個“跑腿”的活，然而讓人意外的是外賣騎手中，有70多萬是擁有大學文憑的高學歷者。三百六十行，能為社會創造價值的崗位都值得尊重。隨著競爭不斷激烈，就業形勢變得