今年2月曾經有爆料稱iOS 17將是iOS 16的小幅更新版本，因為蘋果公司高度關註混合現實設備及相關系統的開發，而降低iOS的預期，不過新的爆料顯示，蘋果可能會在iOS 17上帶來諸多新特性。
在古爾曼的新文章中，他提到蘋果初期開發iOS 17時，最初的想法是將其稱為調整版發佈——更加關註修復漏洞和提高性能，而不是添加新功能，希望避免iOS16的問題，不過在開發過程後期的策略發生變化。
猜測由於iPhone 15開始靈動島的全面鋪開，iOS 17會有更多針對性的優化，同時會有很多實用的功能。爆料稱iOS 17的代號為“Dawn”，會為用戶提供幾個迫切需求的功能，但並未爆料具體信息。
對主屏幕小部件的支持。相比於iOS 15、iOS 16以及iOS 17等“小打小鬧”的更新，iOS 18或將是蘋果iOS系統有史以來的最大版本更新。此外蘋果不得不承認的是，除A系列處理器外，目前iPhone手機的硬件對於消費者吸引力越來越低。根
國造車新勢力的先進電動汽車技術，但是西方車企這種“小打小鬧”的投資恐難以挽救他們在中國的銷售頹勢。Stellantis旗下擁有吉普等多個品牌今年7月，大眾汽車就與小鵬汽車達成合作，斥資約7億美元收購後者大約4.99%的股權
疫情的影響，這在一定程度上改變用戶的消費習慣，而在升級換代上，大傢也都變的沒有之前那麼熱衷，智能手機行業也承受巨大的壓力。Canalys之前給出的統計報告顯示，今年第一季度和第二季度全球智能手機降幅都在10%，其
疫情的影響，這在一定程度上改變用戶的消費習慣，而在升級換代上，大傢也都變的沒有之前那麼熱衷，智能手機行業也承受巨大的壓力。Canalys之前給出的統計報告顯示，今年第一季度和第二季度全球智能手機降幅都在10%，其
空旅行等感興趣的話題。首先，對於計算機行業如何從“小打小鬧”發展到如今的地位、以及蘋果之類的科技巨頭如何貫徹自己的想法，他表示：大傢並沒有被束縛在單一路線上，想法可以來自公司的每個角落。我們相信將一群
文化的形成。在這一過程中，不能以所謂“法不責眾”“小打小鬧無所謂”的心態來對待法律上被明確界定為違規的行為。在這方面，執法部門針對好評返現行為的處罰，已經進一步表明態度，希望引發更多的關註，並警示商傢
跌破1800億美元，十天內身價縮水180億美元。02、海外市場不再獨寵純電車對於一傢車企來說，利潤和需求才是資本市場上最大的試金石。2023年的特斯拉，營收和銷量創下歷史新高，總營收達到967.73億美元，同比增加19%。全年共
月份開始，關閉Facebook App 中的直播購物功能。可能準備不再折騰那些有的沒的，繼續 All in 所謂的元宇宙吧。字節跳動也是一樣。《 金融時報 》的說法是，TikTok 準備直播帶貨業務在英國大獲成功之後，再進軍整個歐洲，並同時
增長的豪華車市場，終於又想起捷恩斯。這回韓國人不是小打小鬧，帶來旗下包括燃油、純電、轎車、 SUV 在內的全系車型，還重新起個雅一點的譯名：捷尼賽思。中國市場，我終於又回來思密達。但來來去去這麼多回，捷尼賽
資源集中在核心無人駕駛技術的持續開發和推廣上，同時不再強調近期的商業部署和輔助活動。“這一更新的戰略要求精簡我們的團隊，從而減少業務所有職能的員工。”還有Motional的內部人士也說明一點，2023年8月的時候，Motio
快科技2月16日消息，蘋果今天停止簽署iOS 17.3，阻止已升級用戶降級到該版本。在2月8日發佈的iOS 17.3.1之後，iOS 17.3不再簽名，該更新添加對文本相關錯誤的修復。蘋果通常會阻止用戶安裝舊版本的iOS，以鼓勵客戶保持其操作系
快科技1月4日消息，今天，蘋果向iPhone和iPad用戶推送iOS/iPadOS 17.3開發者預覽版beta 2更新，內部版本號為21D5036c。不過部分iPhone手機用戶在更新iOS 17.3 beta 2後發現，iPhone會卡在循環開機界面，一直處在黑屏界面，或者是手機直接卡
，作為最上遊的批發商，他的進貨渠道有兩種：一種是“小打小鬧”，每天雇傭背包客去香港，人肉背回來iPhone。這種雖然風險較小，但一次最多也就帶回來3-5臺iPhone，多的話容易被海關發現。第二種就是大買賣的走私生意，在
監管體系，我們準備好嗎？這件事跟技術成熟前，生成點小打小鬧的漂亮圖片不是一個量級，真相捕捉和黑鏡裡講的故事，很有可能很快變成現實。（封面圖來自 X，左邊為安德烈·卡帕蒂，右邊為伊爾亞·蘇茨克維）