快科技9月6日消息，解一些汽車相關的知識很有必要，否則當車輛出現故障的時候，有人就瞬間懵，完全不知道該如何應對。
公安部交通管理局”最新披露一樁讓人啼笑皆非同時又後怕不已的案例，據悉，2024年9月4日，福銀高速湖北黃梅段，交警在巡邏時，發現一輛黑色小車停在匝道口處的減速車道內，未做任何警示措施。
交警立即在後方做好防護並上前查看，發現該車已爆胎，而司乘人員共3人全都坐在車上在用手機搜索著什麼。
原來，駕駛人萬某發現車輛異常，但看不懂故障燈代表什麼意思，便直接在減速車道內停車，然後三人在車裡用手機搜索故障燈含義，絲毫沒有想到車靠邊 人撤離 即報警”的防范二次事故的標準操作，直到交警提示爆胎，幾人才恍然大悟到底發生什麼故障。
交警對三人進行嚴肅的批評教育，提醒其車輛在高速上發生故障後的正確應對方法，並依法對其在高速公路上發生車輛故障後不按規定設置警告標志的行為處200元罰款，駕駛證記3分。
交警提醒：車輛在高速上發生故障或交通事故，當事人應當考慮到發生二次事故的潛在風險，千萬不要留在車內或在現場逗留，而是應立即車靠邊、人撤離、即報警”！
長沙南站問路，結果工作人員卻說：那麼大個人連屏幕都看不懂？”旅客說：看不懂， 你說一下怎麼地？”隨後工作人員不耐煩，說：看不懂你回去學，不要在這裡吵，回去好好學習，再出來坐車。”旅客隨後走開，此事引發
，結果車輛的儀表，屏幕都不亮，雖然能行駛，但什麼都看不到，包括車速、導航等，事後，他把車開到一傢路虎4S進行檢修。工作人員將車輛拆開後發現底盤上全都是水，至於原因，其表示後排底部出廠的時候膠沒打好，導致
“哪個配置是帶懸架的？”得到的回答是“已經暈”、“看不懂”。看不懂的不隻是一線的門店銷售，不少小鵬汽車的員工，第一時間都難以清楚每一款車型背後的G\E\X代表的含義，有的人還會自問“怎麼沒有P版？”具體來說，
絡單元，用於AI加速，銳龍5000怎麼會和它有關系呢？確實看不懂。以上新U據說都會在明年1月底發佈，屆時還會有銳龍8000G APU。
生緊急情況下可以占用的車道，比如出事故、或者是車輛爆胎等不得不靠邊停車時。近日，公安部交通管理局披露一起和占用應急車道相關的案例：2024年8月27日，莆炎高速江西井岡山段，交警巡邏時，發現一輛小車開著雙閃停
生追尾事故，而是聽到一聲巨響後誤以為自己的車輛發生爆胎。事故發生後，一輛路過的農業行政執法車發現這一情況，並立即上前協助並報警。高速巡邏交警、消防和醫療部門迅速響應，及時到達現場進行緊急處理。現場視頻
，不能隻標榜性能參數等“看的見”的部分，而在用戶“看不見”的底盤操控、質量穩定性上也需要下功夫，而這也是包括特斯拉在內等眾多新造車公司在下一步需要解決的問題。
給你兩句話，來品一下它們所蘊含的情感：“我真的會謝。”“聽我說謝謝你，因為有你，溫暖四季……”或許你會說，這很簡單啊，不就是最近經常被玩的梗嗎？但如果問問長輩，他們可能就是一副“地鐵老人看手機”的模樣
傳造成用戶使用的誤解。他說道：“L2 、L3 什麼的用戶聽不懂，建議統一名稱：L2 = 輔助駕駛；L3 = 自動輔助駕駛；L4= 自動駕駛；L5 = 無人駕駛。一個多餘的中文字也不有，避免誇張的宣傳造成用戶使用的誤解。在推廣上克制，
上消費者最想要的兩件事。一是看得見的始終流暢，二是看不見的安全可靠。最後，鴻蒙車機還能和華為手機一樣做到持續迭代升級、常用常新，變得越用越懂你。不斷OTA的新體驗和可生長的生態不僅是HarmonyOS智能座艙的優勢，
源汽車產業新質生產力的生動內涵。賽力斯一直是在人們看不起、看不懂當中成長。”張興海還認為，物聯網、大數據、雲計算、人工智能等新技術正在驅動汽車產業發生前所未有的全面重構，跟傳統汽車相比，目前的智能網聯
功能不可用”“輔助駕駛NGP已退出”“車道偏離預警功能故障”等提示，同時車速迅速下降......回想起小鵬P5汽車在高速公路上失速的情景，車主謝先生心有餘悸，“這車才開4個多月，在高速路上已經多次失速，但4S店檢測後說
降低，因此駕車通過高溫路段時需要註意路面環境，警惕爆胎事故的發生。近一段時間，全國范圍內都出現不同程度的溫度飆升情況，全國高溫排行榜的門檻甚至已經提高到42℃。而在未來兩周，高溫天氣仍將持續。預計今年高
將內容從設備屏幕中心移開，以提示乘員重新調整。有點看不懂？據解，之所以會暈車，是因為人體控制平衡的器官受到刺激，反饋給大腦的信息不對稱，駕駛員通常不會發生暈車，就是因為他們視野與車輛運動保持一致。出現