燃油車的三大件是發動機、變速器、底盤，新能源車直接革命性的砍掉倆，三大件變成三電”系統：電池、電機以及電控。
涉及電池、電機、電控等相關的三電故障，找到一傢懂行的汽修門店就比較困難。
中國汽車工業協會最新統計顯示，2022年我國新能源汽車持續爆發式增長，銷量688.7萬輛，同比增長93.4%。占整體乘用車銷量（2356.3萬輛）的29.2%。
新能源車維修訂單越接越多，但懂新能源車維修的汽修工人卻有點青黃不接”。不少消費者表示，買車容易修車難，有時甚至需要輾轉多地才能找到汽車故障點。
工信部發佈的《制造業人才發展規劃指南》指出，到2025年，節能與新能源汽車的人才總量預計達到120萬人，但人才缺口預計可達103萬人。其中，新能源汽車維修領域將面臨80%的人才空白。
在此背景下，很多院校也專門開設新能源汽修專業，為行業輸送更多的對口人才。
據報道，新能源汽車技術涉及多個學科和領域。首先要學會高壓安全，還要考取低壓電工操作證，同時還要掌握電子、機械、材料、計算機等知識。
22日消息，據央視財經報道，數據顯示，到2025年，節能與新能源汽車人才缺口預計將達到103萬人；2023年四季度，新能源汽車行業的人才招聘需求也持續走高。招聘平臺報告顯示，過去一年，制造業招聘量增幅在各行業中排名第
們來說，也絕對不行”。此外，張勇特別推薦理科生入行新能源汽車賽道。此行業涉及范圍廣，涵蓋軟件、硬件、設計、美學、貿易等，能容納各類興趣愛好。”當前，中國新能源汽車在全球強勢領跑，相關專業人才缺口超百萬
。在這之前，哪吒汽車CEO張勇表示，特別推薦理科生入行新能源汽車賽道。此行業涉及范圍廣，涵蓋軟件、硬件、設計、美學、貿易等，能容納各類興趣愛好。”當前，中國新能源汽車在全球強勢領跑，相關專業人才缺口超百萬
域融資屢創新高，“但所有這些公司第一件事都是招人，這類企業在招人時是全方位缺人的，因為它除瞭錢和領軍人物之外，整個團隊都要搭建。”宋倩對澎湃新聞表示，盡管芯片行業有工程師紅利，但當這個領域有大量需求時
4月1日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在京召開，理想汽車創始人、董事長兼CEO李想分享，進入汽車行業之後，來自於組織能力方面的挑戰。李想表示，作為一傢智能電動車企業創始人，理想目前有兩個最重要的產品，一個是
美國半導體工廠對工程師的需求將成長20%，這對於本就缺人才的美國芯片業來說將面臨更多壓力。據美國勞工部勞工統計局（BLS）3月10日公佈的數據顯示，2023年2月美國半導體與相關電子元件就業人數達39.43萬人，平2009年3月來的
”召集令。華為內部人士向記者透露，為吸納更為優秀的人才，華為在薪酬、福利等方面逐年提升條件，並強調人才的自由度。往前回溯，華為曾於今年4月25日宣佈面向全球招募“天才少年”，不限學歷，不限學校，要求在數學
當地時間28日，美國國傢颶風中心發佈公告稱，颶風“伊恩”當天下午以4級颶風的強度在美國佛羅裡達州西南部登陸，該風暴“極度危險”。美國國傢颶風中心稱，“伊恩”登陸時的最大持續風速達到每小時240公裡，已經接近最
上周，華為已經正式宣佈，將於9月6日召開新品發佈會，正式推出闊別兩年的Mate50系列旗艦。同時官網也開啟新機的預約活動，根據官方數據顯示，目前Mate50系列的預約數已經突破百萬，截至發稿前停留在114萬人。這個成績也是
等措施，堅決打擊黃牛”倒票行為。官方表示，目前已有超百萬個高頻訪問IP被封禁。據介紹，國博每日觀眾預約參觀數為2.6萬人，實施每日17時按比例放出未來7日內每個參觀日的預約量，實行退票不回池，避免黃牛”通過技術
電工電子班的退休教師王廣傑...”每當這句開場白響起，超百萬的粉絲都知道自己該上課。去年5月份，王廣傑嘗試直播，如今已72歲的他，雖然講課語速緩慢，板書也慢，但直播間上人的速度卻是異常的快。直播第7天觀看人數
技7月2日消息，據媒體報道，美國芯片產業正面臨嚴重的人才短缺問題，為此政府迅速啟動一項計劃，旨在培養國內芯片勞動力，以避免勞動力短缺對半導體生產造成威脅。這一計劃被稱為勞動力夥伴聯盟，將動用新成立的國傢
協會表示，半導體行業的成功取決於企業能否獲得足夠的人才來創新和運營其芯片工廠。它估計，未來10年，日本8傢大型制造商將需要招聘大約3.5萬名工程師，以跟上投資的步伐。“人們經常說半導體缺乏，但最大的短缺是工程
由於美國在半導體生產回流方面面臨與人才相關的瓶頸，美國政府正在推動學徒制和其他技術培訓，以確保美國芯片制造業成功復蘇。美國勞工部正在利用其正在進行的全國學徒周來強調全國各地促進先進制造業註冊學徒的活動