3月23日，一輛黑色寶馬車追尾一輛白色奧迪車的視頻，在泗洪縣引發關註。視頻中，奧迪車停在路口，突然被寶馬車快速撞上車尾，兩車均沖出去。另有視頻顯示，兩車均受損嚴重。
事情出來後，引起網友的廣泛關註，有網友表示，後車寶馬車是故意加速撞上去的，真是這樣嗎？
24日，車禍當晚到現場的一位救援人員稱，當晚下雨，地面濕滑，車禍發生後車損非常嚴重。
兩輛轎車的車身均受到擠壓，部分損毀變形。前車白色奧迪損毀更為嚴重，尾箱和後排已經潰縮在一起，後門無法打開，前排的副駕乘客首先被送往醫院。後來消防人員來到現場後，使用專業工具將奧迪車門撬開，救援人員將後座人員抬上救護車。
當天發生車禍的兩輛車一共有6人，前面的奧迪車有4人，2男2女；後面的寶馬車內有2名男子，都坐在前排。事故發生後，除前車駕駛員未受傷外，其餘5人全部被第一時間送到當地醫院進行救治。
據極目新聞報道稱，奧迪車上的一名幸存者趙先生表示（坐在後排的黃先生和那位朋友都已經不幸遇難），他們跟寶馬車完全不認識，也沒有任何過節，出現這樣的橫禍實在是沒有想到。
機隻買100萬的車險，這位司機大哥也很害怕，但他也不是故意撞車的。隨著事件關註度的提升，女車主隨後宣佈，自己已經與大貨車司機簽協議，放棄賠償。大貨車司機也挺不容易，起早貪黑挺辛苦的，不要他賠償，也不要保險
據媒體報道，5月17日，京臺高速濟南服務區內發生一起慘烈事故，一輛高速行駛的轎車將一男子撞飛，場面十分慘烈。目擊者告訴記者，肇事者撞到人後繼續高速前行，將一個混凝土防護欄撞出一百多米遠。多段網上流傳的視頻
其中小車受損嚴重，未造成人員傷亡。經初步查明，排除雙方駕駛人酒駕、毒駕嫌疑；雙方此前未發生糾紛，相互不認識；發生事故期間，雨勢較大，貨車駕駛員存在長達4分鐘駕車打電話的分心駕駛行為。雨天未對車輛下視鏡
快科技2月21日消息，開車上路，最忌手忙腳亂，如此很容易釀成事故。據公安部交通管理局”最新披露的案例顯示，2月11日，許廣高速常寧服務區，女子李某駕駛一輛白色小車進服務區時，忽然快速沖進停車區，險些撞上幾名行
國慶、中秋假期期間，國內高速對七座及以下小客車免費，不少私傢車直接從高速收費站駛進高速，即便沒裝ETC，也不用再停車拿卡通行，一些車道連欄桿都沒放下，車輛直接快速通行。但是，需要註意的是，並非所有車道都沒
成人員傷亡。從視頻來看，發生事故時小鵬P7似乎並沒有減速，一人被撞飛。而據小鵬P7車主描述，其當時開啟輔助駕駛。車主稱當時車速80km/h，打開LCC（車道居中輔助），平時有異常情況都會預警，但這次沒有任何提示，加上
9月18日消息，近日，廣東某地發生一起交通事故，一名男子在行車道上違法停車取東西時，不幸被後車撞擊。據悉，該男子在車尾取物品時，車輛違停在行車道上，盡管後車承擔全責，但男子腿部受傷的痛苦仍需自己承受。有不
反而變快。“（踩剎車）我覺得就幾秒鐘的事情。（車子減速嗎）加快。（你確定嗎）確定。”俞女士說。“（下坡後）前面大概一百米不到的地方，有個左轉彎，肯定我是剎車踩一下，再打方向嘛。這個時候我踩下去，剎車失
個路段正在封閉施工，突然，一輛特斯拉徑直沖過來，也不減速，接連撞飛十幾個隔離筒，還好，有位施工人員躲開。發現事故後，車主趕緊向右變道，情急之下還把油門當成剎車，車速加快。慶幸的是，此次事故沒有人員受傷
忙推車，十幾公裡的接親路程平常往返隻需要40多分鐘，當天加上接親等各個環節，結果硬是花近6小時。視頻顯示，這輛法拉利在有積雪的馬路上艱難前行，隨著發動機轟鳴聲響起，其後輪不停打轉，還有三人正在幫忙推車，但
高速鐵路列車的技術要求。時速350公裡高鐵列車跨海過橋不減速，駛過650米主橋用時不到7秒。福廈高鐵是國內首條跨海高鐵，設計時速350公裡，全長277.42公裡，建成通車後，福州至廈門行程縮至1小時內。
快科技7月18日消息，駕駛任何一臺交通工具都有以安全為先，尤其是騎摩托車時，畢竟肉包鐵，一旦發生事故，對騎手可能就是毀滅性的。近日，在某個路口發生一起嚴重的交通事故，摩托車騎手怕是好不到哪去。從監控畫面看
提都是駕駛車輛。那麼以危險方法危害公共安全罪呢？指故意使用放火、決水、爆炸、投放危險物質以外的危險方法危害公共安全的行為。根本不適用於交通領域。如果交管執意以“酒駕”處罰，那事後車主以“並非本人駕駛”
新點，向每個車輪內佈置一套尺寸緊湊的獨立輪邊電機、減速器、搖臂和連桿機構，通過車載 48V 電池系統供電，主要負責控制懸架的行程，最快可在 1/5 秒內汽車將懸架升至 85 毫米，且四個車輪的懸掛高度可獨立調節，整臺車