等到宜傢在美國門店安裝高速EV充電器之後，擁有EV的顧客將更容易買到咖啡桌和肉丸子。據悉，宜傢將使用ElectrifyAmerica的充電器，其充電速度為150kW至350kW，這可跟特斯拉超級充電器V3網絡的250kW速度相媲美。
宜傢將在其位於加州、亞利桑那州、伊利諾伊州、紐約州、德克薩斯州和弗吉尼亞州等18個州的分店增加200多個Electrify America充電樁。根據一份新聞稿，首批充電樁將於2022年底投入使用，一年後完成。
增加的充電器將使宜傢商場的電動車充電器總數翻兩番。顧客將不得不跟該公司的送貨車隊共享這些充電器，這將有助於實現宜傢在2025年前消除送貨上門的排放的目標。
設數千充電站。美東時間4月6日周四，沃爾瑪宣佈，計劃在美國全國的沃爾瑪門店和山姆會員店設置新的電動汽車（EV）快速充電站，到2030年，讓沃爾瑪的EV快速充電網覆蓋全美數千傢門店。這將是沃爾瑪EV充電網的一次大幅擴張
多，有奔馳的純電旗艦EQS、特斯拉Model Y，以及一輛疑似宜傢的SAICMOTOR純電貨運車，車上還印有類似“100%純電”之類的標語，簡直不要太環保。他說，想要在路上看到一輛新能源車，難度還挺高。SAICMOTOR就是上汽集團的英譯，這
宜傢采購更多的無人機來監視其庫存情況。在上周分享的一篇博文中，負責宜傢大部分門店相關業務的Ingka說，它現在總共有100架自主無人機在非營業時間內清點其倉庫的庫存。2020年，宜傢首次與無人機制造公司Verity合作，在瑞
Rivian本周將在加州和科羅拉多州開設三個電動車快速充電站以此來作為該汽車制造商在高速公路沿線及符合其客戶群的娛樂活動附近建立“冒險網絡(AdventureNetwork)”的努力的一部分。據Rivian介紹稱，第一個3級DC（直流快速）充電
特斯拉的首個第四代超級充電樁（SuperchargeV4）即將在美國亞利桑那投入運營，在新建計劃中還包括Megapack和太陽能陣列，為我們展示未來充電站的輪廓。在過去幾個月間，多傢媒體報道稱特斯拉正提高新型充電器的產能，以便盡
從一個國傢轉移到另一個國傢通常需要12至18個月，另外在美建廠可能會讓成本上升25%至30%。亞利桑那州交通局項目經理Thor Anderson告訴媒體，在追求建設速度方面，“買美國貨”顯然是制約因素之一，“每個人都希望立即安裝新
所獲。2021年7月份，馬斯克表示，該公司的超級充電網絡將在2021年晚些時候向競爭對手開放。但最終，該計劃並沒有實現。但是，自那以來，該公司就已經在朝著這一目標前進。2021年11月份，特斯拉在荷蘭啟動一個試點項目，允
級充電樁硬件，由英國石油作為自己的充電網絡的一部分在美國各地部署。根據英國石油公司的一份聲明，這是特斯拉首次向另一傢公司出售超級充電樁。 英國石油公司將於明年開始安裝這些充
將電動汽車的駕駛體驗提升到新的水平，而這隻是BP pulse在美國的起點。”
批申請的公司。另據白宮6月底發佈的一份簡報，特斯拉將在年底前“開始建設新的超充設備，使北美的非特斯拉電動汽車車主能夠使用特斯拉超級充電站。”馬斯克：開放充電樁的計劃將推廣至全球大多數電動汽車車主在傢充
據報道，特斯拉已經在美國向非特斯拉電動汽車開放首批超級充電樁（Supercharger），此前該公司承諾將與其他品牌的電動汽車共享其充電網絡，以此來換取美國的補貼資格，即美國聯邦政府投資75億美元擴大電動汽車基礎設施的
加一個可以檢測騎自行車者的功能。據悉，2023款ID.4預計將在秋季到達經銷商處。
赫茲(Hertz)和英國石油公司(BP)正在聯手在全美建立一個EV充電器網絡。這一舉措應該有助於支持赫茲不斷增長的EV車隊，因為這傢租車公司最近宣佈計劃從特斯拉、Polestar和通用汽車那裡購買超30萬輛的EV。目前關於這個項目的細節
隨著全球通脹放緩，瑞典傢裝零售巨頭宜傢（Ikea）正在多個國傢進行降價。該公司將在2024年進一步擴大其在全球所有市場的降價幅度，旨在收回2022年進行的提價。這一舉措是在運輸和原材料成本下降的情況下發生的。