昨天，“舒服哥”的上市天團再添一名猛男，路特斯成功在納斯達克借殼上市。從2021年就傳出的上市傳聞，再到去年1月，路特斯對外一直聲稱將在去年底完成合並上市，估值在50億美元左右。但不知什麼原因，一直拖到今年才成功上市，不過好處是估值也隨之水漲船高來到61億美元。
截止到昨晚收盤，路特斯市值已經沖到 95.95 億美元（約合人民幣 690 億元 ）。
說實話，這麼點時間能把半死不活的路特斯搞上市，你不得不佩服李書福的操盤本事。
脖子哥也借著這個機會翻翻路特斯的招股書，扒一扒他們的老底。
說句公道話，從賺錢角度看，路特斯在 2023 年過得著實不怎麼樣，不過改變還是挺明顯的。
2023 年算是路特斯開啟電動化浪潮的第一個完整年份，可它的虧損卻相當驚人，光是上半年就達到 3.44 億美元，超過 2021 年和 2022 年兩年的總和。
所以路特斯也沒能扛住壓力，進行一波 200 人左右的裁員（ 不過當時有報道稱主要是英國那邊業務重組，國內沒啥影響 ）。
但從另一方面講，作為一個幾乎消失在公眾眼裡的品牌，又是從傳統油車直接飛躍式轉型成純電動，這事兒本身就不容易。
截止到去年 9 月 30 號，路特斯能夠拿到將近 2 萬個訂單，交付 4800 多輛車，這也的確是個很不錯的成績。
要知道，在 2022 年，路特斯全年銷量隻有幾百輛，再往前數數也就千把來輛的水平。
除積極轉型、銷量猛增之外，脖子哥覺得吉利和一些投資者看好路特斯的，關鍵還在於 “ Lotus ” 這牌子本身。
作為歷史悠久的英國傳統豪門、頂級的造車團隊以及當下相對空白的豪華純電市場，路特斯是有機會在新能源牌桌上翻盤的。
為啥要說翻盤呢？主要路特斯祖上真是狠狠地闊過。
對一些差友來說，看半天可能還沒鬧明白，路特斯是哪冒出來的雜牌子，那我就要喊出它的真名——蓮花。
沒錯，路特斯就是蓮花汽車，就是那個法拉利親口承認的世界三大跑車品牌之一。
隻不過因為國內蓮花商標早被註冊，所以後來就改路特斯這個名字（ 註意，青年蓮花是由青年汽車集團和馬來西亞寶騰汽車合資創辦的汽車公司，和路特斯沒有關系 ）。
路特斯曾經可是 F1 常客，拿下過 7 次車隊總冠軍。
他們當年信奉的是極致的輕量化，路特斯創始人柯林 · 查普曼曾經沒說過： “ 馬力多 10 匹，不如輕 10 斤 ” 。
為此，路特斯開發許多輕量化技術，比如玻璃鋼車身、鋁制底盤和碳纖維部件等等。
這些技術也逐漸被其它廠商借鑒效仿，極大推動汽車行業的發展。
哪怕到今天，鋁制底盤還是大傢評價底盤好壞與否的基礎條件，碳纖維部件更是大量高端車型的昂貴選裝件。
所以這也是為什麼，當路特斯在 2021 年宣佈全面轉型新能源的時候，大傢都覺得這個世界太瘋狂，輕量化老祖宗都開始違背祖訓，往車裡塞電池。
除給車極致地瘦身，路特斯在汽車操控、空氣動力學等方面的造詣也不可小覷，畢竟 F1 冠軍獎杯在那擺著呢。
而且坊間還有傳聞說，全球超過 60% 以上的車型，應用過來自路特斯的技術。
雖然我們沒法求證這個數字的準確性，但特斯拉首款車型 Roadster 還真就是路特斯親手操刀的。
而且，路特斯還是風洞實驗、擴散器、可調懸掛、一體式底盤、賽車尾翼等發明的先驅。
可以說，除發動機一直老大難之外，路特斯堪稱是帶英掌管造車的神。
有這些輝煌履歷背書的路特斯，自傢車子卻一直賣得不咋樣。
甚至後面幾次落魄賣身，最終被吉利以 4 億人民幣價格收購。
就算這次上市，對比目前法拉利和保時捷約 750 億和約 150 億美元的市值，你就知道路特斯掉隊實在太多。
而且，我就這麼說吧，路特斯能有如今的市值，相當一部分靠的可能還是國內新能源技術、產業鏈的助力。
人傢在招股書裡就大大方方地提下自己空氣動力學、輕量化車身的技術積累，但更多的是在講吉利生態下的各種優勢、中國的智駕合作夥伴、三電開發團隊、智能駕駛以及智能化座艙的技術實力等等。
選擇電動車領域，大傢都在惋惜路特斯拋棄輕量化的優勢，但從另一邊看，它也避免自傢油車發動機不行的最短板。
至少目前來看，路特斯新上的兩款電車 Eletre 和 Emeya 評價都還不錯。
不過，從另一個角度看，路特斯急匆匆地上市，也側面說明國內新能源競爭的激烈程度。
咱前面也給大傢說過，造車本來就特別花錢，再看到國內新能源卷成這個樣子，那就更費錢。
吉利旗下像是極氪這樣，位於國內新能源市場銷量前列的品牌，過去兩年半也虧一百多億。
而想成為中國大眾的吉利集團下，還有更多諸如銀河、領克這樣嗷嗷待哺的孩子。
非最新結構圖，僅做示意
哪怕傢大業大如吉利，想要光靠自己來多線作戰，實在是有不小的壓力。
你別光看今天路特斯上市，其實在此之前極星早就上市，在這之後，去年底提交 IPO 的極氪也要上市。
所以呀，國內的造車行業現在簡直就像是一場豪賭，各傢都想盡辦法加註，咬牙撐著想成為最後活下來的那 3 、 5 傢。
而吉利翻翻自己的底牌，反手就問圍觀的人借錢來超級加倍，再就看其他玩傢怎麼跟。