快科技12月2日消息，據報道，隨著新能源汽車的高速發展，疊加價格戰的持續影響，當下傳統主機廠和經銷商遇到前所未有的困境，經銷商已經出現全行業的大面積虧損。
近日，一位自己經營4S店的老板 @富一代En 發佈視頻稱，自己曾經營兩傢4S店，2019年時關掉一傢，現在這傢4S店也快十年，但是在短短兩年時間裡，幾乎把過去10年的積累連本帶利全部虧掉。
這位博主吐槽稱，不知道從什麼時候開始，自己和主機廠的價值觀已經嚴重背離，傳統的4S店正在逐漸喪失它的本質，不研究服務而是研究話術。
消費者從最開始解車到最後成交都充斥著話術贏天下”，等買完之後但凡遇到點問題，遇到的都是無窮的等待與拉扯，所以人們也把4S店稱為4兒子”。
但是博主強調，各種各樣的套路和操作都是主機廠培訓出來的，他們也隻不過是一隻提線木偶罷。
此外，值得關註的是，早在今年9月份，中國汽車流通協會就發文稱：今年18月價格戰”已致使新車市場整體零售累計損失1380億元。
價格戰”使得新車進銷價格倒掛嚴重，經銷商賣得越多虧得越多，同時又面臨融資到期履約困難壓力，經銷商面臨經營回款斷流，資金鏈斷裂風險陡增。
中國汽車流通協會副秘書長郎學紅指出，今年4S店授權模式面臨退網潮，全年預計退網的4S店數量將達到4000傢，下半年將超過上半年（1500傢左右），而過去三年每年退網數量在2000傢左右。