快科技11月10日消息，如今的火星看上去一片荒涼，但是有理論認為，在幾十億年前，火星也和地球一樣是生物樂園，廣闊的海洋可能覆蓋1/3的星球表面。
最近，我國祝融號火星車的新發現，為這一理論提供證據支持，揭示可能的古老海岸線。
來自香港的研究團隊深入分析祝融號的探測數據，發現其著陸區域周圍存在明顯的海洋地貌特征，包括坑狀錐體、多邊形溝槽、蝕刻流動等，而這些特征通常形成於水或冰曾存在的地方。
祝融號的數據還表明，曾經有一條海岸線靠近著陸地區。
研究團隊推測，這片海洋大約在37億年前形成，隨後被凍結，形成海岸線的痕跡，並在34億年前徹底消失，存在時間不長。
如果火星上曾經存在廣闊的海洋，不排除仍有水分被凍結在底層內部的可能，為研究火星演化甚至未來移民火星提供新的研究空間。
能有適宜生存的環境，乃至存在生命。5月5日消息，基於祝融號”火星車觀測數據，我國科研人員首次發現祝融號”著陸區的沙丘表面存在結殼、龜裂、團粒化、多邊形脊、帶狀水痕等特征。光譜數據分析發現，沙丘表面富含含
近日，我國科學傢在祝融號火星車著陸區發現火星古風場改變的沉積層序證據，表明這片區域可能經歷以風向變化為標志的兩個主要氣候階段。這項研究由中科院國傢天文臺領導的國際合作研究團隊與天問一號任務工程團隊共同
在最新的央視新聞中，官方總結十年間中國航天的成績，揭示這十年來我國航天技術的巨大進步。據介紹，400公裡是地球到太空中近地軌道的距離，而在這片繁忙的區域中，最耀眼的就是中國空間站。這個代表著當今航天領域最
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副局長卞志剛還公佈一些後續探測計劃，未來一段時間，中國在月球探測方面：將研制嫦娥七號和八號探測器，其中嫦娥七號開展月球極區環境和資源勘查，嫦娥八號將開展月球資源就地利用技術驗證。未來還將與國際同行一道
學研究院的最新研究，最近在湖北省十堰市鄖西縣西北部發現豐富典型的泥盆紀珊瑚化石，證實秦嶺山脈所在地曾經是一片汪洋大海。據介紹，本次發現的珊瑚化石主要賦存在泥盆紀中晚期的粉晶、細晶灰巖海相地層中，涉及10
達 4600 噸的二氧化碳。法國團隊 NetZero 則嘗試從熱帶發展中國傢的農業廢棄物中提取碳，並將其轉化為生物炭。該團隊站點位於喀麥隆最大的咖啡加工廠旁邊，能夠直接獲得咖啡殼，從中生產約為每年 1500 噸生物炭。從左到右，
科技6月4日消息，在前幾天的神舟十六號新聞發佈會上，中國正式宣佈將在2030年前實現中國人首次登陸月球。據最新報道，目前，中國載人航天工程辦公室已全面部署開展各項研制建設工作，包括研制新一代載人運載火箭（長征
場影視級“科幻大片”，高精度還原呈現“人造太陽”、中國空間站等代表國傢科技突破的宏大科學裝置，讓觀眾可以360°觀察裝置，跟隨嘉賓演講感受“太空出艙作業”、“大海萬米深潛”等場景。前沿突破應對地球資源挑戰
於周一將其大型深空火箭星艦（Starship）發射升空，這是新發射系統的首次重大測試。如果成功，這將是馬斯克將人類帶到火星等遙遠目的地的一個重要裡程碑。 星艦總高度約120米，由底部70米高、配備33臺“
第一深水導管架平臺“海基一號”投產今天（3日），由中國海油自主設計建造的亞洲第一深水導管架平臺“海基一號”投產，標志著我國成功解鎖深水超大型導管架平臺油氣開發新模式。導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油
而，這並不是SpaceX的最後一起嚴重事故。外媒的一項調查發現，自勒佈朗因工作事故死亡以來，馬斯克的火箭公司在具備固有危險的美國火箭和衛星設施內無視工人安全法規和標準做法，導致工人付出沉重的代價。外媒通過采訪
學傢們仍然未放棄對火星的探測，因為他們深信火星可以發現地外星球的痕跡，並由此分析其他宇宙時空中星際演變的規律，即使將來足以發現火星適合人類生存的行星，以促進地外文明的發展。
快科技7月21日消息，據國內媒體報道稱，中國探月工程總設計師吳偉仁表示，爭取成為首個火星采樣返回國傢。吳偉仁在接受采訪時表示，未來，太空旅遊、旅遊專車都是有可能的。行星探測現在主要以火星為重點。我們的規劃