三大航空公司上半年巨虧近500億 虧損超2021年全年


8月31日消息,日前,中國國航、中國東航、南方航空三大航相繼發佈2022年上半年財報,三大航凈利潤總計虧損496.59億元,這一數據已經超過三大航2021年的虧損總額。具體來看,國航凈虧損最高,達194.35億元,同比擴大近1.9倍;東航虧損187.36億元,虧損同比增幅最高,近2.6倍。南航凈虧損為114.88億元,同比擴大近1.5倍。


國航

數據顯示,今年上半年,三大航營收共計841.24億元。南航、國航、東航營收分別為408.17億元、239.53億元、193.54億元,營收分別同比下降20.86%、36.4%、44.24%。

不過,今年7月民航客運量有顯著增長。國航7月平均客座率為66.2%,環比上升3.1個百分點。東航7月客座率為66.98%,南航為69.98%。雖同比有所下降,但環比6月的64.78%和67.04%均有所增長。


東航

值得一提的是,三大航在市場復蘇之際,對機型進行更新,前不久,三大航同步宣佈,將購買總計292架空客A320NEO系列飛機,合同總價約372.57億美元(約合人民幣2575億元)。

民航專傢李瀚明表示,當下飛機銷售行業受疫情導致的運力過剩影響市場低迷,正處於逐步復蘇的階段,因此當下節點購買所需的機型,優惠幅度會更大,也展示三大航對2024年後中國民航國內外出行需求增長的信心。


南航


相關推薦

2022-08-07

期,投資和衍生品的投資受益為273.94億美元。整個2022年上半年,伯克希爾公司累計凈虧損382.95億美元,上年同期為盈利398.05億美元。重倉股拖累 投資出現重大虧損在經營性業務的應收和凈利潤都在實現較快增長的情況下,伯克

2022-08-27

大電信運營商發佈的《2022年半年度報告》顯示:在2022年上半年,天翼雲收入281億,同比增長100.8%;移動雲收入234億,同比增長103.6%;聯通雲收入187億,同比增長143.2%。三大電信運營商的雲業務收入增速均超100%,相比“大廠雲”

2022-09-15

的三傢代表企業,蔚來、小鵬、理想近期相繼公佈2022年上半年財報。與此同時,“賣一輛車虧10萬”卻成為網友熱議的話題。顯然,在新能源汽車行業快速發展的背景下,三傢企業賣車賠錢的現象還在加劇,而盈利的拐點尚難顯

2023-04-17

36億元。算上2022年,商湯科技五年虧損總額達438.26億元。巨虧之下,商湯科技近三年凈資產收益率及總資產回報率仍然持續為負。而且,公司毛利率2022年下滑近3個百分點。AI類公司虧損發展是普遍現象,這與行業內大額的研發

2024-03-28

恒大汽車2023年財報公佈,顯示公司全年收入為13.40億元,毛虧0.51億元,凈虧損合計119.95億元,同比減虧56.64%。其中,終止經營的業務(即剝離地產項目)虧損10.61億元,非經營性虧損63.84億元,經營性虧損45.50億元。截至2023年12

2022-09-25

書顯示,公司在2019-2021年間虧損額持續增加,其中2021年巨虧82億元。在威馬愈發嚴峻的財務狀況下,創始人、董事長兼首席執行官沈暉的超高薪酬顯得格外刺眼。數據顯示,沈暉2021年薪酬總計12.6億元,占威馬同年收入的近三成

2022-08-07

94億美元。其中,投資和衍生品凈虧損530.38億美元。2022年上半年,伯克希爾的投資損失為546.18億美元,而2021年同期的投資收益為261.01億美元。美國財務會計準則委員會(FASB)已修改公認會計原則(GAAP),要求上市公司在季報和

2022-09-05

今年上半年,在疫情反復、國際形勢復雜的大環境下,我國汽車行業面臨著供給沖擊、需求收縮、預期轉弱三重壓力,整體銷量同比下滑6.6%。但新能源汽車依舊高歌猛進,產銷均同比增長1.2倍。作者/肖逸思面對復雜的市場環境

2024-02-02

財報顯示,公司收入和飛機交付量同比增長,但該季度凈虧損3000萬美元,全年凈虧損約22.42億美元。財報顯示,波音公司去年第四季度收入220.18億美元,同比增長10%。其中民用飛機集團收入104.81億美元,同比增長13%;全球服務集

2022-10-12

年金山雲分別凈虧損11.11億元、9.62億元、15.89億元,2022年上半年的營收為40.8億元,同比增長2.33%,凈利潤虧損13.56億元。三年半的時間裡,金山雲累計虧損超過50億元,2022年上半年的虧損就已接近2021年全年的虧損額。連年虧損的

2024-04-25

福特汽車周三公佈第一季度財報,整體來看,其盈利超出華爾街的預期。公司首席財務官JohnLawler稱福特今年前三個月的業績十分穩健。財報顯示,福特一季度整體收入同比增長越3%,達到427.8億美元;凈利潤為13.3億美元,同比下

2024-03-28

恒大汽車發佈2023年度財報。財報顯示,2023年全年恒大汽車收入為13.40億元,毛虧0.51億元;凈虧損合計119.95億元,同比減虧56.64%。其中,終止經營的業務(即剝離地產項目)虧損10.61億元,資產處置、資產減值等非經營性虧損63.84

2024-04-25

Meta成為一個“更強大、更靈活的組織”。該公司在2023年上半年裁減約2.1萬名員工,紮克伯格在今年2月表示,招聘將“與我們歷史上的做法相比相對較少”。第一季度員工人數同比下降10%,至69329人。公司重申預期Reality Labs的運

2022-08-29

季度營業利潤同比下降639.6%至-21.89億元;小鵬汽車2022年上半年營業利潤同比下降47.47%至-13.92億元;理想汽車2022年上半年營業利潤則同比下降71.69%至-40.72億元。對於新能源車企的持續虧損,浙江華睿投資新能源投資總監張鈺涵表