有望成25萬級銷量王 一圖讀懂新款問界M7:5個億都花在哪裡


快科技8月26日消息,成都車展第二天,新款問界M7正式亮相並開啟預售,25.8萬起,現在下訂,可以享受2000元抵8000元,相當於再優惠6000元,同時還有機會參加9月12號在上海舉辦的上市發佈會暨轎車儀式。

值得一提的是,此前餘承東曾表示,升級問界M7花5個億,大多數用在看不見的地方,那麼它究竟升級在哪些地方,來看一圖流。

1、空間升級

從六座變成大五座,對於第二排乘客而言,勢必獲得更佳的乘坐體驗,其尺寸和現款基本保持一致,不過車內擁有3.3米有效使用空間,達到3338mm,其中一排空間為937mm,標準空間為960mm,最大空間更是達到1220mm。

該車後備箱進深達到1.1米,可同時容納12個20寸的行李箱,同時由於取消第三排,在原本的位置還涉及52.2升的後備箱暗格,更私密更安全,將第三排座椅完全放倒後,整體的容積達到1619升,可容納30個20寸的行李箱。

2、內飾升級

此次新車提供有與內飾同色的方向盤,全車多使用真皮材質,並輔以縫線技術等,這樣營造出更為溫馨和豪華的感覺。

3、安全升級

雖然老款M7在中保研測試中也取得G的成績,但由於出現A柱彎折等情況,其安全性一直備受詬病,好在華為和賽力斯比較重視這點,於是在新款問界M7上,將安全更是列入重中之重。

白車身全面升級,加入跟多的高強度鋼和鋁合金的占比,而更高強度的潛艇級熱成型鋼材占比也是遠超同級平均水準

不止如此,頂配版還搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統,應有華為GOD網絡2.0,可無上限識別同樣障礙物,同時得益於次,其AEB主動安全剎停成績達到90km/h,確實領先其他車型。

4、駕控升級

新車前後懸配備雙FSD可變阻尼減震器,配合華為DATS動態扭矩自適應技術,可以有效提升車輛的操控性和舒適性。

當然,這車還是有些槽點的,比如外觀沒怎麼變,相對於其他新勢力略顯老氣,不過相比於面子,裡子和底子的提升才是更重要的,現款M7有可能在25萬級成為新的爆款

不過,也需要提醒華為,管控好自傢銷售,不要鬧出去年新車上市時4天訂單破6萬的笑話,對品牌建設沒有一點裨益。


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。再就是一些小細節。在拿到車第一開的時候,我就發現新款 M7 開關門質感很好,非常厚實,有種老奔馳的感覺,而且它還給電吸門。我猜測可能和材料升級有關。之前老款 M7 在中保研的碰撞測試裡寄,餘承東說他們專門升級