快科技3月24日消息，據央廣網報道，3月22日，我國自主研制的全球最大、吊裝能力最強、全球首款11橋徐工XCA4000輪式起重機首戰告捷。
該起重機在河北衡水，把單機容量6.25MW的風機順利吊裝到位。
本次吊裝需要將重120噸的機艙，長95米、重28噸的扇葉吊至160米的高空，4000噸的效率和穩定性遙遙領先，僅用20分鐘就將機艙吊裝到位。
並且，此次XCA4000搭載的行業首創攬風系統，通過在臂架上增加2個小型卷揚裝置，在安裝風機時，4000噸級輪式起重機不再需要人力拉繩子控制方向，提高作業穩定性和效率以及施工安全水平。
XCA4000能夠滿足170米的吊裝高度，230噸的極限吊裝重量，還將持續根據市場需求拓展180米工況；同時，其轉場能力更強，可實現超過400噸自重的安全轉場。
據悉，從2010年起，在千噸級起重機研發制造上，徐工以1600噸輪式起重機為起點，全球第一吊”的紀錄不斷被打破，最近三年，紀錄更是每年一破。
徐工官方發文稱，“全球第一吊”徐工XCA3000日前面世，並實現全球首批3臺發車。據解，徐工XCA3000是目前全球最大的輪式起重機，起重量可達到3000噸，通過臂架系統優化進行起重性能的再提升。同樣安裝一臺風機，XCA3000可以節
徐工集團“全球第一吊”XCA3000在遼寧營口首吊成功。在中國能建東電二公司大石橋鑫泰200MW風電項目現場，徐工XCA3000成功將重25噸、長95米的風機葉片輕輕拉上107米的高空，精準對接風機輪轂，安裝到位。吊裝作業項目負責人表
快科技6月6日消息，徐工超級露天礦業裝備35立方米電鏟XES35今天正式下線，標志著徐工已自主掌握大型電鏟核心技術，成功躋身全球四大大型電鏟制造商之列。據介紹，XES35電鏟是徐工滿足全球礦山對開采裝備的大型化、綠色化
徐工百噸級“無人駕駛礦卡”（升級版“ZNK”）於4月25日下線，這是由行業龍頭華能集團定制，華能、徐工等企業強強聯合、共同研發的新一代無人駕駛旗艦產品。此次下線的第二代智能無人駕駛寬體自卸車具有全新的外觀造型
（套）重大裝備，引領中國高端制造。標志性產品包括：全球首臺最大起重能力的 XGC88000 履帶起重機、XCA2600 全地面起重機、XGT15000-600S 塔式起重機、全球首臺最大載重量的 DE400 電傳動自卸車、全球首臺最大噸位的 XR1200E 旋挖鉆
快科技12月11日消息，來自徐工集團消息，全球第一鉆”在西堠門公鐵兩用大橋駐場不到半年，率先完成主墩8根6.3米超大直徑鉆孔任務。據介紹，西堠門公鐵大橋橋梁全長3118米，大橋為主跨1488米斜拉懸索協作體系橋梁，是目前
電動垂直起降航空器——盛世龍。據公開資料顯示，這是全球首架民用噸級eVTOL航空器的交付。上海峰飛航空科技日前正式向日本AAM(先進空中交通)先鋒運營商交付首架eVTOL電動垂直起降航空器——盛世龍。 除特別標註外，本文
重量超過6000磅的FF 91 2.0擊敗4000多磅的蘭博基尼Urus，再次打破汽車行業的傳統物理認知。”賈躍亭說。今年5月，賈躍亭駕駛FF 91時表示，FF 91已經不是大傢心中原有的那臺車，而是FF 91 2.0，這幾年經過大量迭代升級，甚至是換代
運載火箭發射天舟四號貨運飛船，2022年空間站建造任務首戰告捷。2022年11月12日：長征七號遙六運載火箭發射天舟五號貨運飛船。
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界工程機械行業第3位，世界品牌500強第386位，產品出口全球191個國傢和地區，產品種類包括起重機械、礦業機械、挖掘機械、道路機械、專用車輛、商用車、高空作業平臺、挖掘機械、能源鉆采機械等。
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