今日，在《亂世不闖新加坡》一文下，經緯中國創始管理合夥人張穎評論道：“中國市場如此多元厚實，創業者群體如此龐大且積極向上，我個人是不太理解為什麼有些人會選擇輕易躺平，放棄中國市場而轉向新加坡？難道他們真的相信能在東南亞，其他領域，重新達到甚至超越他們在國內自己領域之前的成就嗎？
個人觀點：相信中國聚焦中國，聚焦自己主業，足夠勤奮耐心，一定會有超乎預期的好結果。”
值得一提的是，幾天前張穎曾在其朋友圈發表過相同內容。
公開信息顯示，張穎於2008年創辦經緯中國，已投超過600傢公司，每年新增企業數量為50~60傢。投資公司包括：猿輔導、車好多集團、陌陌科技、餓麼、理想汽車、小鵬汽車、沛嘉、星際榮耀、新氧、富途證券、樂信集團、獵聘、太美醫療、藥研社、容百鋰電等。
2019年10月29日，張穎入選“2019年中國最具影響力的30位投資人” 榜單；2020年10月14日，入選“2020中國最具影響力的30位投資人”榜單；2020年11月17日，登榜“界面新聞2020中國頂級風險投資人TOP50”。
種局面？會對用戶體驗產生什麼影響？▲快遞員 中新經緯 常濤攝 價格戰不再？快遞行業的價格戰，很大程度上是由於極兔速遞等新玩傢的入局引起的。在價格戰最“兇殘”的浙江義烏，一度出現瞭“每單8毛，快遞
一位來自山東的比亞迪漢DM-p車主郭振鋒（化名）對中新經緯吐槽道。2021年12月，中國保險行業協會發佈《新能源汽車商業保險專屬條款（試行）》（下稱專屬條例），中國精算師協會也同步發佈《新能源汽車商業保險基準純風
博爆料，稱特斯拉成都太古裡店在前一條發生特斯拉進入中國以來，最激烈的一波車主維權活動。據稱，在場的特斯拉車主們清空門店的所有原本準備給進店用戶的周邊禮品、零食和飲料，甚至還破壞一臺玩具電動車。此外，在
幣究竟是怎麼火的？為何會有人上當？二舅幣蹭熱度中新經緯註意到，“second uncle dao”的推特賬號註冊於今年6月。在7月28日，該用戶便開始蹭熱度，兜售二舅幣。▲來源：推特他在推特上寫道，“一群旨在幫助二舅的愛心人士
礎。據陜西省腫瘤醫院婦瘤科主治醫師吳濤年初接受中新經緯采訪時所說，上市第二年（2019年），默沙東已經在中國啟動擴齡的三期試驗。但是，觀察期要5年，原本預計最早得到2024年才能擴齡到45歲。除必經的試驗程序需要耗
品出廠價不高的。”近日，一位NMN產品代工廠商告訴中新經緯，他們工廠生產的NMN產品，加工價僅百元左右。近年來，NMN無疑是保健品行業最火的“新貴”。伴隨著爭議，NMN產品在獲批化妝品新原料備案後“起死回生”。不過，
靈活性將成為新的溢價因素。自2018年投產以來，蔚來在中國和挪威的汽車銷量接近25萬輛，售價約為5萬至7萬歐元(約合人民幣34.6萬元至47.8萬元)，這取決於汽車的續航裡程以及客戶是購買還是租賃電池。到目前為止，蔚來始終在
，高端手機市場中，國產品牌的身影逐漸多起來。據中新經緯記者梳理，國產手機發力高端市場有兩個顯著的時間點。第一個時間點是2018年。彼時，國產手機廠商開始避開“性價比”這個市場，紛紛推出4000元左右及以上的高端
的很豪華，厚實的坐墊躺上去非常柔軟舒適，這個價格在中國也很便宜。”那麼國外網友是如何看待增城混動呢?有人稱:增程這種車非常適合長途旅行的人。汽油可以支持增程器驅動。現在，我依然對於純電車的充電計劃有顧慮
較之下，對此監管較為寬松的海外地區，比如馬來西亞、新加坡、迪拜等更可能成為試驗田的首站。其中，新加坡尤甚。“很多國內的項目如果能談好，我們會找到一個比較折中的方式，比如，介紹他們去新加坡，即便‘肉身’
拉的員工人數削減20%，裁員人數也可能會超過2萬人。在中國區，特斯拉裁員同樣嚴重。隨著朱曉彤最近回到上海工廠辦公，大刀闊斧的裁員也在繼續，包括上海超級工廠的一系列部門，包括客戶服務人員、工程師、生產線工人
通和合作。在質詢開始前的陳述中，周受資介紹其個人的新加坡身份和美國經歷，試圖打動人心和拉近距離。他還介紹TikTok的情況，全球月活超過10億，美國月活用戶為1.5億。在美國有近7000名員工。圖：聽證會上的周受資盡管如
0年出海越南，目前海外門店超過2000傢；喜茶於2018年進軍新加坡，目前在當地擁有5傢門店；奈雪的茶於2018年奔赴新加坡；霸王茶姬於2018年來到馬來西亞，目前海外門店超65傢。對於眾多品牌首選東南亞作為出海目的地，陳迪認
十多年，幾乎每年都會入手七八部智能手機。 網購人肉中國手機但與其他美國數碼發燒友不同的是，Mazumdar尤其偏愛中國智能手機。他是個Android死忠，卻對三星不太感冒，美國市場實在選擇太少，中國智能手機給他打開另外一