蔚來宣佈能源歐洲工廠即將投入運營 坐落於匈牙利

在北京。”蔚來宣佈能源歐洲工廠即將投入運營 坐落於匈牙利匈牙利外交與對外經濟部部長彼得·西亞爾托與蔚來歐洲副總裁張暉在匈牙利首都佈達佩斯聯合宣佈，蔚來在匈牙利佩斯州投資建設的蔚來能源歐洲工廠將於9月投入

日蔚來官方宣佈，其在歐洲“量產”的首座換電站已經在匈牙利的蔚來能源工廠正式下線，並發往德國進行落地實裝。這不僅是蔚來在歐洲佈局充換電網絡的重要一步，同時也展現該品牌在海外也具備生產制造能力。據解在匈牙

做汽車智能化相關的本地化研發。2022年7月，蔚來宣佈在匈牙利投資建設旗下首個海外工廠，這座工廠已經於9月投入運營。這個名為蔚來能源歐洲工廠的項目主要用於生產為電動汽車提供電池更換服務的換電站。它將成為蔚來加

進一步加強歐洲市場佈局加電服務網絡，蔚來汽車即將在匈牙利建設換電站。在7月底的時候，蔚來汽車曾宣佈位於匈牙利佩斯州的首座海外能源工廠將於9月正式投入運營。該工廠占地1萬平方米，將是蔚來加電產品在歐洲的制造

應對歐洲市場對動力電池龐大的需求，寧德時代目前正在匈牙利籌建另一座歐洲工廠。據悉，當前寧德時代在中國乃至全球市場，都是當之無愧的電池供應巨頭，2022年1-11月動力電池的裝機量為124.13GWh，同比增長88.23%，占據全球

二大生產基地，其中隻有兩傢在海外，分別是德國工廠和匈牙利工廠（9月初正式啟動），均佈局在歐洲。而除寧德時代之外，億緯鋰能、國軒高科、蜂巢能源等動力電池廠商也在歐洲佈局電池工廠。動力電池巨頭們為何紛紛佈

應對歐洲市場對動力電池龐大的需求，寧德時代目前正在匈牙利籌建另一座歐洲工廠。據悉，當前寧德時代在中國乃至全球市場，都是當之無愧的電池供應巨頭，2022年1-11月動力電池的裝機量為124.13GWh，同比增長88.23%，占據全球

變，正成為部分中國車企出海的新目標。9月16日，蔚來在匈牙利佩斯州投資建設的蔚來能源歐洲工廠完成首座換電站下線，這是蔚來在海外建設的第一座工廠，也是蔚來加電產品的歐洲制造中心、服務中心和研發中心。上汽集團

其巨額補貼對歐洲企業形成巨大吸引力。報道稱，德國和匈牙利正在目睹大批中國電動汽車企業的進入。全球最大的車載電池制造商寧德時代新能源科技公司，去年在德國中部開設第一傢歐洲工廠。該公司還宣佈計劃將在匈牙利

舞來，這被視為罕見的慶祝時刻。特斯拉於2019年底首次宣佈將在德國建廠，但由於環保組織擔心該設施會使用太多水並威脅當地野生動物生存，工廠建設被推遲數月。在生產終於開始幾周後，馬斯克稱特斯拉在德國和美國得克

國企業在歐洲的本地化生產進程。今年1月底，比亞迪與匈牙利塞格德市政府正式簽署比亞迪匈牙利乘用車工廠的土地預購協議，此舉標志著比亞迪在歐洲乘用車市場的本土化進程取得新的實質性突破，比亞迪也將成為首個在歐

北京時間10月8日，在NIOBerlin2022發佈會上，蔚來宣佈進一步在歐洲市場開展業務，開始在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場提供服務。據介紹，蔚來三款全新車型ET7、EL7和ET5將以訂閱模式在上述四國市場開啟預訂。隨著國內車企

LG能源解決方案、三星SDI和松下的主要產品。CATL目前正在匈牙利建設一個年產量為100GWh的工廠，其投資額為73億歐元。這是CATL在歐洲建造的第二傢工廠，僅次於計劃於今年投入運營的德國工廠。另外，它正在考慮在歐洲建設第三

，比亞迪也在考慮在國外建設工廠，有報道稱他們考慮在匈牙利建設他們在歐洲的首座汽車工廠。外媒是援引匿名消息人士的透露，報道比亞迪考慮在匈牙利建設他們在歐洲的首座工廠的。比亞迪新能源客車已在匈牙利Volánbusz