在馬斯克一頓迅猛減價操作下，特斯拉ModelYSUV最便宜的版本如今售價低於美國新車平均價格。ModelY基本款如今售價為46，990美元，較美國轎車或卡車的平均價格低759美元。自去年年中以來，這兩者的價差變動幅度已超過2萬美元。
在現代汽車歷史中，還沒有哪傢汽車制造商像特斯拉這樣針對高銷量車型進行如此激進的降價。去年，Model Y是美國最暢銷的電動汽車，也是所有車型中最暢銷的SUV之一。
摩根士丹利分析師Adam Jonas上周表示，馬斯克在美國的降價行動如此激進，可能導致一些汽車制造商放慢對電動汽車領域的投資步伐，而不是在不確定的經濟環境下與特斯拉展開價格戰。Jonas說：“我們正在思考，這是否是老牌整車制造商的董事會可以重新考慮放緩電動汽車資本支出和研發計劃的‘時刻’。”
步入今年之後，特斯拉在美國進行多波降價。而如今，特斯拉Model Y售價已低於美國新車平均價格。據悉，Model Y標續版現今售價46,990美元，比美國轎車或皮卡平均價格低759美元。自去年年中以來，這兩者的價格變動幅度已超2萬美
快科技7月23日消息，特斯拉對其庫存Model 3和Y新車進行進一步的降價促銷，美國用戶可以用最低37940美元（當前約27.2萬元人民幣）的價格購買全新Model 3。並且，美國電動車的補貼行駛為稅收抵免資格，特斯拉車型也包含在內，如
後的售價分別比美國相同在售車型便宜43%和30%。沒想到，特斯拉在2023年的第一周就開啟新一輪全球降價。周五官方數據顯示，ModelyY在中國的起售價從28.89萬元下調10%至25.99萬元，ModelS的起售價從26.59萬元下調13%至22.99萬元，下調
4月17日消息，隨著特斯拉售價2.5萬美元的電動汽車越來越多的細節浮出水面，這將對汽車制造商、汽車市場以及買傢帶來巨大影響。但據分析人士稱，這款便宜的新型電動汽車開起來將會很舒適，但可能有些簡陋。許多購車者可
要市場同一車型的售價差距在拉大。我們觀察兩個對象：特斯拉和豐田。2021年，特斯拉美國幾乎每個月都在漲價。在2021年3月11日，特斯拉Model 3的標準版首次調價，從36990美元漲價至37490美元。此後在兩個月的時間內又進行4次漲
特斯拉，即將發佈的新車型，被官方視頻裡的圖紙泄露。在特斯拉新發佈的視頻裡，出現一款眼生的新車型，明顯不是Model3和ModelY，反而有點像幾年前特斯拉招聘海報上的車型。馬斯克之前已經明確，接下來要造一款新車，成本
的另一邊，美國新勢力們卻已經快不行。全球電車領頭羊特斯拉，面臨著增長大幅放緩的挑戰，而諸多美國新勢力廠商更承受著嚴重的現金流壓力，甚至已經走到破產邊緣。曾經和特斯拉齊名的美國老牌電動車公司Fisker可能又要
表內部講話給造車團隊打雞血。如今這樣的焦慮，蔓延到特斯拉CEO埃隆·馬斯克身上。1月6日，特斯拉中國官網顯示，特斯拉國產車型大幅降價，Model 3起售價22.99萬元（降價前26.59萬元），Model Y起售價25.99萬元（降前28.89萬元）。
克用一種最為激烈的方式，辟謠權威財經媒體路透社關於特斯拉的一則獨傢報道。馬斯克怒斥媒體已經不是新聞。隨著個人政治立場逐漸轉右，以及收購推特之後的諸多爭議言行，馬斯克和美國主流媒體的關系越來越惡劣。怒斥
特斯拉，也要開始“卷”。虎嗅汽車日前通過多方信源獨傢獲悉，特斯拉國產車型Model3和ModelY將進行大幅降價。有消息人士告訴虎嗅汽車，特斯拉在華主銷車型ModelY的降價幅度最高有望達到4萬元，最終ModelY後輪驅動型的起售價
特斯拉一季度調整後EPS為0.85美元，分析師預期0.86美元。當季營收233.3億美元，分析師預期233.5億美元。這相當於營收同比增超20%，但盈利同比降超20%，基本符合華爾街對特斯拉一季度全球車輛大降價的後果預期。盤後跌4%。4月19
日消息，據國外媒體報道，在美國電動汽車市場優勢明顯特斯拉，今年依舊占據主導地位，從相關機構的數據來看，他們今年在美國市場的新註冊量，已經超過30萬輛。機構最新的註冊量數據顯示，今年前8個月，特斯拉電動汽車
背式SUV車型，前臉采用小鵬傢族式設計，整體車側造型與特斯拉ModelY極為接近，同樣使用無框車門和隱藏式門把手。此前，小鵬汽車部分供應商也曾“無意間”透露過這款車的一些端倪，采用一體式壓鑄車身、內部代號 F30、尺
特斯拉原有的創新優勢逐漸減小，而新的創新尚需時間孕育，導致它處於一段尷尬的時期。最近，特斯拉的電動皮卡Cybertruck在中國八座城市展開巡展，國內公眾可近距離觀看靜態車輛，但尚無法進入車內以及試駕試乘。很多用