最省油的思域：思域e:HEV混動上市 售價15.99-18.79萬元

8月19日，東風本田發佈全新一代思域混動版官圖。據悉，該車將於8月26日開幕的成都車展期間上市，最大的亮點在於搭載本田第四代iMMD混動系統，其由2.0L自然吸氣發動機和前後雙電機組成。外觀來看，混動版基本延續燃油版的

出三款車型，售價區間為15.99-19.59萬元。該車與全新一代思域同平臺打造，定位高於繽智，但要低於皓影，為全新入門級緊湊型SUV，車身尺寸為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm。ZR-V致在基本上沿用美版HR-V的設計方案，前格柵尺寸較小

也彰顯它混動車的身份。內飾同樣看齊混動版，跟新一代思域等如出一轍，這裡就不再多贅述，配置倒是較為豐富，配有Honda SENSING安全超感系統，包含全速自適應巡航、前方碰撞預警、碰撞緩解制動、盲區監測、車道保持輔助

全新本田思域e:HEV混動版將於今年成都車展上市，也就是說大概率會定在開展當天8月26日。與普通版相比，新車最大的亮點在於搭載一套混動系統，其由2.0L發動機+電機組成，燃油經濟性表現相當優秀。混動版思域長寬高分別為46

此外還有少量的柴油車。因此，針對傳統 ICE 車輛設計的最省油路徑可能並不適用於純電動等車型。在 Google Maps Beta 11.39 版本中， 就包括需要用戶輸入當前正在駕駛的汽車類型。其選項包括汽油、柴油、電動和混合動力，然後 Go

動版車型采用2.0L第四代雙電機混動系統，動力更強，更省油，配備2.0Li-VTEC發動機與兩個電機，綜合功率207馬力（152千瓦），最大扭矩335牛·米。毫無疑問，作為本田的核心車型，現款CR-V在國內市場依舊能打，6月份銷量高達24326

，還將提供七座版供消費者選擇。該車內部使用與新一代思域相似的設計，配有10.1英寸懸浮式的中控屏內，並置AR實景導航，此外全系標配10安全氣囊，而BOSE品牌12個揚聲器、HUD抬頭顯示、流媒體後視鏡、前排座椅加熱、通風、

7月21日，全新本田思域TYPER全球首發，該車被稱為“史上最強”，刷新由上代創造的鈴鹿賽道前驅車單圈記錄，用時僅2分23.120秒。該車全球首發後，就有網友曬出疑似該車的購買協議書，從上面可以看到該車的預售價為35-45萬元

動版車型采用2.0L第四代雙電機混動系統，動力更強，更省油，配備2.0Li-VTEC發動機與兩個電機，綜合功率207馬力（152千瓦），最大扭矩335牛·米。自2004年本田CR-V進入中國市場以來，其在國內市場一直是“封神”般的存在，即便在

電動），預估在給定路線上將消耗多少燃料或能源。如果最省油的路線碰巧不是最快的，人們可以選擇更快的路線。此功能僅限於移動設備。環保出行導航於去年推出，能夠讓 Google Maps 用戶選擇最省油的路線。Google 現在正在將

但其他數據均未改變。型格HATCHBACK車尾部分線條設計相比思域HATCHBACK更加簡潔大方。型格HATCHBACK采用掀背式設計，車尾設計緊湊有力，車頂到尾箱的線條更順滑，配上鴨尾設計和撞色車頂，配合貫穿式尾燈組，此設計更是讓運動

去年總銷量，已經超過軒逸。以往日系車給人的標簽就是省油、皮實，但是在新能源時代，省油的邏輯被插混車型降維打擊，優勢也被碾壓。不止軒逸，在價格戰的攻勢下，卡羅拉、朗逸等“馬路三大媽”們，都將受到沖擊。不

328024輛。今年下半年，本田還將密集發佈多款新車，包括思域混動、全新一代XR-V、全新一代CR-V、全新的ZR-V致在、思域Type-R等，預計隨著更多新車的倒入，本田下半年的銷量將再攀新高。不過需要指出的是，目前本田在新能源這

動版車型采用2.0L第四代雙電機混動系統，動力更強，更省油，配備2.0Li-VTEC發動機與兩個電機，綜合功率207馬力（152千瓦），最大扭矩335牛·米。