很多80後都還記得張學友代言的均瑤牛奶吧，人傢也要進軍新能源汽車，背後的推主正是均瑤集團。
均瑤集團創始於1991年，是一傢實業投資服務公司。經營范圍包括航空運輸、金融服務、現代消費、教育服務、科技創新五大業務板塊，旗下擁有4傢A股上市公司。早在2015年，均瑤集團就成立上海均瑤汽車貿易有限公司，從事高端汽車進出口業務。
2月21日，均瑤集團董事長王均金在戰略媒體溝通會上宣佈均瑤集團吉祥大出行”戰略構想，通過吉祥航空以及雲度汽車，從硬件、軟件和服務三個維度，為用戶的航空及陸地出行提供更好的一體化服務體驗。
均瑤集團於去年6月入主雲度汽車，計劃成為新能源造車大軍的新成員。據悉，雲度旗下的純電SUV雲兔將在2月28日正式發佈，雲兔也將成為均瑤入主雲度之後的首款新能源車。
對於首款雲兔汽車的產能計劃，雲度汽車用戶中心總監史湧哲溝通會後表示，量產計劃是2月28日上市，正式交付應該是在4月份。我們現在莆田工廠的規劃年產能是8萬臺，當然第一年不一定能達不到這個高度，還是需要一個爬坡的過程。”
曾公告公司及江南汽車與重慶璧山區政府簽署《智能網聯新能源汽車研發及生產基地項目合作協議》。公告顯示，江南汽車重慶分公司在重慶璧山區擁有年產10萬輛乘用車的生產能力。在江南U2曝光前，眾泰方面已多次披露重整
南墻不回頭，還要研發轉子引擎然而，汽車行業再次進入新能源升級的賽道，馬自達不敢再特立獨行。日前，Verge評測馬自達今年在北美市場投放的第一款純電車2022款MX-30 SUV。盡管MX-30延續馬自達品牌一貫時尚的外形、穩健的操
獲中國市場30萬元以上SUV銷量的冠軍，也拿下30萬元以上新能源汽車銷量的冠軍，更成為首傢營收突破千億的新勢力車企。眼下，MEGA成為理想沖刺更高峰的標志性產品，它的市場表現備受關註。MEGA所在的新能源MPV市場，小眾又細
尼迪VisionQe概念車全球首秀。該車是英菲尼迪品牌推出的首款電動車型，活動期間，英菲尼迪還公佈未來的全新產品規劃，包含全新一代英菲尼迪QX80、英菲尼迪QX65、英菲尼迪VisionQXe等。英菲尼迪Vision Qe概念車定位於一款純電動Fa
戶對理想汽車的新品MEGA車型進行惡意P圖，將“奠”和“新能源殯儀車”等字樣貼於車身，嚴重侵害理想汽車的產品形象及品牌聲譽，侵害理想汽車的名譽權。對此，理想汽車方面向新浪科技表示，對於網絡平臺上大量發佈、轉
公司。控股南京金龍後，開沃集團將重心由傳統中巴轉向新能源汽車，2017年，開沃正式進軍乘用車市場；2020年11月，開沃首款純電中級SUV天美ET5正式發佈。首款搭載比亞迪DM-i的創維HT-i2021年3月26日，開沃新能源汽車集團與創維
的合資公司生產。寶馬MINI英國牛津工廠車間此外，全球新能源汽車巨頭比亞迪10月17日晚間公告稱，預計2022年前三季度歸母凈利潤91億元至95億元，同比增長272.48%至288.85%。對比來看，比亞迪2021年歸母凈利潤30.45億元。這意味著，
在2025年如期而至。據悉，Vigna與2021年6月正式任命法拉利公司CEO，Vigna此前曾就職於意法半導體公司，隨著Vigna的加入，將帶領法拉利進軍純電市場，加快電氣化轉型。目前，法拉利首款純電車型以及車輛的基礎設施開發都在順利
大眾首款純電旅行車ID.7Tourer正式發佈。ID.7Tourer是一款與眾不同的電動汽車。該車將提供公路旅行者可能需要的所有載貨空間和續航裡程。續航方面，ID.7Tourer將提供兩種不同容量的電池組，但是，具體的參數尚未公佈。不過，大
境下的性能表現。今年可能會出現在垂直類汽車媒體的《新能源車冬測》欄目上。按照領克品牌今年的規劃，在歐洲市場上他們將繼續提升品牌影響力並聚焦零售業務。利用他們在歐洲擁有的資源來加強營銷渠道，並出口到歐洲
程式混動動力系統，而純電版EV車型的到來，將會補足其新能源動力矩陣，純電、增程式混動“兩條腿”走路，車輛的市場競爭力同步增強。此外，值得關註的是，問界M5 EV的官圖已於近日公佈，並推出名為“暖星雲”的專屬配
，消費者將有更多的純電動SUV選擇，同時也將進一步推動新能源汽車市場的發展。
一汽豐田品牌旗下首款純電SUV車型bZ4X將於10月25日上市。該車此前已開啟預售，共推出五款車型，售價區間22~30萬元，然而沒過幾天，其又官宣下調高車的預售價格，最新版為20-29萬元，相比於此前，最多便宜2萬塊。作為豐田電
牌，其成立初肩負重要使命。2015年，吉利宣佈大舉進軍新能源領域，發佈雄心勃勃的“藍色吉利行動計劃”，想要在2020年新能源汽車銷量占比90%以上。然而，現實很骨感，幾何、帝豪沒有達到理想效果，與此同時，長期受制於