近日，上海一名女子收到12月份的用電賬單後驚呆，她稱11月隻交197元電費，12月卻發現欠費3481元，結果發現自己的取暖器竟然一個月沒關，用電量高達1636度。按取暖器2000W額定功率來計算，一天下來就48度，一個月妥妥超過1000度。
取暖電器有很多種，比如小太陽、暖風機、快熱爐、踢腳線、電熱油汀、石墨烯取暖器、空調等等，那麼哪種取暖電器最省電呢？國傢電網進行實測。
經過8小時耗電量測試，結果如下：
小太陽最省電，8小時僅耗電7度，但這種取暖器局限很大，隻有指向的地方熱，並無法全屋取暖。
電熱油汀耗電量最多，高達19度，妥妥電費刺客。
號稱更省電的石墨烯取暖器，確實比同原理的其他取暖器省一些電。
國傢電網指出，最省電的其實還是空調+空調扇的組合，空調的制熱效率是上述取暖器的3-4倍，搭配空調扇，實現熱量全屋對流。在不太冷的南方，隻需設置20℃，就能取得不錯的取暖效果。
總結來看就是，室外溫度-10℃時，就選暖石墨烯取暖器；室外0度左右，用空調+空氣循環扇。
？他們有的開始囤積煤炭，有的轉而購買能耗更小的傢用取暖設備並將目光投向中國。近日，一則老牌小傢電企業彩虹集團因“電熱毯”概念走紅的消息，讓人們註意到：2022年在多數傢電產品對歐洲出口額呈下降態勢的背景下
氣供應緊張影響，歐盟地區居民紛紛采購以電力為能源的取暖設備，以生產取暖器、熱泵為代表的中國廠商迎來訂單潮。“今年比較反常，五六月份的時候，公司整體訂單量已經超過去年全年。往年客戶最晚在4月份確認訂單，
的張鑫，看到能源緊缺的消息，在出發前往行李箱塞半箱取暖用品：電熱毯、充電暖手袋、發熱鼠標墊。歐洲的寒冬和能源緊張問題，不僅影響著張鑫，也正在引起國內的行業“波動”。從9月開始，中國電熱毯在歐洲暢銷的話
，其由2.0L自然吸氣發動機和前後雙電機組成，因此成為最省油的思域。混動版思域延續燃油版的設計風格，在細節方面增加一些屬於自己的特征，比如車頭配有混動專用的藍底LOGO，外後視鏡殼體也使用淡藍色，同時尾部還張貼
是第一檔的1.6倍。相關專傢也是呼籲大傢可以從選購節能電器、空調溫度設置到26℃以上以及不使用時拔掉電源插座等方式，來減少電費消耗。此外，專傢也是提醒一些傢用電器的待機功耗也是不容忽視的，從之前央視的實測看
此外還有少量的柴油車。因此，針對傳統 ICE 車輛設計的最省油路徑可能並不適用於純電動等車型。在 Google Maps Beta 11.39 版本中， 就包括需要用戶輸入當前正在駕駛的汽車類型。其選項包括汽油、柴油、電動和混合動力，然後 Go
公路免費通行將正式結束，如果趕不上時間，怎麼下高速最省錢？大傢都知道，高速公路免費通行是以車輛駛離出口收費車道的時間為準。如果快接近24時，你還在高速公路上開車，怎麼才能既利用好免費通行的政策呢？假如你
來臨，很多沒暖氣的朋友都會使用小太陽、電熱毯等各種取暖設備，但這些產品在使用時一定要非常註意安全，一不小心就可能會釀成大問題。據中國消防官微報道，近日河南開封一名修理工使用小太陽取暖，離開時忘記關閉電
oT芯片、驅動芯片，2024年做車載芯片。另一傢電龍頭格力電器，也加大芯片研發力度。據其2021年年報，格力電器全資子公司零邊界集成電路有限公司去年營收增長超過50%，產品出貨量突破 7000 萬顆。格力半導體的產品包括工業
近期，王自如與董明珠連日刷屏，霸榜熱搜。原因是格力電器董事長董明珠與格力電器渠道改革項目負責人王自如共同參加一檔廣東衛視的訪談節目。在該節目中，王自如表示，“我沒有看過格力給我的工資條”“我就看她怎麼
暖面積合計達1250萬平方米，可滿足約40萬人口的冬季清潔取暖需求。 值得一提的是，工程還在世界上首次開發並采用再熱調節閥自動控制高壓缸排汽壓力實現核能熱電聯供的新模式。 研發出適用於大規模抽汽供熱的堆機電熱
著，賣得可是相當火熱。和大部分的智商稅產品類似，節電器的功能宣傳，怎麼誇張怎麼來：什麼空調隨便開、省電 80%、電表不會轉……聽起來就是花幾十塊，買一個“ 微型核電廠 ”，源源不斷給你省電省錢。而且店傢都號稱
電動），預估在給定路線上將消耗多少燃料或能源。如果最省油的路線碰巧不是最快的，人們可以選擇更快的路線。此功能僅限於移動設備。環保出行導航於去年推出，能夠讓 Google Maps 用戶選擇最省油的路線。Google 現在正在將
綁架’，希望以後不要老講格力‘空調’，要多講格力‘電器’”。兩個月前的一場業績說明會上，格力電器董事長董明珠坐鎮C位，言語中，她在極力淡化“空調”的標簽。實際上，格力電器仍是一傢以空調為主營業務的企業