2月8日消息，湖北突如其來的極端天氣，讓不少車主困在高速上。
在這場復雜天氣中，有人堵在高速上5天，吃光要帶回傢的年貨；有人為省油不敢開空調取暖，著涼感冒後無奈下高速休整；有人被迫在高速上撐傘遮羞解決三急問題。
據國內媒體報道稱，之前有不少返鄉人困在湖北高速，有男子被堵6天5夜，帶回去的年貨都吃完。
有些車主直言，520公裡的路原本隻需要6個小時，現在已經被困在車上近30小時，氣溫零下8度，電動汽車不行駛不開空調也掉電，隻能坐在車裡往身上裹被子。
被困湖北高速近30小時的網約車司機也是難受的表示，電動汽車不行駛不開空調也掉電，這困在高速上非常尷尬，有人還因此凍感冒。
據國內媒體報道稱，之前有不少返鄉人困在湖北高速，有男子被堵6天5夜，帶回去的年貨都吃完。有些車主直言，520公裡的路原本隻需要6個小時，現在已經被困在車上近30小時，氣溫零下8度，電動汽車不行駛不開空調也掉電，隻
很關心，到底還有必要買電動車嗎？在這之前，被困湖北高速近30小時的司機曾表示，電動汽車不行駛不開空調也掉電，這困在高速上非常尷尬。隨後，有人從杭州出發開電車會東北，全程1800公裡開18個小時充7次電，總花費1700
冰，車輛容易打滑，造成嚴重的交通擁堵。有些車輛甚至被堵在路上長達10多個小時。此外，由於天氣寒冷，一些電動車車主更是苦不堪言，因為電動車的續航裡程會受到低溫的影響而減少，一旦電量耗盡，車輛就可能無法繼續
最低可以降到3.8升，夏天開空調居然比冬天還省油。”而電動車出租車車主李師傅則稱，“雖然開空調會影響續航裡程，但和冬天的低溫比起來，他所駕駛的電動車續航裡程要長得多。”所以他在駕駛時，空調一直處於開啟狀態
抖音上不少網友在直播回鄉遊記。一場大雪，記錄他們在高速路上的所見所聞，同樣也展現出他們的焦慮。不少電動車車主在社交網絡上表示，遭遇天冷掉電快和服務區充電樁排隊的問題，極端天氣下的續航焦慮再次凸顯。更是
開空調一事，引起網友關註。報道稱，不少乘客吐槽網約車不開空調，他們向司機要求開空調時，一些司機被詢問後就主動開空調，但另一些司機不願意開時，給乘客的回答也是五花八門。有司機表示：你這是特惠單，特惠單太
公裡可開，差點趴窩在路上。他們因為出發的較早，沒有被堵在湖北、湖南高速上，整個旅程算是順利。最終，他們1月28日出發，1月30日凌晨1點到傢，過路費900元，充電費800元，行程耗時38小時，充電時間約8個半小時，中間在
2月5日，湖南下雪高速堵車服務區被塞爆”，一男子堵50多小時沒回到傢急得哭出來。雖然這場堵車事件讓人感到無奈，但我們也應該看到其中的幽默。比如，有網友說：這位男子終於體會到蝸牛的速度。”還有人建議：下次遇
使用，包括濾網清洗。據報道，近日湖北宜昌一位37歲的男子就因為吹空調導致肺部嚴重感染，住進當地醫院的ICU病房。醫生檢查發現，他的病情和使用空調沒有及時清洗有關，軍團菌引起空調肺”。醫學專傢介紹，軍團菌是一
“儀表盤顯示還可以行駛160公裡，可在高速上開不到100公裡就‘趴窩’。”前不久，一位新能源車車主遭遇的尷尬一幕，在網上引起很多人的共鳴。對很多新能源汽車用戶來說，“續航焦慮”一直是個讓人頭疼的問題，尤其是一
敢吹空調的永遠隻有油車！電車都在車裡面原地吹空調！高速路上一路走走停停，我的蔚來電耗竟然低到15.7度。並不是隻有他如此認為，近日湖南大雪高速封路，有電動車用戶發佈帖子稱：很多車隻能趴窩在高速路上，這時候
1月13日，秦嶺山區突降大雪，滬陜高速秦嶺路段暴雪導致不少車主被困途中，網友上傳視頻顯示，車輛被困路段積雪最深處埋沒過半個車輪。因為私傢車油箱和電池容量有限，在高速上過夜時，因為氣溫已降至零下10℃左右，車
，成為川渝地區人畜皆宜的現實和渴望。對於上述地區的電動車主而言，時不時需要充電的電動汽車，又為炎炎夏日增加一絲絲疲累。相比於東北電動車主，在低溫寒冷天氣下，立即掉電的一站式“趴窩”模式，高溫下少電的電
蕭山、餘杭、臨平、錢塘、富陽9區，臨安暫不收取，純電動巡遊出租車和網約車也不收取。”杭州發佈在公告中提到。據公開報道，除杭州外，2022年內，全國已有多地上調瞭出租車燃油附加費：貴陽從3月6日起加收每車次1元的