近日,有用戶在X社交平臺上提出疑問:“當特斯拉的哨兵模式啟動時,特斯拉有沒有采取措施來減少吸血鬼消耗”?對此,特斯拉動力總成、能源高級副總裁DrewBaglino回復到:“同意特斯拉的哨兵模式功耗需要改進,目前特斯拉團隊正努力將於第二季度完成軟件更新,更新後車輛功耗將降低約40%”。
據解,特斯拉的哨兵模式是特斯拉車輛的一項高級安全功能。啟動後,車輛的攝像頭和傳感器(如果配備)將保持通電狀態。
此時可用來監控、記錄周圍環境在停車時的潛在危險。哨兵模式對車輛安全有一定的重要性,它可以激活脈沖大燈、警報器等具有威懾力的設備。
盡管有這麼多好處,但是該功能的能耗被稱為“吸血鬼能耗”。有特斯拉車主表示,開啟哨兵模式一天將會消耗7.2千瓦時的電量,大約相當於長續航版Model 3、Model Y 10%的電量。
還有特斯拉車主稱,他在事故發生後讓汽車的哨兵模式開一夜,電池電量從70%下降到56%。
由此可見,特斯拉的哨兵模式占據車輛大量電力,此次升級更新哨兵模式,或將為眾多特斯拉車主帶去更好的用車體驗。