近日，一汽-大眾宣佈推出ID.4CROZZ三周年版，限時成交價僅需13.98萬元起。而該車作為大眾中國的緊湊型純電SUV，市場指導價為19.58-28.33萬元，此次新款車型相當於降價5.6萬元。
不過，更值得關註的是，大眾ID.4德國售價為3.69萬歐元（約合人民幣29萬元），這也意味著，德國售價已是中國售價的兩倍。
作為一款德國研發的電動車，大眾ID.4的本土售價竟然比中國售價多出一倍，這也令不少德國網友意難平。
類似的情況也發生在ID.3身上，大眾ID.3德國售價3.99萬元歐元起（約合人民幣31.48萬元），而中國市場僅為1.52萬歐元起，德國售價是中國售價的兩倍多。
不少德國直言“大眾汽車在跟德國人開玩笑”、“電動車就是個騙局，什麼也沒有還非常規，隻適用於德國白癡”、“德國人拿4萬歐元購買ID.3，來補貼中國人，他們隻需要1.6萬歐元就能買到”、“德國人應該停止購買大眾汽車”。
此外，更離譜的是，有德國經銷商發現中國和德國市場ID系列電動車的售價差異，存在套利空間。
一傢德國經銷商從中國進口22臺大眾ID.6車型，其價格更低，空間更大，甚至比當地的ID.4車型還要便宜。
但德國大眾發現後，立即對該經銷商進行訴訟，並要求其將這批車型進行銷毀。
